作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 國10延伸六龜環評案過關 新寮里長：不排
時間Mon Oct 19 11:00:02 2020
國10延伸六龜環評案過關 新寮里長：不排除抗爭
https://udn.com/news/story/7327/4945129
2020-10-18 18:32 聯合報 / 記者徐白櫻、蔡孟妤／高雄即時報導
國道10號延伸六龜案攸關高雄、屏東兩地居民對外交通與東高雄觀光，本月14日通過環評
。環評過關後幾家歡樂幾家愁，六龜、茂林等地觀光業者開心山城對外交通更便利，美濃
市區店家與六龜新寮居民則是開心不起來。新寮里長朱玉雲指出，新闢路線從聚落外圍經
過，居民擔心私有地被徵收，反彈聲浪很大，陳情多次意見不被接納，未來不排除抗爭。
國道10號起於高雄市區、末端位在旗山，高屏兩地居民爭取國10從里港交流道延伸至六龜
、茂林，有利屏東高樹居民出入。高雄市交通局指出，此案近日已通過環評，後續將再完
成綜合規畫等，最快2022年動工，2026年完工，單趟可節省15分鐘，路線全長18.1公里、
建設經費共128.64億元。
國10延伸案過去在地方召開多次說明會，因路線沒有經過美濃市區，2個月前曾有14位里
長聯署陳情，擔心美濃因此被邊緣化。針對環評過關，參與聯署的獅山里長鍾明福無奈說
，路線已經定案，看樣子很難翻盤，他個人已經死心。
延伸路線涉及六龜新寮里土地徵收，出口又不在聚落帶來觀光效益，居民反彈極大，開始
醞釀抗爭。里長朱玉雲氣憤說，新路線預計徵收近3公頃私人土地，居民人心惶惶，擔心
土地被徵收，「吃我們的私有地，卻從新寮閃過去」，這樣規畫無法讓人信服，他過去陳
情多次，建議終點站設在新寮，全都「狗吠火車」，一點作用也沒有。
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1F：推 drea: 居民：只要出口不在我的土地旁邊，我就反對 10/19 12:58
2F：推 ultratimes: 不排除。 解散 10/19 14:46
3F：→ valkyrie3812: 又要設置平交紅綠燈號誌路口 10/19 16:39
4F：→ valkyrie3812: 民代：政績GET!! 10/19 16:39
5F：→ mycity: 美濃算末端了，衝擊力不會像原本台17線的店家吧XD 10/19 19:10
6F：→ mooto: 有特色就不用擔心邊緣化阿 如果是因路而起的休息據點 10/19 23:30
7F：→ mooto: 又因路而落也是正常的事 10/19 23:30
8F：噓 neon7134: 九份表示:我沒高快速公路經過 但還是超多人 10/20 17:31
9F：推 canandmap: 台北:我有高快速公路經過，還不是很多人?你一個小小九 10/21 18:00
10F：→ canandmap: 份能比得過我? 10/21 18:00
11F：→ aahome: 沒蓋到台東喔 台東怎麼沒人出來抗議 10/22 16:57