作者NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
看板Road
標題Re: [問題] 車道寬度是不是不一樣？
時間Sun Feb 12 11:33:12 2023
道路依據其用途，有不同寬度是很正常的一件事(詳本版
#1YXuncMB )
不過台灣道路規劃最大的問題，歸納起來可以簡化為3點
1. 沒有規定車道寬度上限
2. 未明確規範道路邊界緩衝帶設置原則
3. 路邊紅線當黃線用、黃線當白線用
第一點衍伸出的問題就是過寬的單一車道
美其名為混合車道，實際上就是你各位用路人要自立自強
此範例即為過寬的單一車道(範例：
https://goo.gl/maps/CV7S4QKJ6u6oTHMZ9 )
畫面中車道數為 2 線道，但是實務上的車輛行駛，卻是3線道使用
更不用說，此路段的路幅，按照標準來畫，應當是3~4線的服務水準(看設定時速)
車道寬度是限制道路使用者駕駛速度用的制約，道路標線則是給予駕駛者參考用的依據
常理來說，快車道的寬度應比慢車道寬，慢車道與停車格之間應當有緩衝帶給駕駛人上下
但是台灣卻是反其道而行、慢車道比快車道寬
慢車道與停車格間的緩衝帶被美化為混合車道
而第2點問題，部分是因為第1點衍伸出來的結果，另外還有很大一部分則是很多人忽略的
"水溝"
路側溝，究竟算不算"道路的一部分"，打從標線就看的出來這部分有非常大的不合理之處
道路交通標誌標線號誌設置規則 169條
禁止臨時停車線，用以指示禁止臨時停車路段，以劃設於道路緣石正面或頂面為原則，無
緣石之道路得標繪於路面上，距路面邊緣以三○公分為度。
問題來了...實務上的道路標線就是一團混亂
最常見的大概就是，道路邊線畫在柏油路上，但旁邊是寬度約70~80公分的S1型預鑄混凝土
水溝蓋，試問：這樣子水溝蓋是能停車或是不能停車??
汽車，肯定是不行(車寬最少1.8米起跳，停下去肯定超過)，但實務上有抓嗎? 很少
機車，道路邊線若是紅線，不行；但實務上有抓嗎? 我沒看過，幾乎都是停好停滿
光是路邊線混亂，導致警察不舉發(或說難以認定、進行舉發)，進一步衍伸出用路人
對道路邊線莫名其妙的認定，也就是第3點
正常的路邊紅黃標線規定
紅線：禁止臨時停車→停下來都不行
黃線：禁止停車→可以短暫臨時停車(部分國家會規定駕駛禁止離車或禁止熄火)
所謂臨時停車：時間未滿3分鐘，可保持立即行駛(車輛不熄火)
台灣用路人亂搞出來的紅黃標線習性
紅線：禁止停車→可以短暫臨時停車
黃線：當白線用，停整天的
最奇妙的地方，莫過於這種因為積非成是而產生的接送停車格(標誌為禁25)
https://goo.gl/maps/XCVh8htVKHgWuQpo8
結果加註這麼多，實際上觀察這些停車格，平常基本上都是空著的...
按照正常道路標線規範，這種地方畫黃線(等同禁25)即可，不需要這麼搞剛
小結：
1. 訂定車道寬度上限
2. 規範停車格與車道之間的緩衝帶(綠色人行道或其他標誌方式)
3. 道路邊線顏色畫正確，落實依標線執法(這個涉及公務&工程人員素質，感覺超級難)
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