作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 中央提關渡建新橋 新北：淡北道路應先行
時間Wed May 11 17:42:13 2022
中央提關渡建新橋 新北：淡北道路應先行
2022/05/11 15:41
https://i.imgur.com/Nmxc0oG.jpg
新北市議員蔡錦賢說，交通部要在關渡蓋新橋紓解往台北市車流的構想，不可以影響到淡
北道路的興建期程。（圖由新北市議員蔡錦賢提供）
〔記者何玉華／新北報導〕新北市政府推動興建淡水河北側沿河平面道路（淡北道路），
台北市擔心造成北投區交通負擔的疑慮未解，交通部日前提出在關渡大橋附近建新橋的構
想，讓淡水河兩岸除了北端的淡江大橋，再添一處串聯兩岸的橋樑；新北市政府工務局長
詹榮鋒表示，中央若願意出經費興建，市府樂見後續評估推動，但淡北道路是一個已經先
行的獨立計畫，期程不應該受到影響。
新北市議員蔡錦賢今天（11日）在業務質詢時關切淡北道路進度，擔心因交通部新構想而
延宕，蔡錦賢強調，淡北道路和關渡建新橋是兩件事，不能混為一談；且新橋只能疏散五
股、新莊和泰山的車流，淡水到台北市還是塞車，淡北道路一定要盡快興建。
詹榮鋒表示，交通部為了化解台北市對交通壅塞的疑慮，提出在淡北道路關渡橋附近預留
一個匝道口，未來可以蓋新橋跨越淡水河連通到八里龍米路，但這會增加龍米路的交通負
擔，市府建議過河後開闢隧道連結到台64線，在淡江大橋之外新增一處串聯兩岸的路廊，
此構想剛由交通部提出送行政院，尚未核定，也尚未進行可行性評估。
詹榮鋒說，交通部的新構想，若中央願意出資興建，地方樂見評估進行，後續推動，但與
淡北道路是兩個不同的計畫，淡北道路仍應該先行推動。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3923064
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1F：推 Bustycat: 蓋隧道過得了環評？ 05/11 19:26
2F：推 s1an: 雙北都不擔心塞車問題了 中央到底在擋什麼 05/11 20:51
3F：推 heremattis: 換地方塞而已，進出淡水仍沒解決 05/11 23:02
4F：→ Killercat: 所以淡北被里長繼續卡住嗎.... 05/11 23:54
5F：噓 weyward: 蓋隧道過不了環評的點是？ 第三世界嗎 05/12 00:54
6F：→ weyward: 推這個方案 淡北本來就不該是是一個獨立路線 而是要完善 05/12 00:55
7F：→ weyward: 規劃整體快速道路網 新橋跨淡水河連結台64還不夠 獨立路 05/12 00:56
8F：→ weyward: 廊高架或地下化連結洲美還比較重要 但連結洲美就要回去 05/12 00:57
9F：→ weyward: 考慮環北立體化 都幾世紀了 地下化快速道路比比皆是 台 05/12 00:57
10F：→ weyward: 灣真的可以再落後封閉一點 05/12 00:58
11F：推 coffeemilk: 蓋關渡新橋還不如重啟芝投公路 05/12 01:22
12F：噓 weyward: 那是兩回事吧 關渡大橋容量本身已經完全不行了 05/12 07:02
13F：推 AirCondition: 至少可以不要讓車塞龍米路吧 05/12 09:55
14F：→ weyward: 關渡新橋接台64 淡北，也可以讓關渡大橋車流減少 讓機車 05/12 12:00
15F：→ weyward: 族更安全 05/12 12:00
16F：推 iceonly: 啊提醒一下，本版有連續推文最多5次的奇妙規定，別犯規啊 05/12 12:41
17F：推 Bustycat: 淡北道路會預留連接台64 05/12 12:53
18F：→ gishileh: 淡水搞觀光相關的產業園區有看頭嗎 05/12 13:35
19F：→ gishileh: 搞觀光類產專 然後吸引觀光產業人士優先進駐 05/12 13:36
20F：推 Bustycat: 拜託分一點去八里 05/12 19:07
21F：推 shter: 淡海的產業很適合開發自動駕駛技術，觀光的話有點難吧 05/13 00:14
22F：→ shter: 淡水的觀光在於水岸、老街、古蹟，並不是園區產業 05/13 00:15
23F：→ shter: 觀光產業園區較適合用在像鶯歌陶瓷這種人文技藝觀光吧 05/13 00:15
24F：推 relio: 這個板早就驅逐良幣已久，許多業界菁英鄉民被水桶已不在 05/13 08:00
25F：推 relio: 之前大陸工程跟世曦工程師都被鳥規定搞到水桶，板主當時還 05/13 08:02
26F：→ relio: 嚇到，結果人家就不在這裡分享第一手資料了 05/13 08:02
27F：推 mantislin: 不如先將紅樹林輕軌過淡水wto拉至蘆洲，過淡水河橋順 05/14 22:27
28F：→ mantislin: 便有自行車道路廊，原關渡大橋自行車道即可擴寬給機車 05/14 22:27
29F：→ mantislin: 行駛。這樣大眾運輸、自行車道、機車道路權都兼顧了。 05/14 22:27