蘇花安南端擬建高架外環道避部落 民憂廣徵地破壞景觀 https://udn.com/news/story/7328/5937861?from=udn-catebreaknews_ch2 2021-12-04 16:14 聯合報 / 記者王燕華／花蓮即時報導 「蘇花安」明年進入環評審查，公路總局今天到南端出口所在地花蓮秀林鄉崇德村辦說明 會，提出在崇德端建高架橋銜接太魯閣大橋方案，以外環方式繞過部落，減少對居民交通 與生活衝擊；但出席的地方人士擔憂徵地、破壞沿岸生態廊道景觀，多持反對意見，公路 總局表示將持續收集民意滾動修正。 蘇花公路安全提升計畫工程由公路總局蘇花改工程處執行，今天說明會在崇德村辦公處舉 行，由副處長吳明恩主持，鄉長王玫瑰、縣議員邱光明、鄭寶秀、田韻馨、前議長賴進坤 及70多位地方人士出席。 吳明恩說，現有路線通過部落，對居民交通安全與生活環境衝擊較大，因此提出長隧道搭 配崇德外環道銜接太魯閣大橋北側方案，除建外環高架道，也規畫在崇德台地闢約20公頃 服務區，優先讓在地商家設攤，提振經濟。 不過，外環高架方案引起多數出席民眾疑慮，不少居民認為原路線較佳，將錢用在改善現 有道路安全即可，不需要花大錢徵地、還建高架橋破壞海岸景觀；有民眾場外拉起「反對 破壞崇德海岸景觀廊道，支持原線道」白布條表達心聲。 賴進坤認為原路線可減少土地徵收問題，建議長隧道部分先送環評，後續如何銜接可再討 論，若決定走原路線，再提計畫提升用路安全，以免影響工程進度；但也有少數民眾支持 建外環道，認為可減少車潮進入部落。 鄉長王玫瑰要求蘇花改工程處務必遵守部落會議的程序跟精神，要經過部落會議討論決定 後再進行。吳明恩說，所有民眾意見都會納入綜合規畫報告，也允諾一定尊重部落會議， 後續會出席部落會議詳盡說明。 台9線蘇花公路安全提升計畫分成3路段，從北到南依序為宜蘭東澳到南澳、花蓮和平到和 中，及和仁到崇德，總長約30公里。行政院於2019年12月20日核定可行性研究，公路總局 正辦理綜合規畫與環評，預計明年進入環評審查程序，2023年完成綜合規畫、環評等，希 望能在2030年完工。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.208.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1638617057.A.A01.html