※ 引述《phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)》之銘言： : 蘇花改全線通車辨識系統將同步上路 機車一闖逃不了 : 2019-12-21 14:31聯合報 記者羅建旺／即時報導 : 蘇花改明年1月6日下午4點全線通車，但還是禁行機車。警方從已開放通行的蘇澳到東澳 : 路段交通稽查發現，一年還是有上百件機車闖行蘇花改的違規案件，包括故意闖關及非故 : 意的誤闖。對機車闖蘇花改的違規行為，一旦發現，即會通報警力現場攔查與開罰。 : 但宜蘭縣警察局今天指出，隨著蘇花改下個月全線通車，更先進的科技執法將同步完成施 : 設與上路，蘇花改設有辨識系統，可以明快辨識何種車種，如果是禁行的機車上蘇花改， : 一定會被發現，立即拍照，逕行取締，想躲被罰，逃都逃不了。 : 警方表示，現行取締違規闖行蘇花改的機車，採用現場攔查，但一來危險，二來耗費警力 : ，科技執法後，將不再攔查，而是採拍照舉發，違規行為無所遁形，執法上安全且節省警 : 力。 : 機車違規闖蘇花改，會吃上600元的罰單，採科技執法後，拍照舉發，不再攔查，會不會 : 出現寧被罰600元，也要走蘇花改，讓600元的違規費變相淪為最貴的蘇花改「通行費」？ : 對此，警方呼籲勿違規，交通安全才是最珍貴。 : 公路總局第四區養護工程處則提醒，蘇花改禁行機車是安全考量，因有長隧道，機車沒有 : 外包覆，一旦事故，會非常嚴重，用路人一定要遵守相關規定。 : https://reurl.cc/D1pzpd : ————————————————————- : 哇 好危險吶～ : 所以我說肉包鐵跟長隧道的關係在哪呢？ 當作為台灣統治當局的中華民國流亡政府跟你談交通安全的時候，啊～又在瞎掰推拖閃躲飄了。 汽機車分流政策沒有改善交通環境的正面效益，除了恃強凌弱之外，還助長階級鬥爭，投資報酬率根本負的，完全是異端邪說。 ----- Sent from JPTT on my Sony E5823. --

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