迎鳳鳴車站　鶯歌大湖路拓寬有共識 2021/11/30 09:54 中國時報記者蔡雯如／新北報導 新北市鳳鳴臨時火車站正如火如荼施工，不過緊鄰的大湖路先前因路幅窄小，經常發生人 車爭道、汽機車意外事故。市府近期與台鐵達成共識，鳳鳴火車站搭配桃園鐵路地下化工 程完成後，大湖路一側的鐵路用地將評估做道路拓寬使用，並將公車候車亭、人行道一併 納入規畫。 鳳鳴臨時火車站位在鳳鳴重劃區周邊，將作為桃園、鶯歌間的轉運站，配合桃園鐵路地下 化工程，完工後將提供5年服務，待鳳鳴永久站啟用後便會拆除，不過周邊的大湖路道路 狹窄，就連道路上的公車等候區都懸空在鐵路上，地方人士擔憂火車站完工後，人車爭道 情況恐會加劇。 「汽機車常會搶道，一旁搭公車的民眾走的心慌慌。」鶯歌大湖里長蕭鈴玉表示，火車站 周邊的大湖路常因路寬過窄，短短數月就發生多起車禍，由於道路僅有兩線道，汽機車經 常搶道，公車等候區又靠近車道外側，常常排擠到行人，不少居民都走得怕怕的。 市議員蘇泓欽說，大湖路是通往桃園龜山工業區的主要道路，大車經常往返，先前就有民 眾帶著500份陳情書，要求改善交通，雖然市府有將全路鋪平，並將雙向車道路寬重新畫 設，但火車站未來設置後，人流、車流肯定會增加，大湖路勢必得拓寬，避免交通壅塞加 劇。 養工處表示，市府先前計畫與大湖路一側地主做協議價購，拓寬道路，不過與鐵道局等單 位多次協商後，達成初步共識，該局將評估鐵路地下化後利用鐵路用地範圍拓寬大湖路， 而懸空的公車候車亭以及人行空間亦可納入車站廣場內，解決人車爭道問題。 https://news.housefun.com.tw/news/article/amp/517920318458.html --

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