作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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標題[新聞] 南迴改最後一哩路 雙流至新路路段環評通
時間Tue Mar 28 21:07:09 2023
中央通訊社
南迴改最後一哩路 雙流至新路路段環評通過
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202303280173.aspx
（中央社記者盧太城台東縣28日電）南迴公路改善拓寬工程，目前剩下「最後一哩路」屏
東雙流至新路路段，3月間環境影響評估通過；立委劉櫂豪表示，完工後，台東民眾的返
鄉路將更近、更安全。
劉櫂豪台東服務處今天發布新聞稿表示，台9線南迴公路拓寬工程於2019年底完工通車，
尤其森永－草埔隧道通車後，大幅縮短南迴地區到高屏間行車時間，民眾對於這項重大交
通建設非常有感。
但後續路段屏東草埔－楓港間，尚有部分路段未完成雙向4線道拓寬，每逢假期車潮湧入
就會造成瓶頸路段的塞車，劉櫂豪積極督促公路總局加速辦理，也曾向前行政院長蘇貞昌
爭取行政院支持，目前最後一哩路屏東雙流－新路段（462K+200至471K+400）已於今年3
月環評通過，預估經費新台幣45.06億元。
根據新聞稿，後續劉櫂豪將督促公路總局納入省道改善計畫加速辦理，希望能早日動工，
完成南迴公路全線拓寬，提升用路安全及縮短行車時間，促進南迴發展。
劉櫂豪表示，南迴公路後續路段，草埔隧道南口至草埔橋改善工程，已於2020年6月完工
，丹路外環道改善工程（467K+450至468K+500），也於2022年4月完工，草埔至雙流改善
工程（460K+300至462K+190），預定於今年9月完工。
後續僅剩雙流至新路段（462K+200至471K+400）通過環評，尚在辦理設計規劃中，後續公
路總局將擬定建設計畫，提報行政院審查核定後，並加速辦理細部設計及用地取得，完成
用地取得後，即可辦理發包施工，完成南迴公路全線拓寬，讓台東民眾返鄉路更近、更安
全，同時促進產業及觀光發展。（編輯：陳仁華）1120328
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1F：推 LewisRong: 推 03/28 21:52
2F：噓 bayezid: 南迴高速公路、台24霧台知本段表示： 03/29 00:22
3F：→ SmileEMU800: 樓上反串記得標註 03/29 01:21
4F：推 jrxcombine: 不能再辟長隧道&高架橋繞過這些聚落嗎？ 03/29 12:47
5F：→ eulbos: 未看先猜 拓寬後再設一支速限40照相機 03/29 15:26
6F：→ s6210603: 希望屏南快進度能更快 03/29 19:10
7F：推 ultratimes: 拜託，當然是要設區間測速啊，設一支相機誰會怕 03/29 20:31
8F：→ ultratimes: 而且可考慮多段式區間測速 03/29 20:32
9F：→ neon7134: 公總：原來的山路太窄太彎 決定拓寬並截彎取直以提高行 03/30 00:48
10F：→ neon7134: 車速率 。還是公總：路太寬太直 決定裝測速 03/30 00:48
11F：→ neon7134: 南迴改也是看一次噓一次 還我南橫高 03/30 00:48
12F：推 geesegeese: 南橫高？存在於圖紙的幻想 03/30 07:16
13F：→ geesegeese: 平面道路拓寬與封閉快速路興建不衝突 03/30 07:17
14F：→ geesegeese: 政客：通通蓋不是很好嗎？ 03/30 07:17
15F：→ geesegeese: 這條路線的問題是明明屏東縣轄區，台東立委一直很急 03/30 07:18
16F：推 jrxcombine: 台東往南部最重要的通道關心很正常，南橫.....算了吧 03/30 08:16
17F：→ geesegeese: 老話一句，台東區域立委先管好自己轄區 03/30 09:32
18F：→ geesegeese: 特別是南迴公路台東段還有侵蝕問題 03/30 09:34
19F：推 Bustycat: 南迴改後續工程也好幾處繞過村落了 03/30 12:59
20F：推 Tschaikovsky: 有繼續建設推，但政治人物放這麼大中央社在幹什麼? 03/30 21:32
21F：→ huangkai: 這篇就是那位政治人物發的新聞稿的新聞啊，照片也是一起 03/30 22:30
22F：→ huangkai: 提供的 03/30 22:30