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比利時布魯塞爾的Schuman車站(Brussel-Schuman/Bruxelles-Schuman) 就有隧道裡面架橋的設計 而且還真的有落墩 https://bit.ly/3caISU4 (維基) 雖然這不是公路案例而是鐵路 但應該跟u大想找的最接近了 這是一座純地下鐵路與捷運轉乘站 下層為捷運 上層有兩條路線的鐵路(比利時國鐵) 同時這站也是鐵路的分岔站 兩線分岔處在車站南邊 因為地形的關係一出站即為隧道口 再進入另一段隧道才匯合 北側/東側則全為隧道 落墩的是其中一條路線 較晚興建 車站在新建該路線時重新改造 下面這張照片更清楚顯示車站是地下車站 但離隧道口很近 https://bit.ly/3pbLNRH 此外這站也是前往歐盟總部最近的車站 我在2018年時去過 傍晚在晚上分享布魯塞爾的火車站 晚點轉去鐵道板 by傍晚 ※ 引述《NiChu (氵尼~~魚禾火~~)》之銘言: : 這次的問題還蠻有趣的,稍微下了些關鍵字查了一下 : 沒想到還真的有"隧道裡的橋樑",不過不是公路、而是隔壁的鐵路版 : 一開始我是下"bridge in the Cave",結果查到一堆喀斯特地形溶穴裡的人行步道橋 : https://travelslovenia.org/skocjan-caves-pictures/ : 裡面有幾張照片超像電影場景的...(乾豆腐:you~~can~~not~~PASSSSSSS) : 不過最起碼是好的開端,後來看到有軌道式的溶穴觀光小火車 : 又想到之前提的礦坑,於是把查詢方向轉了一下 : "rail bridge in the Cave" : 這下可好玩了....不小心瞄到這篇 : https://ded2pkq5zsyd4.cloudfront.net/images/article-1523/image1.jpg?v= : 裡面的圖片有個關鍵字:玉京山隧道 : 再用"玉京山隧道 溶穴"查詢 : U大師,您的答案在此 : "隧道裡的橋樑" : 行人版本的橋:超多 : 鐵路版本的橋:有找到玉京山鐵路隧道一例 : 公路版本的橋:目前還沒看到 : ※ 引述《ultratimes ()》之銘言: : : 大部分蓋了隧道以後 : : 車輛都是直接行駛在隧道本身結構上 : : 那有沒有例子是,車輛並不是直接行駛在隧道上 : : 而是在隧道中另外興建橋梁,而在橋梁在隧道裡落墩 : : 而不是車輛直接行駛在隧道上? : : https://reurl.cc/9rXKKd : : 第9張圖片是國6埔里隧道的圖 : : 感覺就很像直接在隧道裡面蓋橋 : : 不過應該也只有入口處的部分,而不是讓橋體直接貫穿整個隧道,甚至在隧道中落墩 : : 那有沒有隧道的設計是直接在隧道中蓋橋,甚至直接落墩的? : : (不限國內 國外也行) --  沒有魔術 只有基礎  沒有魔力 只有物理 --



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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1622598029.A.266.html Metro123Star:轉錄至看板 Railway 06/02 09:40
1F:推 ciswww: 推 06/02 10:16
2F:推 pipi8696044: 推 06/02 13:53
3F:→ hicker: 這一般都是以雙層月台解決了吧 這樣做的原因是?? 06/02 14:21
4F:→ Metro123Star: 捷運站跟半邊火車站是既有結構體 新建路線要跟既有 06/02 21:31
5F:→ Metro123Star: 路線同水平面不能往下鑽 只好在捷運站開頂了 06/02 21:31
6F:推 weyward: 這種定義的話 每個捷運站都嘛可以算 06/06 02:27







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