作者ultratimes ()
看板Road
標題[問題] 國道什麼因素會改變畫線的方向？
時間Fri Oct 22 22:27:23 2021
下面兩張圖是一樣的地方
也沒有做什麼線形或工程上的改變
但是卻去改畫地上的線
https://imgur.com/d8ilSd9.jpg
https://imgur.com/AHVoBfy.jpg
這邊其實往右邊的人比較多
但是線卻把原本的右邊直行，變成左邊才是直行
結論是要多打方向燈，原本不用打的
到底有什麼理由要去改變？
方便抓跨線未打方向燈？
那你要不要乾脆新舊線都留著
不管左邊右邊都要打方向燈好了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.41.80 (臺灣)
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※ 編輯: ultratimes (61.227.41.80 臺灣), 10/22/2021 22:28:34
1F：推 chenhanlee: 我也納悶 往國十西不是比較多車嗎@@ 10/22 22:51
2F：→ facebookig: 變換車道就是要打方向燈，你管他怎麼畫 10/23 03:25
3F：推 juiping: 樓上，原本是直行，沒有變換車道的問題啊 10/23 04:55
4F：→ ultratimes: 推2樓 10/23 06:51
5F：→ ultratimes: 其實不管線怎麼畫，走左邊就要打左邊 右邊就要打右邊 10/23 06:55
6F：→ ultratimes: 線有幫你規劃好，只代表法律上你其中一邊不打燈不違規 10/23 06:56
7F：→ ultratimes: 但並不代表你不用打，只是不打無法可罰而已 10/23 06:56
8F：推 Eric1604: 照某大師的邏輯 山路不就過一個彎打一次方向燈？ 10/23 07:30
9F：→ Eric1604: 笑死 10/23 07:30
10F：→ your0207: 希望右邊的靠右塞車不要擋到左邊 10/23 08:15
11F：推 k123123: 其實還是往左(左營)車比較多，只有假日部分時段才是往右( 10/23 09:16
12F：→ k123123: 旗山仁武)比較多一點 10/23 09:16
13F：→ smallreader: 樓上左右講反了XD 10/23 09:38
14F：→ smallreader: 靠左這條平行於主線，而且沒有像台86上崙交流道很 10/23 09:59
15F：→ smallreader: 明顯是向左岔出，所以依照習慣改回向右岔出的形式？ 10/23 09:59
16F：→ ultratimes: 山路的轉彎沒有岔路應該視為直線吧 但這邊有岔路 10/23 13:57
17F：推 itskwc: 大甲交流道北上出口也是原本右邊直行改畫左邊直行，但大甲 10/23 19:33
18F：→ itskwc: 這邊感覺是走左邊往大甲方向的比較多 10/23 19:33
19F：推 lowcat: 頭份北出匝道也有被改過，原本從高速主線出來要打右邊燈進 10/24 00:59
20F：→ lowcat: 匝道，到了匝道分岔又要打左邊燈才能切頭份車道，重點是！ 10/24 00:59
21F：→ lowcat: ！！這時匝道跟高速主線中間還是粗虛線，高速主線的人看到 10/24 00:59
22F：→ lowcat: 匝道車輛打左邊燈應該會滿頭問號吧 10/24 00:59
23F：→ lowcat: 看看那標線，進入匝道在打左邊燈，誰要錯亂 10/24 01:02