作者mattc123456c (Matt Zhuang)
看板Road
標題Fw: [新聞] 日本首座新幹線公路兩用橋將於10/22通車
時間Sat May 21 00:05:02 2022
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1YXwR9tS ]
作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Railway
標題: [新聞] 日本首座新幹線道路兩用橋梁將於10/22通
時間: Fri May 20 22:33:41 2022
開通日が決定 日本初、新幹線と道路の併用橋「新九頭竜橋」 なぜ一体構造に？
2022.05.19 乗りものニュース編集部
日本初、新幹線と道路の併用橋である「新九頭竜橋」が、2022年10月22日（土）に開通します。
新九頭竜橋は、福井駅から約4km北側に位置。建設が進む北陸新幹線と4車線道路が一体となったつくりです。九頭竜川を渡り、長さは約415mあります。
この橋が一体構造になったのは、コスト削減や工期短縮のほか、河川管理者（一級河川では国土交通省）の許認可を得られやすいという背景もあります。別々の橋を近接して架けることは「橋脚が密集し、洪水時や周囲環境に悪影響がある」などの理由で、河川占用などの手続きで障壁となることがあるのです。
すでに架橋工事はほぼ完成。翌2024年春には、ここを新幹線が走行する姿が見られるでしょう。
https://trafficnews.jp/post/118718
日本首座新幹線與公路兩用橋「新九頭竜橋」預計將在10/22通車。該橋位於福井站北側
約4KM處，此橋梁設計為四線道公路橋，中間為北陸新幹線敦賀段延伸路線。橋梁全長約
415公尺。
https://i.imgur.com/cZS6ih1.png
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https://i.imgur.com/xKwE0jY.png
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https://i.imgur.com/H48xGcY.png
https://i.imgur.com/xgNTgfP.png
此橋梁設計上為一體化結構。除了降低成本和縮短工期之外也比較容易取得河川管理單位
(國土交通省)的許可
公路橋的部分預計10/22通車，預計可以緩解國道8號的壅塞情形。每日流量預估是3萬台車
。鐵路橋部分要等北陸新幹線完工才會通車。預估是2024年
如果四國新幹線也能蓋成的話瀨戶大橋也能是新幹線公路兩用橋，不過應該是夢中相見
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作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping
標題 [情報] Skylake-X備貨捉急：居然不能如數交付
時間 Wed Jul 19 00:23:39 2017
1F：推 c52chungyuny: Intel跟AMD差別就在於利潤好幾萬還供不應求vs. 利潤07/19 00:32
2F：→ c52chungyuny: 微薄供不應求 07/19 00:32
3F：推 a000000000 : c52.exe是崩不應求07/19 00:35
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.71.99 (臺灣)
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4F：→ hinajian: 九頭龍 05/20 22:34
※ 編輯: hn9480412 (111.251.71.99 臺灣), 05/20/2022 22:35:46
5F：推 tiesto06202: 瀨戶是上下分層的，搭鐵路每次都只能看到下層鋼骨， 05/20 22:42
6F：→ tiesto06202: 美景都在上面公路 05/20 22:42
8F：→ R101: 今天才看完路程景 05/20 22:45
9F：推 mattc123456c: 借轉公路板 05/20 23:26
10F：→ hn9480412: 要轉就轉吧 05/20 23:49
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※ 轉錄者: mattc123456c (39.8.131.16 臺灣), 05/21/2022 00:05:02
11F：推 geesegeese: 2024台灣也有一條，是輕軌與公路 05/22 06:28
12F：推 GrafRaphael: 好酷 05/22 13:59