作者ht0813tw (中華米腸)
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標題[新聞] 北宜公路速限低恐無法分流 林佳龍：再檢
時間Thu Sep 24 10:18:26 2020
北宜公路速限低恐無法分流 林佳龍：再檢討調整
2020-09-23 19:12 中央社 記者沈如峰宜蘭縣23日電
中秋連假在即，交通部長林佳龍今天呼籲選擇北宜公路為國5替代道路。媒體質疑，
北宜公路速限僅40公里，欠缺分流誘因。林佳龍說，會請公路總局等單位再檢視、調整。
中秋節及國慶日連續假期將接連到來，高速公路局已預估國道5號會大塞車。林佳龍
今天在臉書建議，連假若安排開車到宜蘭旅遊，不妨慢行台9線北宜公路，造訪隱藏美景。
林佳龍下午前往宜蘭，主持國5公共藝術作品開幕典禮後受訪時說，北宜公路沿途有
很好的風景，或許很多人已很久沒有再訪九彎十八拐、非常特殊的北宜公路，所以他特
別就替代道路分流為出發點於臉書貼文，邀請用路人能多利用這條公路，也期待中秋連
假能夠做到路線分流、時間分流，還有交通載具的分流，並建議大家能夠多利用「高速
公路1968」網站及App掌握即時路況後再上路。
媒體質疑，北宜公路速限太低，只有40公里，砂石車跟機車也非常多，還有測速取
締，甚至未來還會計畫全面實施區間測速，恐欠缺分流誘因，這樣也無法當聰明用路人。
林佳龍對此認為，交通部主要目的就是希望大家可多掌握即時路況，因為現在台9線北宜
公路跟國5資訊平台已經整合，所以能夠讓用路人比較機動避開塞車時段。
他表示，用路人若維持適當速度前進，車流會比較順暢；如果用路人忽快忽慢，也
是會造成塞車，北宜公路速限太低等問題，公路總局等單位會針對實際情況去檢視、不
斷調整，找出最好的時速與區間測速實施方式。
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未來全段區間測速上路後
應該汽車走北宜會比塞國5慢
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※ 編輯: ht0813tw (60.251.195.198 臺灣), 09/24/2020 10:19:08
1F：→ Killercat: 40是因為我們整條北宜都取最低速限，大灣直路都40那當 09/24 10:50
2F：→ Killercat: 然直線路段走的超痛苦 09/24 10:50
3F：→ Killercat: 還便宜行事的用區間測速，絲毫不檢討為什麼會搞出這種 09/24 10:51
4F：→ Killercat: 莫名其妙的速限。該抓的不嚴打，不該抓的用力取締... 09/24 10:51
5F：→ Killercat: 攝手彎就那幾個 天天有人吃彎逆向也沒看他舉發 09/24 10:52
6F：推 eddisontw: 北宜有辦法截彎取直嗎 類似南迴改那樣? 09/24 11:22
7F：→ linph: 北宜公路截彎取直大概就會變成第二條雪隧，而且經過翡翠水 09/24 11:39
8F：→ linph: 庫水源區，再也無法這樣搞了 09/24 11:39
9F：推 applejone: 以後改40我就不走了 09/24 12:41
10F：→ auction88: 忽快忽慢真的煩 市區三條線內線禁左禁機車 09/24 13:04
11F：→ auction88: 還是有人就是喜歡開30-60 09/24 13:04
12F：推 aimlin: 第二條雪隧可以開始規劃了吧 國五容量已經用爆了 09/24 13:56
13F：推 Talfking: 廢掉區間測速==不然隧道一堆人很害怕，而且不是說隧道 09/24 13:59
14F：→ Talfking: 內會窒息，那是不是該加快通過 09/24 13:59
15F：→ preisner: 除非學雪隧挖隧道, 否則不可能,宜蘭下去山的坡度都很大 09/24 14:38
16F：→ Odakyu: 真正堵塞嚴重的時候，北宜也是塞= = 區間測速也用不著 09/24 18:00
17F：推 aaronbest: 北宜以前速限50還比較合理一點 09/24 20:06
18F：推 Killercat: 一直都是40寬限+10 山區道路原則上都是40 09/24 20:20
19F：推 aaronbest: 但跟實際用路情形嚴重不符 北宜除了u字彎道需要40外 速 09/24 23:46
20F：→ aaronbest: 限訂60才合理 這是台灣速限需要改革的地方 09/24 23:46
21F：推 chienming40: 講那麼多.部長是走雪隧還是九彎十八拐到宜蘭？ 09/25 09:14
22F：推 kalinlove: 北宜公路難開又慢，我寧願國五慢慢塞還比較快 09/25 17:45
23F：推 auction88: 北宜最好是難開 入門等級的山路而已 09/25 18:54
24F：→ auction88: 路又大 直線路段也多 09/25 18:55
25F：推 applejone: 北宜其實很好開的 只要沒有照相機 09/25 21:52
26F：→ valkyrie3812: 台9甲那個計劃還有機會嗎？？ 09/25 23:01
27F：推 shter: 比台二丙下大溪還沒機會 09/25 23:21
28F：→ shter: 北宜公路的狀況也不適合搞北宜改挖長隧道 09/25 23:23
29F：→ Odakyu: 台9甲開通只是惡化新烏路的堵塞狀況吧 09/26 08:10
30F：→ Killercat: 9甲在雪隧跟2丙開通以後 貫通意義很小了 09/26 10:08
31F：→ Killercat: 而且說真的孝義也是斷路重災區 只是因為孝義後面沒啥聚 09/26 10:09
32F：→ Killercat: 落（聚落都在福山那側）所以很少報導而已 09/26 10:10
33F：→ edison: 我騎腳踏車區間測速那段的均速47kph 09/26 12:49
34F：推 tmuaircat: 環島高鐵蓋下去兩小時生活圈啦 國五塞車較快還安全 09/26 19:44
35F：推 xiaowei: 北宜除U彎外60差不多(但速限還是要設50啦)，可以安全超車 09/27 22:11
36F：→ xiaowei: 的路段沒幾個還搞區間測速... 09/27 22:12
37F：→ canandmap: 台9甲開下去只會讓烏來交通惡化而已 10/05 11:44