作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 北市士林機車道塗銷「改槽化線」成違規
時間Sat Jan 28 14:39:49 2023
北市士林機車道塗銷「改槽化線」成違規陷阱 汽機車族都罵
2023年01月27日 16:05
記者游宗樺／台北報導
台北市政府為改善機車行進空間，近來調整機車道、禁行機車的相關設置，其中，在士林
區劍潭路、基河路路口往中山北路的機車道，被相關單位塗銷改劃設槽化線，並在槽化線
前面放置交通錐警示。但此一規劃卻造成機車行進空間受限，變成與汽車爭道的狀況，還
有騎士為了閃車，騎到槽化線上遭後車檢舉，民眾怒批，這根本是陷機車於違規陷阱中，
不如保留機車道。
該路段位於新落成的台北藝術中心斜對面，捷運軌道下方的劍潭路，是聯通承德路與中山
北路的交通要道，在上下班期間車流十分龐大，而劍潭路往中山北路的外側車道，原先劃
設有機車專用道，並設置反光導標，但日前機車道被取消，原處改為大片的槽化線。
常在該路段通勤的民眾抱怨，該槽化線根本意義不明，只會將機車往內側車道壓縮，形成
機車、汽車搶道的狀況，在擁塞的上下班交通尖峰時段問題更明顯，開汽車的必須要留意
機車，騎機車時，還要小心不要騎到槽化線。
還有民眾怒批，這樣的道路規劃根本是搶錢陷阱，之前還曾因閃避汽車，被後車的行車記
錄器拍下後檢舉，完全不了解為什麼要做這樣的道路規劃，希望之後槽化線能塗銷，擴大
車行空間，或是把機車道劃設回來，讓交通規劃回歸合理。
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2417588
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1F：→ hicker: 這看台北交通局怎樣回應了 但要等到後天收假才能有答案 01/28 15:25
2F：→ wastepaper: 回堵源頭的中山北路不改善，連個基本的公車停靠灣都搞 01/28 15:31
3F：→ wastepaper: 不出來，公車靠站就宣告慢車道封閉… 01/28 15:31
4F：推 leon1757tw: 承德路跟基河路中間的劍潭路的標線也該跟著對齊 只改 01/28 16:08
5F：→ leon1757tw: 那段很奇怪 01/28 16:08
6F：噓 AirCondition: 機車就是車的一種，走正常車道有什麼問題？ 01/28 20:25
7F：噓 jason90262: 一天到晚講"爭道"，混合車道哪裡有問題 01/28 21:04
8F：推 aaronbest: 因為右轉的中山北只有三個車道 原本的右轉車道有4個 01/28 21:39
9F：→ aaronbest: 等於你轉彎時外側車流會衝突 01/28 21:39
10F：→ aaronbest: 該媒體故意不問交通局只帶網民風向 心態可議 01/28 21:40
11F：→ hicker: 不是不問 是還在年假中 沒得問吧 01/28 22:17
12F：推 whitefox: 路不等寬吧,把多餘部份畫槽化線,如果放任較寬部份用來超 01/29 09:54
13F：→ whitefox: 車,到前面變窄了不就撞在一起 01/29 09:54
14F：推 BillHuang: 進路口N車道出路口N-1車道，這種事情多了去 02/01 14:54
15F：推 preisner: 奇怪機車族不是要推汽機車同道,怎麼又反對了???? 02/02 08:12
16F：→ preisner: 那邊是右轉車道,右轉車道又和機車道搶道才是奇怪吧 02/02 08:13
17F：推 aaronbest: preisner騎機車的人很多 本來意見就不一樣 有些人就是 02/02 09:21
18F：→ aaronbest: 沒有待轉就不會左轉 有些人是沒有機車道就不會騎車 都 02/02 09:21
19F：→ aaronbest: 不知道駕照怎麼拿到的 02/02 09:21
20F：推 Killercat: 機車同道沒啥問題啊，問題在於前面道路內側還是禁行 02/02 12:59
21F：→ Killercat: 機車啊！那你要人不靠外騎有可能嗎? 02/02 12:59
22F：→ Killercat: 道路平權不是要機車千里眼，看前面路段有沒有恩准機車 02/02 12:59
23F：→ Killercat: 能走哪條道，來判斷變換車道吧? 02/02 13:00
24F：→ Killercat: 加上歧視性政策搞到一堆機車族被訓練到走慢車道了 02/02 13:00
25F：推 muching: 把禁機塗掉再來取消機車專用道才有道理 +1 02/09 12:43
26F：噓 CHERRYCOLA: 禁行機車就是禍首 沒有內線禁行機車 就沒這麼多鳥事 02/13 19:11
27F：→ CHERRYCOLA: 禁行機車塗掉 要什麼機車道跟槽化線??都是政府自找的 02/13 19:13