初二下午高屏地區放晴，而且空氣變超好、能見度極高，加上下午出市區方向的車潮 不多，於是就跑出門兜風了。路上順手拍了88路景，以下圖多(1500x1000)。 https://imgur.com/QuvIaLD.jpg ↑國一南下的出口預告 https://imgur.com/XqPZKas.jpg ↑五甲系統匝道口 https://imgur.com/VsXEIy7.jpg ↑出口匝道 https://imgur.com/Kwg483v.jpg ↑鳳山2k預告，這裡似乎還算是五甲系統的匝道而不是88主線 然後那個 [183甲] 不知道嗑了什麼 https://imgur.com/xNSNaYw.jpg ↑躲在隔音牆陰影下的 0k 和養護起點牌 https://imgur.com/zScTTcp.jpg ↑起點處路程景，全線限速都是 60~90 https://imgur.com/dfsb2t8.jpg ↑鳳山右線預告，這裡的 [183甲] 就很正常 https://imgur.com/td7do0m.jpg ↑1k https://imgur.com/3hKH4Lv.jpg ↑鳳山交流道附近，小時候印象中都是一片空地，現在大樓越蓋越多了 https://imgur.com/LxBaAEX.jpg https://imgur.com/CEQ1JjI.jpg ↑鳳山出口，減速車道有點短，雖然快速公路的規格本來就沒國道那麼好，不過聽說 這裡常常搞到從匝道塞上主線 https://imgur.com/Xj4FfX6.jpg ↑2k，這段有點長的像市區高架的錯覺 https://imgur.com/b63cR2V.jpg ↑3k，鳳山交流道剛上來的地方，有時候會變塞車點，大概是有些人一上匝道就急著 往內線擠進去，車流交織加上跟車距離貼很近之下，車速降到剩60也是常有的事。 https://imgur.com/496Amed.jpg ↑4k，里程牌後面那排山就是中央山脈了，空氣差一點的話很容易不見 https://imgur.com/2837m9E.jpg ↑大寮2k預告 (4.5k) https://imgur.com/HBwGXUY.jpg ↑5k 山頂被雲遮住了，如果雲再高一點的話可以看見完整的大武山 https://imgur.com/BuShaqL.jpg ↑大寮右線預告，CNS 的牌子寫 5.6 但右下角的里程牌是 5.5 ...? https://imgur.com/TPJVZlm.jpg ↑6k https://imgur.com/J4TgOgf.jpg ↑大寮出口 (6.3k) https://imgur.com/ojIijjh.jpg ↑7k https://imgur.com/OaOzkhZ.jpg ↑大發1k預告，大寮跟大發兩個交流道隔沒多遠 (7.8k) https://imgur.com/YTaLNI0.jpg ↑8k https://imgur.com/Nc5noGc.jpg ↑大發右線預告 (8.2k) https://imgur.com/djycMol.jpg ↑大發出口牌，離匝道口還有 200m (8.7k) https://imgur.com/jOlmDsw.jpg ↑9k、大發匝道口 https://imgur.com/URJDMOJ.jpg ↑10k、大發入口 https://imgur.com/MXKMrqu.jpg ↑萬大大橋，不知為啥牌面不要弄成正的 (10.1k) 看冰魚大之前的記行文是有弄一塊像中沙大橋一樣的橋名碑，不知何時拿掉的 https://imgur.com/FFmDRaL.jpg ↑萬大大橋外側是188市道，這段188的車速跟中間的88差不多快... (10.4k) https://imgur.com/rsAw3qR.jpg ↑11k https://imgur.com/NOCZAdk.jpg ↑12k，旁邊的188大概到12.5就溜下去了 https://imgur.com/sLcnA7g.jpg ↑13k https://imgur.com/TM0br9U.jpg ↑萬丹2k預告 (13.1k) https://imgur.com/x9GiWJK.jpg ↑一個S彎，可惜附近似乎沒有制高點可以拍 (13.7k) https://imgur.com/Qwiae89.jpg ↑14k https://imgur.com/RWGhpTr.jpg ↑萬丹右線預告 (14.1k) https://imgur.com/TorUMi2.jpg ↑萬丹出口牌 https://imgur.com/l8Brzw1.jpg ↑15k、萬丹出口匝道，中間架高那塊是為了閃過萬丹轉台27北上的匝道 https://imgur.com/3DbiEtE.jpg ↑16k，這段在山邊平原的路景和國五宜蘭段好像有幾分相似 https://imgur.com/Kgvj15j.jpg ↑17k https://imgur.com/2qRBcLp.jpg ↑東向全程唯一的里程預告，不知為何有兩個「潮州７」(17.5k) https://imgur.com/xKsRzFf.jpg ↑18k，個人很喜歡這段衝向山邊的感覺，特別是空氣好的時候 https://imgur.com/atr6DyX.jpg ↑竹田系統 2000m 預告 (18.8k) https://imgur.com/y8SG4EJ.jpg ↑19k https://imgur.com/OrGh3SE.jpg ↑竹田系統 1000m 預告 (19.8k) 20k的沒拍到(冏) https://imgur.com/guaVrPi.jpg ↑竹田系統出口 (20.5k) https://imgur.com/M6FWdP7.jpg ↑21k，上面是國道三號 https://imgur.com/bpK8ze5.jpg ↑躲在樹枝後面的終點1k預告 (21.4k) https://imgur.com/4vnFSU8.jpg ↑22k，最後一塊整數里程牌 https://imgur.com/K4loITO.jpg ↑竹田端預告 (22.1k) https://imgur.com/BOSXIas.jpg ↑22.3k，最後一塊里程牌 https://imgur.com/fd0azPz.jpg ↑竹田端，接在屏85線上 (22.3k) 家裡住高雄，而我們家從我還小時就很喜歡往花東跑，也因此從小就常跑88，對88幾 乎如國道一樣高的車流量也是習以為常，後來才知道原來台88是車流量最大的快速公 路之一，而極高的車流量和重貨車的比例也反映在經常看到的伸縮縫維護公告上。直 到有次和台北來的朋友騎重機跑88，北部車友似乎對限速90(車流破百也是常有的事) 和極高的卡車比例感到驚人，才發現平時習以為常的路是多麼不平常。所以重機能上 88不能上國道，絕對不是安全問題(扯遠了) 雖然交通流量極大，且對於高屏以至台東地區的重要性極高，但做為最早建成的快速 公路，台88線若要拓寬，受限於橋樑結構和用地取得，難度可能還不小。 這次在新春之際能碰到這麼好的天氣和空氣品質，加上沒塞車，實在難得有這麼好的 拍照條件。短暫的乾淨空氣在傍晚回程時變回高屏冬天的標準空污，加上回程逆光， 就沒拍西向記錄了。 Reference: 1. https://hljluis.pixnet.net/blog/post/33527875 、 #1D2SxPg7 (Road) 2. https://ice2006.pixnet.net/blog/post/30987965 -- ╭──╮ ┌──╮ ╭╮ ╭╮╭──╮╭──╮╭──╮ ╰╮╭╯ │┌╮│ ││ │││╭╮│╰─╮││╭╮│ ││ ╭╮╭╮││││╭──╮ ││ │││╰╯│╭─╯│╰╯││ ││ │││││││││╭╮│ ││ ││╰─╮││╭─╯ ││ ││ │╰╯││└╯││╰╯│ ││ ││╭─╯││╰─╮ ││ ╰╯ ╰──╯└──╯╰──╯ ╰╯ ╰╯╰──╯╰──╯ ╰╯ --

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