作者hicker (別要求金魚腦的記憶力)
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標題[新聞] 竹北路口紅燈太壯觀 網驚「以為賽車場」
時間Wed Oct 5 00:00:32 2022
https://news.tvbs.com.tw/life/1924418
奇景！竹北路口紅燈太壯觀 網驚「以為賽車場」真實作用曝
記者 周嘉茹 報導
發佈時間：2022/10/04 15:53
最後更新時間：2022/10/04 15:53
看了霧煞煞！新竹縣竹北市一處路口出現奇特景象，近日網友在臉書社團分享，該處路
口竟有12個號誌燈，當12個紅燈同時亮起時相當壯觀，讓原PO看了驚呆「我絕對知道現
在是紅燈」。畫面曝光後掀起議論，不少人也笑稱「還以為是賽車現場」，真實作用曝
光。
該路口位於新竹縣竹北市中華路與興隆路口，光是第一個路口就有5個紅綠燈，分別是
「直行專用號誌」、「往中華路直行專用號誌」、「直行專用號誌」、「往興隆路右彎
專用號誌」及「機車道專用號誌」，下一個路口也有同樣5個號誌，加上最前面2個路口
一般號誌，短短50公尺內就出現12個號誌，相當驚人。
照片曝光後，網友紛紛回應「每個紅綠燈都是錢啊，懂得就懂」、「我還以為是賽車現
場」、「在外縣市的人真的沒看過，也是有達到路觀的效果」、「乾脆寫一部小說好了
，號誌也太混亂了」、「駕駛：資訊量過於龐大」、「真的在開車時，有辦法看得清楚
怎麼走嗎」、「有時候一恍神，會懷疑自己到底要往哪裡去」、「這賽道的燈號，算清
楚的」、「一次設那麼多紅綠燈，浪費公帑」、「就一個車道一個燈，這裡車流量很大
…個人覺得這樣滿清楚的，比較安全」。
事實上，新竹縣府過去曾指出，該路口為106年及107年本縣十大易肇事路口第二名，大
多因為車道數多，容易導致駕駛人誤看號誌而產生汽機車碰撞，為改善誤看號誌及增加
右轉車流疏解效率，縣府爭取補助規劃新增門架於每個車道上方設置專用號誌燈，使各
車道均有其依循的號誌燈，避免誤看以降低肇事，另為改善右轉汽車壅塞情形，增加汽
車右轉綠燈秒數，以紓解壅塞。
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2022/10/04/20221004152431-6413522b.jpg
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2022/10/04/20221004152633-16ceac19.jpg
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1F：推 antivenom: 準備接軌偉大的新國標紅綠燈 10/05 00:34
2F：推 ch221221: 辛亥路不是行之有年了嗎 10/05 00:46
4F：→ StopSign5566: 配一號誌很常見 到台灣反而變奇觀還能上新聞... 10/05 01:23
5F：推 hanksadder: 基隆松隆路口 8個燈 10/05 01:25
6F：→ hicker: 國情不同呀.... 10/05 01:40
7F：推 orz65535: 非不得已不會使用 成本&燈號混淆問題 10/05 02:56
8F：推 venus2117: 其實萬惡根源就是最外側的機車專用道。如果可以汽機車 10/05 07:48
9F：→ venus2117: 共道，就不需要允許最右側車道直行，也就可以有更長的 10/05 07:50
10F：→ venus2117: 時相可以右轉 10/05 07:51
11F：噓 c3035281: 台灣土人少見多怪 10/05 07:57
12F：→ tomsawyer: 燈號哪裡混淆....美國人就不會混淆48 10/05 08:29
13F：推 smallreader: 話說美國為什麼有能力弄懸索式...不用弄個超堅固門架 10/05 10:08
14F：推 StopSign5566: 台灣三線道以上的大馬路 卻只用一個號誌 號誌桿還設 10/05 10:19
15F：→ StopSign5566: 在分隔島上 懸臂卻很短 外側車道根本不好辨識 這是 10/05 10:19
16F：→ StopSign5566: 政府省成本偷懶的陋習 台灣人竟然當正常這才可憐 10/05 10:19
19F：→ StopSign5566: 好辨識吧...台灣官員加油好嗎 10/05 10:29
20F：推 t7101271328: 台灣號誌桿要考慮地震跟颱風問題 美國比較少... 10/05 10:50
21F：推 freebug: 美國佛羅里達也常有颶風 但是那裡也是用長臂桿和鋼索 一 10/05 10:54
22F：→ freebug: 個車道一個燈箱 10/05 10:54
23F：→ t7101271328: 另外那邊用機車專用道是沒輒 因為頭前溪橋還有跟台68 10/05 10:55
24F：→ t7101271328: 的交流道 避免上下交流道的車流與機車車流交織 所以 10/05 10:55
25F：→ t7101271328: 才獨立弄專用道的 這邊不談機車為何不給上快速公路 10/05 10:55
26F：→ freebug: 但考量颶風和強風 佛州多數都是橫式號誌 10/05 10:56
27F：推 Tahuiyuan: 就問台灣什麼時候才甘願引進日式的兩行式號誌機。 10/05 11:27
28F：→ hanksadder: 目前六色燈逐漸廣泛使用 10/05 11:31
29F：推 GrafRaphael: 韓國也跟美國一樣一車道一號誌 10/05 12:18
30F：→ GrafRaphael: 之前中國的九宮格號誌反而太過火了，會有閒置的燈號 10/05 12:20
31F：→ GrafRaphael: 。澳洲也有類似的東西，但只會保留必要的燈，很少一 10/05 12:20
32F：→ GrafRaphael: 次全放九個 10/05 12:21
34F：→ GrafRaphael: 在沒有禁左禁右的狀況下，圓形綠燈等同於直行綠燈+ 10/05 12:26
35F：→ GrafRaphael: 左右轉要禮讓 10/05 12:27
36F：→ GrafRaphael: （有些還會用閃黃的左右轉箭頭燈輔助） 10/05 12:29
37F：→ GrafRaphael: 圖當中左下那兩個就有很大的問題，那個左轉並沒有被 10/05 12:36
38F：→ GrafRaphael: 保護根本不能直接走 10/05 12:36
39F：推 GrafRaphael: S大傳的第二張圖的設計是不錯的，三個方向都分得很清 10/05 12:45
40F：→ GrafRaphael: 楚。但不知道為什麼中國官員反而讓新版的號誌這麼難 10/05 12:45
41F：→ GrafRaphael: 辨識 10/05 12:46
42F：推 ayann718: 遠遠看根本不知道哪個是屬於自己車道的ㄏㄠㄇ 10/05 12:49
43F：推 jcwang: 有人要介紹一下中國的新國標嗎，最近吵得沸沸揚揚 10/05 19:18
44F：推 sang821004: 推薦日式雙排：直覺性最高、機動性最好、不易讓外地 10/05 22:06
45F：→ sang821004: 人猜猜樂 10/05 22:06
46F：推 YuDragon: 外國的看起來都蠻簡潔的 台灣的感覺很滿 10/05 22:20
47F：推 edward8726: 三甲接辛亥路的紅綠燈也是類似這樣，不過是做一半的 10/06 01:51
48F：→ edward8726: … 10/06 01:51
49F：→ edward8726: 共有六個車道，路口前剛好一個車道一個紅綠燈共六個 10/06 01:53
50F：→ edward8726: ，路口後卻只剩四個，真的有必要省路口後那兩個紅綠 10/06 01:53
51F：→ edward8726: 燈嗎.. 10/06 01:53
53F：噓 ultratimes: 覺得亂就別上路，駕照白考的嗎？ 10/06 09:48
56F：噓 weyward: 這樣就驚？ 網路是不是很多人要去收驚啊 10/11 20:40
57F：→ zx246800tw: 驚的先繳回駕照再切腹 10/13 00:17
58F：→ wjchiu: 到底在驚什麼，臺媒下標陋習 10/13 19:47