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蘇花安下月完成綜合規劃期末報告 預計2023年核定 2021-11-17 16:50 聯合報 記者林佳彣/宜蘭即時報導 蘇花改去年1月全線通車,為了優化蘇花路廊交通,交通部將未列入蘇花改的路段納入改 善,加速辦理台9線蘇花公路安全提升計畫(蘇花安),並由蘇花改工程處負責。立法委 員陳歐珀召集立法院交通委員會,今天南下宜蘭考察,下午到蘇澳港營運處聽取南方澳跨 港大橋重建、蘇花安計畫等進度,交通部政務次長陳彥伯、宜蘭縣長林姿妙等人出席座談 會。 行政院2019年12月20日核定蘇花安計畫可行性研究,交通部公路總局目前辦理綜合規劃與 環評,預計明年進入環評審查程序,2023年完成綜合規劃、環評,以及建設計畫報核。 蘇花改工程處長李宗仁說明,今年12月底會將綜合規劃期末報告陳報公路總局審查,並辦 理地方說明會,環評報告送至公路總局提報交通部,再由交通部明年送到環保署進行環評 審查程序,希望能在2023年上半年核定,最快2030年完工通車。 蘇花安計畫3個改善路段為「東澳到南澳」、「和平到和中」,以及「和仁到崇德」,將 既有路段截彎取直,總長約30公里。李宗仁提到,蘇花安因為配合蘇花改的銜接,規格仍 維持省道系統,設計依循蘇花改單車道,並不會拓寬成雙車道。他強調,蘇花安仍會預留 救援車道提供緊急救災使用。 主席陳歐珀在會議中裁示,公路總局建議不在南澳設置休息站,鄉親目前沒有意見,至於 提議在南澳交控中心旁增設簡易交流道,以服務金洋、武塔居民,他請公路總局納入可行 性評估,並配合地方需求辦理。 https://udn.com/news/story/7314/5897662 --



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1F:推 LewisRong: 推 11/18 02:27
2F:推 eddisontw: 不改成兩車道嗎... 11/18 08:49
3F:推 WongTakashi: 改兩車道就有人要出來該了 呵呵 11/18 10:10
4F:推 t7101271328: 有預留 未來就有機會 11/18 11:11
5F:→ valkyrie3812: 最怕限制雙向各單車道,綁在環評內容中。 11/18 12:48
6F:推 rahim: 隧道先挖成雙車道寬度就好,其他要改很快 11/18 17:21
7F:推 t7101271328: 用防災救護名義 會比較容易過吧 11/18 19:05
8F:推 bill820620: 真的 先過再說 11/18 19:49
9F:推 DaDasnail: 請問那個簡報找得到嗎0.0? 11/19 07:55
10F:→ Killercat: 環評內容就不用替公總擔心了 完全就是個夜壺而已 11/19 08:17
11F:推 Bustycat: 蘇花改的隧道比雪隧還寬,蘇花安大概比照 11/19 11:05
12F:推 anddy: 隧道的確是比照蘇花改規格 11/19 15:12
13F:推 chicagoboy: 無知問蘇花改隧道比雪隧還寬,為什麼不比照雪隧單孔2 11/20 20:56
14F:→ chicagoboy: 線車道??? 11/20 20:57
15F:推 ILOVEWADE: 因為環團會GGYY啊 所以總車道寬先預留比雪隧還寬 之後 11/20 22:49
16F:→ ILOVEWADE: 有環差再標線改畫回來((菸 11/20 22:49
17F:推 t7101271328: 我怕環團看到這裡這樣說 就會去要求縮小隧道規模了.. 11/20 23:29
18F:推 AirCondition: 環團沒有智障到不知道隧道寬的事好嗎?是還在找理由 11/24 09:28
19F:→ AirCondition: 反對 11/24 09:28
20F:→ sanro0509: 應該還好吧 東澳隧道及中仁隧道後面反而單孔變雙孔 環 11/25 21:16
21F:→ sanro0509: 團反而沒意見 11/25 21:16







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