作者ILOVEWADE (我愛偉德)
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標題[新聞] 確定了！蘇花改、南迴改清明連假試辦提速
時間Thu Mar 26 13:54:14 2020
確定了！蘇花改、南迴改清明連假試辦提速 「速限60→70km」
2020年03月26日 12:14
ETTODAY
https://reurl.cc/qd112N
記者賴文萱／台北報導
蘇花改於今年1月5日正式通車，在春節、228連假期間車流量都創下新高，但立委陳歐珀
就指出，蘇花改速限僅60公里，導致許多駕駛抱怨龜速塞車。公路總局今（26）日宣布，
初步檢核蘇花改速限有提升至70公里/小時的空間，連同南迴改，都將在清明連假試辦提
速。
公路總局表示，蘇花改全路段都是隧道群，最長隧道達12.6公里（觀音、谷風合計），而
南迴改安朔到草埔路段，也包括4.6公里長的草埔隧道，都具有長隧道的特殊環境。長隧
道行車速限的調整需要更為謹慎的考量，其中包括通行車種、道路幾何線形、隧道設施的
調整、及防災應變能力等等，因此原先速限都設定為60公里/小時。
不過，在收到各方的提速需求後，公路總局表示，已就這些應考量因素辦理研究中，目前
初步檢核蘇花改與南迴改路段均有由60公里/小時，提升速限至70公里/小時的空間，公路
總局會在考量整體隧道行車安全、完成相關工程調整與行政程序後就可以提升速限路段，
儘早在清明連假試辦。
即將來臨的清明四天連假，公路總局表示，除試辦速限提升外，仍會依以往連假的經驗與
清明車流特性研判全力作好疏運準備，控管沿線瓶頸路段，調整主線號誌時制、加派疏導
人力並發布即時路況資訊，讓用路人行車平安、順暢。
環團：沒照規定提環差，抗議！
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1F：推 Killercat: 奇怪 他們考量的東西那麼多 那麼仔細 為什麼做出來的東 03/26 13:57
2F：→ Killercat: 西跟決策那麼腦殘..... 03/26 13:58
3F：→ SmileEMU800: 道路幾何線型都可以8、90了吧 03/26 14:50
4F：推 Georgeliu: 因為這個的問題主要是卡在當初的環評承諾事項 03/26 15:17
5F：→ Georgeliu: 當初為了蓋蘇花改，在環評上承諾一堆，導致現在的亂象 03/26 15:19
6F：推 gogodavid: 所以說環評誤國完全沒錯啊 浪費全民納稅錢跟這群少部 03/26 15:53
7F：→ gogodavid: 分自以爲的人妥協 這種悲劇還會繼續下去 03/26 15:53
8F：推 chewie: 限速本來就會逐步放寬了 有讓用路人熟悉的意思 03/26 17:05
9F：推 canandmap: 雪隧也有提速 03/26 17:55
10F：噓 ultratimes: 最好這段時間別有老鼠屎肇事，只要有人肇事說不定 03/26 18:18
11F：→ ultratimes: 速限馬上降到比以前還低，而且還不會管你肇事原因 03/26 18:19
12F：→ ultratimes: 是不是跟車速有關 03/26 18:19
13F：推 su31tak: 暗黑：就算沒肇事，清明連假車多到炸、提速根本沒路用， 03/26 19:13
14F：→ su31tak: 回過頭來以後就卡死60了，再喊提速就說試過了沒用 03/26 19:13
15F：推 trtcool: 隧道真的降低注意力啊，環評只是其中一項 03/27 03:24
16F：推 geesegeese: 大概是交控機電消防快竣工了，呵呵 03/27 12:49
17F：→ geesegeese: 花東無確診，快衝阿，邦友們塞爆它 03/27 12:50
18F：推 canandmap: 端點的幾何可能無法提升速限 03/27 13:27
19F：噓 d8109333: 超過60的車禍 誰負責 03/28 12:39
20F：→ d8109333: 台灣交通素質怎麼差 怎麼可以說試辦就試辦 03/28 12:41
21F：→ d8109333: 至少先等素質提高吧 03/28 12:41
22F：→ omkizo: 國道也有交通事故也順便限速一下 03/28 14:24
23F：推 pal42204: 一直滿足汽車飆仔的需求 不顧人民安全 03/30 15:01
24F：推 fonut: 限速20最安全 03/31 17:07
25F：推 Hotem: 公車專用道劃起來 04/01 00:30