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國1新竹段塞爆有解了! 五楊高架延伸到頭份 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4241007 2023/03/15 20:45 〔記者丁奕/台北報導〕國道1號新竹路段車流量持續成長,已成為「重現性壅塞路段」 。為改善新竹國道交通,交通部高公局規劃五楊高架延伸到頭份,國1楊梅到頭份路段雙 向各拓寬1到3個車道,預計預算達1130億,工程長達36公里,2031年完工,今天(15日) 通過環保署環評。 環評通過 預計2031年完工 高公局指出,工程2018年展開可行性研究,行政院2023年核定,經過兩次環保署的初審會 議,今天通過環評審查,將儘速提報建設計畫,預計2031年完工。 高公局規劃組科長施博文說,如今才剛通過環評,僅有預估完工時間,目前尚未取得用地 、完成設計,也無確切招標、動工時間,會再適時對外公布。 施博文指出,計畫北起五楊拓寬工程終點,往南至頭份交流道,全長約36公里,加上匝道 約40.5公里,施工路段涉及隧道,工程量大。 施博文指出,會依不同路段分別拓寬1到3車道,新竹系統以北預計拓寬2到3車道,新竹系 統以南則採單車道拓寬,考量高架及平面間車流轉換需求,將於竹北交流道北側設置轉接 道,讓平面車流可以轉接到高速公路。 拓寬完成後,可有效分流長短途用路人,施博文說,目前此路段雙向6車道,常因新竹科 學園區的車流而壅塞,而新的高架車道幾乎完全沿用主線路廊,且不規劃交流道,以利長 途用路人與中短途用路人分流,達到紓解壅塞的效果。不過高架段仍將設置匝道連接新竹 系統交流道,銜接國道3號往茄苳方向,串聯路網。 高公局說,楊梅到頭份段拓寬工程完工通車後,可有效分離長短程車流,改善交通壅塞情 形,提升行車速率,大幅減少行車時間;還可配合新竹地區發展需求,擴大五楊高架道路 服務績效,恢復國道的城際運輸功能。 --



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1F:→ jcwang: 這個講很久了吧 03/15 22:28
2F:→ jcwang: 通過環評了喔 03/15 22:28
3F:推 LewisRong: 通過環評 爽 03/15 22:34
4F:推 Tschaikovsky: 新竹段不規劃交流道以分流,但在竹北又設計轉接道 03/15 22:42
5F:→ Tschaikovsky: ,不怕到時車流全在竹北交織結果回堵上高架? 03/15 22:42
6F:推 leon1757tw: 竹北交流道不順便一起改會很慘吧 03/15 22:45
7F:→ Killercat: 竹北那個轉接道真的是意味不明 不知道在搞什麼飛機 03/15 22:50
8F:推 countryair: 竹北轉接道是類似現在的中壢轉接道? 03/15 23:07
9F:推 trtcool: 花小錢改善交流道比較重要 一堆號誌當然塞 03/15 23:25
10F:→ Killercat: 竹北轉接道是匝道,不是中壢轉接道那種 03/15 23:27
11F:推 preisner: 直接延到彰化啦 03/16 07:48
12F:推 yeng1217: 就要長途車流繞過新竹了還設計竹北轉接道 真的笑死 03/16 08:55
13F:→ auction88: 要怎麼繞才會不經過新竹 講的好像國道三號不會塞車一 03/16 09:17
14F:→ auction88: 樣 03/16 09:17
15F:→ auction88: 不會塞車的路段還有一個很大的原因就是地方沒發展 03/16 09:18
16F:推 xyxx: 很好奇新竹市段要怎麼蓋?兩旁都被園區廠房蓋滿 03/16 09:42
17F:推 heremattis: https://i.imgur.com/kCs4lIi.jpg 03/16 09:58
18F:推 heremattis: 看來高架從台元附近匯入 03/16 10:00
19F:→ heremattis: 這段平面容量有限 03/16 10:01
20F:推 bayezid: 國一南雄高架表示: 03/16 11:15
21F:推 tgordoncheng: 竹市段現況照https://i.imgur.com/iWOknus.jpg 03/16 12:10
22F:→ tgordoncheng: 我也好奇過故去看https://i.imgur.com/wpJcjNg.jpg 03/16 12:10
23F:→ tgordoncheng: 還要蓋新大樓... https://i.imgur.com/MCbQvg8.jpg 03/16 12:11
24F:推 DJYOSHITAKA: 加油 拓到爽 03/16 14:33
25F:推 TaiwanXDman: 看圖 原來是到頭份交流道北側就沒了? 03/16 15:15
26F:→ TaiwanXDman: 可是頭份交流道也塞吧 為啥不多延一點到交流道南側 03/16 15:16
27F:→ s6210603: 根本問題是跨越新竹竹北的橋樑太少吧 03/16 17:51
28F:→ vestinland: 拓寬治百病?等到後面又會被地方施壓,高架段會增加 03/16 17:52
29F:→ vestinland: 交流道跟開放路肩,再怎麼增加道路容量,趕不上無牌 03/16 17:52
30F:→ vestinland: 照發照限制的車輛成長跟泛濫的一人汽車 03/16 17:52
31F:→ vestinland: 看起來竹北附近八成又會被要求要新闢交流道 03/16 17:53
32F:→ s6210603: 如果只蓋到頭份交流道北側,頭份竹南通勤竹科的人會被 03/16 17:59
33F:→ s6210603: 迫與來往中南部的車流塞在一起 03/16 17:59
34F:→ s6210603: 高鐵橋下的東科路延伸到力行路好像今年底前會完工,至 03/16 18:14
35F:→ s6210603: 少會比現在好一點,不然幾乎只靠國一跟慈雲路 03/16 18:15
36F:推 Hurricaneger: 延到高雄就變成國道七號了! 03/16 18:37
37F:推 tgordoncheng: 東科路(2/9) https://i.imgur.com/2xaHdt5.jpg 03/16 19:10
tgordoncheng:轉錄至看板 Hsinchu 03/19 20:43
38F:推 Qpera: 還有頭份第二交流道的計畫阿 03/25 22:44







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