13:28 2019/12/16 中時 羅浚濱 西濱公路北區工程辦理台61線新豐鳳鼻隧道北口端工程，16日準備封閉橫交的竹1線，當 地近百居民在封路現場拉「抗議封路」白布條阻撓，要求比照鳳鼻南口端穿越台61線，經 民代協調後北區處暫緩封閉，17日再現勘做決議。 鳳坑村長姜禮本等人表示，竹1線是民眾通往新竹工業區、小叮噹科學遊樂區和竹北等地 的要道，若台61線封閉，用路人須繞路，村民要求比照鳳鼻南口端做法，讓用路人仍可通 行穿越台61線。 北區工程處第二工務段長吳明旭表示，台61線屬封閉型道路，時速90公里，車速相當快， 出隧道後會有光線落差影響視線，下午西照時段也影響竹1線駕駛的視線，如在路口設紅 綠燈號誌，恐易發生交通事故，封閉完全是基於交通安全考量。 吳明旭並指出，2015年7月曾對鳳鼻隧道北口召開初步設計審查，軍方以鳳鼻北口屬射擊 管制區，可調整抬昇高度僅為1米，淨高不足，因此無法比照南口端，在隧道外以路堤方 式與隧道銜接。 吳明旭說，鳳鼻隧道北口如封閉，竹1線山側南下車輛須右轉後直行約200米再迴轉南下， 竹1線海側北上車輛則請至65K＋760（老姜的店）左轉北上。 縣議員吳傳地、立委第一選區候選人周江杰及立委林為洲助理到場協調，周江杰說將設法 與交通部溝通，林為洲助理也轉達林已交通部協調16現勘，出面協調的北工處副處長李宗 仁同意暫緩封閉。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191216002186-260402?chdtv -- 對民眾「繞路」說法有點霧煞煞，翻別家新聞之後才知道新聞的走法是繞去明新科大附近: https://i.imgur.com/8Fc1Viz.png 跟公總提的替代路線完全差太多: https://i.imgur.com/y5NBxHs.png 這算不算是在誤導大眾? --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.174.183 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1576510454.A.4AB.html 有邦友提出此方案，我也有提出比照溪洲交流道模式處理 原本的工程已經無法於明年春節前通車了，現在又搞這齣... 圖是依公路總局提供所製，原圖在此: https://i.imgur.com/LyLmmYV.png 還有，是鳳「鼻」隧道 民視那張的確是封閉整個隧道，所以才給外界一種「繞遠路」的錯覺 但公路總局從頭到尾並沒有要封閉整個隧道，只有隧道北口那個竹1鄉道交叉路口而已 不論南下還是北上都不會像民視那樣繞就是 搞成林口那兩個平交路口就好笑了 ※ 編輯: canandmap (118.168.36.112 臺灣), 12/17/2019 21:44:41 ※ 編輯: canandmap (118.168.36.112 臺灣), 12/17/2019 21:59:17