作者gn01982027 (夢露是個好樂團)
看板Road
標題[問題] 蘇花改漢本到和平之間怎不做直線?
時間Mon Oct 25 04:20:11 2021
就漢本火車站到和平火車站之間
蘇花改往下蓋
怎麼不蓋直線
要90度彎進舊路
直接跟鐵路一樣直線就好了呀
怎不這樣蓋?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.186.190 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1635106814.A.1D2.html
1F：推 histroyking: 要等蘇花安才會拉成直線到中仁隧道 10/25 04:39
2F：→ jrxcombine: 預留交流道形式吧.... 10/25 07:42
3F：→ Killercat: 那個一看就知道是交流道形式啊..... 10/25 08:56
4F：→ Killercat: 其實蘇花改當初跟環團鬥法搞了不少看來很奇怪的妥協 10/25 08:56
5F：→ Killercat: 我只能說好好一條運輸動脈被搞成這樣 誒 10/25 08:56
6F：推 anddy: 因為那不是真正的主線,未來蘇花安會直接銜接和平溪橋 10/25 08:59
8F：→ valkyrie3812: 參考用，如果如果和平溪橋變聯絡道。 10/25 10:42
9F：→ sanro0509: 以前蘇花高的和平交流道就是類似九十度往舊路銜接 10/26 21:18
10F：→ geesegeese: 一次蓋好那能撈兩次吧！ 10/27 12:13
11F：→ geesegeese: 環團根本就不懂官商一家親 10/27 12:14
12F：推 anddy: 樓上怎麼不乾脆說是環團故意反對, 好勾結包商蓋2次? 邏輯? 10/27 16:56
13F：→ geesegeese: 環團的本意是都不要蓋，被當作官商提高工程款藉口 11/02 17:53
14F：→ geesegeese: 看三接就知道，為環保多花好幾百 11/02 17:54
15F：→ geesegeese: 環團已經是工程界最愛 11/02 17:54
16F：推 liebeTaiwan: a大你講對了耶。環團就是財團的狗 11/06 11:01