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我查網頁,有兩派說法, 有的是速限+20,超過才取締。 有的是超過速限就取締。 全國有統一取締標準嗎? 還是各縣市自行規定? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.8.216 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1576997032.A.CC5.html
1F:推 JJLi: 應該是自行訂定,不過原則上會比一般測速的10km來的高。 12/22 14:51
2F:→ NiChu: 看到超過速限就取締...你是不是看到某大師的發言...XDDDD 12/22 15:07
3F:→ NiChu: 以測量設備靈敏度&精確度來說...原則來說只會比定點照相更 12/22 15:08
4F:→ NiChu: 寬容(因為誤差因子太多...) 12/22 15:09
5F:推 t7101271328: 是南迴(改)吧 新聞並沒有說有給寬限值 12/22 15:33
6F:→ t7101271328: 看有沒有勇者要測試看看 時速+10/20會不會被開罰 12/22 15:34
7F:→ ultratimes: 區間測速本身就比定點寬容了不是嗎? 12/22 16:54
8F:→ ultratimes: 定點超速就沒救了,區間還能瞬間超速一點點 12/22 16:55
9F:→ ultratimes: 因為馬路上幾乎不可能完全定速,所以區間平均有達到 12/22 16:57
10F:→ ultratimes: 就已經代表你在中途必定有超速過,因為不可能全程等速 12/22 16:58
11F:推 Tudo11927: 北宜+19以內不會罰,4.3km跑不到四分半也沒事 12/22 18:54
12F:推 ultratimes: 這要實驗很難吧,一不小心就會超過太多 或是沒達標 12/22 19:46
13F:→ Killercat: 有啥難的 西濱開個定速對準GPS就好了啊.... 12/22 20:14
14F:→ Killercat: 你應該要身體力行去驗證你的理念才是 12/22 20:15
15F:推 BillHuang: 北市自強隧道 40+20實施1個月後改50+10 12/22 21:52
16F:→ canandmap: 問公路總局不是最準嗎? 12/22 22:45
17F:推 BearWu: 想問一下西濱速限90 是因為道路等級的關係才限90嗎?? 12/23 13:38
18F:→ BearWu: 感覺全段高架,理當可以再提速到100的說,開90感覺有點慢. 12/23 13:38
19F:→ Killercat: 官方說法路肩不夠寬。現有的快速道路100區間都有寬路肩 12/23 13:44
20F:推 XperiaZ2A: 路肩不寬是台中港路段 12/23 13:58
21F:→ XperiaZ2A: 主要原因是台61高低起伏大 12/23 13:58
22F:推 applejone: 61還有一些彎道 不過我在不限速的時代測試一路100以上 12/23 18:01
23F:→ applejone: 是可行的 不過過一些比較大的彎道還是會減速就是 12/23 18:02
24F:推 canandmap: 還有側風問題,不過我自己是覺得國三海線側風反而比較 12/23 18:12
25F:→ canandmap: 大的說 12/23 18:12
26F:推 xyxx: 車道寬度應該也是原因,台灣國道學美國interstate highway 12/24 06:31
27F:→ xyxx: 3.7m寬,快速道路車道好像3.5m就行了 12/24 06:31
28F:推 xyxx: 不過台61延線都是如此低人口密度 沒什麼車經過的地方,90k 12/24 06:36
29F:→ xyxx: m/hr速限真的太低,美國鄉下2線道highway很多都能開65mile/ 12/24 06:36
30F:→ xyxx: hr 12/24 06:36
31F:推 Andy07042054: 區間測速不只像U大師說的可以瞬間超速一點點,可以 12/24 22:25
32F:→ Andy07042054: 無限制超速,找地方撒泡尿補個眠再出發時間差不多 12/24 22:26







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