作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 台東有意見！爭國道6號延伸花蓮、建花東
時間Tue Nov 12 08:39:00 2019
台東有意見！爭國道6號延伸花蓮、建花東快速公路
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2974180
2019-11-11 18:10:06
［記者黃明堂／台東報導］高鐵要往南延伸到屏東，往北到宜蘭，台東府會同感交通遭到
中央漠視，不論民進黨或國民黨贏得明年大選，都將爭取國道6道從南投延伸到花蓮，並
建花東快速公路。
縣議員吳景愧今天質詢指出，南迴公路拓寬改善工程雖然今年底要完工，但才168億的經
費逐年編列預算施工到現在，足足花了18年才實現，高鐵延伸到屏東一下就要耗500億。
吳景愧說，西部高鐵、高速公路、捷運密密麻麻，台東什麼都沒有，連火車都還在一票難
求，不管國民黨或民進黨執政，政府欠台東人很多。
縣長饒慶鈴說，在聽到行政院發布要花500多億把高鐵從高雄延伸到屏東時，她實在很難
過，台東到現在連鐵路都還有單軌。她說，全面電氣化了不起200多億，國道六號延伸也
了不起200多億，但台東人人微言輕。
饒慶鈴認同吳景愧所提，將爭取國道6號從南投延伸到花蓮，並且建花東快速公路，擴充
台東的聯外交通。
府會同聲認為，不論明年總統大選是民進黨繼續執政，或國民黨重得政權，都將朝這個方
向爭取，就算20年後才通車，也要從這一代開始爭取。
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1F：推 atheistleo: 建設都北往南 西往東 台東真的慘 11/12 08:46
2F：→ atheistleo: 不過國六延伸不可能才200億吧 要求蘇花改升蘇花高接 11/12 08:49
3F：→ atheistleo: 花東高或快比較實際 11/12 08:49
4F：推 pipi8696044: 南橫高表示： 11/12 08:53
5F：→ enternal: 花東快感覺比較符合 11/12 09:08
6F：推 ayann718: 明知道要挑戰台灣地質極限 11/12 09:22
7F：推 Howard2: 花東快先蓋起來 +1 11/12 09:39
8F：→ miketk: 才200億 那台東自付款多少?y 11/12 09:43
9F：噓 neon7134: 西部鐵路公路密密麻麻？西部平地多而且有需求啊 東部就 11/12 09:55
10F：→ neon7134: 一堆山而且沒需求 有什麼不對 11/12 09:55
11F：→ neon7134: 而且台東爭南橫高才對吧？爭國6是為了跟韓唱雙簧喔？ 11/12 09:56
12F：推 FooD823: 東部有一堆山，也有近200公里的花東縱谷平原，怎不說？ 11/12 10:15
13F：噓 geesegeese: 花東景觀大道先拓寬完畢可以嗎 11/12 11:00
14F：→ geesegeese: 自己要先拓寬南迴的，怪誰 11/12 11:02
15F：→ geesegeese: 花東快要蓋也是蘇花二期快完工才討論 11/12 11:04
16F：→ geesegeese: 已經過環評的一點都不關心，是不是無法徵收啊 11/12 11:08
17F：推 AirCondition: 花東人就王八蛋啦，不配擁有不用停紅綠燈的權利， 11/12 11:14
18F：→ AirCondition: 只配在花東縱谷台九線超速吃罰單撞死人，對板上一 11/12 11:14
19F：→ AirCondition: 些人來說就是這樣 11/12 11:14
20F：→ AirCondition: 每次國道要拓寬的時候就說【馬路愈寬只會吸引更多 11/12 11:15
21F：→ AirCondition: 車流】，所以這理論花東不適用就對了？？？？ 11/12 11:15
22F：→ AirCondition: 花東的觀光需求不是需求？ 11/12 11:16
23F：推 vul3qup3: 不管花東高或是花東快趕快蓋吧 11/12 11:25
24F：→ geesegeese: 台9線上是有幾個紅綠燈？ 11/12 11:36
25F：→ geesegeese: 需求有多少，那是科學化數據 11/12 11:36
26F：→ geesegeese: 花東要蓋的是景觀大道已通過環評 11/12 11:37
27F：→ geesegeese: 花東別說高，就連快速評估結果都不具經濟可行性 11/12 11:37
28F：噓 lariat: 國6延伸金額 至少打一個零 11/12 11:40
29F：→ e369585: 覺得花東快不錯 11/12 12:04
30F：→ geesegeese: 900億 11/12 12:10
31F：推 canandmap: 不知所云，請問你是交通顧問公司的員工嗎? 11/12 12:37
32F：推 zzs123344: 國6東延 200億起的來？ 11/12 12:43
33F：→ geesegeese: c你是不是沒有在看環評報告？ 11/12 13:25
34F：→ geesegeese: 臺東縣議員在那耍鄉民，臺東縣長也隨之起舞 11/12 13:26
35F：→ geesegeese: 饒的經典表現是爭取南迴屏東段拓寬，想選屏東？ 11/12 13:27
36F：→ geesegeese: 臺東縣長不曉得知不知道環評通過三年內要動工 11/12 13:29
37F：→ geesegeese: 看來鹿野龍過脈隧道要趕上開發期限，難了 11/12 13:30
38F：→ BDG: 花東改 花東安 11/12 14:57
39F：推 OhmoriHarumi: 終於想到花東需要高快速道路這件事情了。 11/12 15:08
40F：→ applejone: 花東高/快本來就有在規劃 可是政府都以等國五做到花蓮 11/12 17:42
41F：→ applejone: 再說 因為現階段花東的交通流量就是沒那麼多需求 而且 11/12 17:42
42F：→ applejone: 有些團體抗議說高架橋會破壞中央山脈景觀什麼的 所以 11/12 17:43
43F：→ applejone: 現在是台九拓寬改線為主 可是封閉式道路還是比較安全 11/12 17:44
44F：→ s6210603: 國六難度高 先不講 花東快至少可以先蓋吧 11/12 17:44
45F：→ applejone: 速度也比較快 而且不用擔心垂直向會有車衝出來的危險 11/12 17:45
46F：→ geesegeese: 花東快評估過了，可以蓋但是沒經濟效益 11/12 18:33
47F：→ geesegeese: 另外路廊怎麼看，也是要努力找，花東是縱谷 11/12 18:33
48F：噓 tyytt: 國6洗洗睡 11/12 22:06
49F：推 earthuncuttv: 台東真的可憐 只有單軌電車 花東高 南楓高連影子都 11/12 22:10
50F：→ earthuncuttv: 沒有 11/12 22:10
51F：推 freedom2105: 國道六號根本就假議題 根本就蓋不起來 11/12 23:02
52F：→ freedom2105: 還有一些人拿來開支票 其心可議... 11/12 23:02
53F：→ atheistleo: 台九台東段拓寬已經在細部設計跟徵地了吧 11/12 23:42
54F：→ atheistleo: 倒是花蓮那段卡在舞鶴 11/12 23:43
55F：推 canandmap: 看來我在講哪齣某g完全在狀況外 11/13 00:30
56F：→ canandmap: 900億哪來的?沒頭沒腦就丟個900億，連話都不會說了嗎? 11/13 00:31
57F：推 t7101271328: 台九拓寬 然後搞區間測速 我看還是建花東快比較實在 11/13 01:51
58F：→ ciswww: 看速限多少 11/13 03:11
59F：推 vul3qup3: 花東快或高還是需要吧，搭火車花蓮到台東最快的是1小時 11/13 10:12
60F：→ vul3qup3: 左右，汽車在高速公路是有辦法達到火車的時速，這樣往台 11/13 10:12
61F：→ vul3qup3: 東、屏東、高雄物資運送或救援應該比較方便吧 11/13 10:12
62F：推 CORSA: 台東特別渴望的是台88延伸太麻里吧~ 11/13 10:25
63F：推 chienming40: 花東搭火車最快也要一小時27分以上 11/13 11:31
64F：→ canandmap: 很多人以為花蓮到台東就像是台中到彰化的距離，實際上 11/13 11:52
65F：→ canandmap: 並不是這麼一回事 11/13 11:52
66F：推 TaiwanXDman: 花蓮台東的緯度大概是彰化市到岡山 11/13 12:20
67F：推 Metro123Star: 台9線直接改成台69線還比較快(X 11/13 13:27
68F：→ Metro123Star: 如果是做主線快速道路平面立體交叉 側線一般道路？ 11/13 13:28
69F：→ Metro123Star: 並不是所有區間都需要高架 夠應付立體交叉就行 11/13 13:28
70F：→ geesegeese: c可以google一下 900億花東快 唉！ 11/13 14:23
71F：→ geesegeese: 基礎資料差太多 資訊不對等了 11/13 14:23
72F：→ geesegeese: 事實上近一個月才在地方開花東改的說明會 11/13 14:24
73F：→ geesegeese: 這個縣議議員不知道有沒有去 11/13 14:25
74F：→ geesegeese: 我確定饒縣長沒到！ 11/13 14:25
75F：→ atheistleo: 台九台東段拓寬是早該完成的事 但是即使有分隔島 車速 11/13 14:57
76F：→ atheistleo: 還是低 外環還是會通過聚落 11/13 14:57
77F：→ atheistleo: 還是需要一條封閉道路 11/13 14:59
78F：→ aaagang: 花東快OK 11/13 15:04
79F：推 traystien: 先把蘇花改蘇花安封閉式道路延伸到台東吧 11/13 15:08
80F：→ traystien: 台九線平面道路危險性太大 11/13 15:08
81F：→ geesegeese: 就車禍件數統計，還好 11/13 16:30
82F：→ geesegeese: 各段拓寬後會更安全 11/13 16:31
83F：噓 neon7134: 攤開google地圖看看 花東縱谷平原面積跟西部平原面積能 11/13 17:36
84F：→ neon7134: 比？把西部平原公路密度搬到縱谷平原去 當地人還有沒有 11/13 17:36
85F：→ neon7134: 地方住？ 11/13 17:36
86F：推 FooD823: A了一下某ID，這ip重複性，看到這種言論也不覺得奇怪XD 11/13 18:28
87F：推 canandmap: 我也A了，感覺是分身之一 11/13 20:19
88F：→ canandmap: 叫我去g，結果是超過900億，1000多億的五楊都蓋得下去 11/13 20:19
89F：→ canandmap: 沒本事蓋花東快?根本就是為反而反而已 11/13 20:20
90F：→ geesegeese: 花東快評估過至少900億，益本比不到1，懂了嗎 11/13 20:33
91F：→ aahome: 如果不談經濟效益 花東快能不能蓋 回答這個就好 11/13 21:01
92F：推 aaagang: 提醒一下,如果要談經濟效益才蓋的話,花東都不能蓋 11/13 22:39
93F：推 canandmap: 呵，你覺得益本比在這個時代能吃嗎? 11/13 23:04
94F：→ canandmap: 另外下次不要再沒頭沒腦丟出900億這種不明究裡的推文 11/13 23:28
95F：→ canandmap: 就 11/13 23:29
96F：→ atheistleo: 縱谷東側的縣道很多線型不佳 197甚至有碎石路 花東地 11/14 00:14
97F：→ atheistleo: 區能夠聯絡道路就台九線一條 每到連假必塞 就算拓寬進 11/14 00:14
98F：→ atheistleo: 出聚落一樣塞 長短途車輛根本不能分流 到底為了什麼 11/14 00:14
99F：→ atheistleo: 堅持不要一條封閉道路？ 11/14 00:15
100F：→ atheistleo: 花東建一條封閉道路才是真正的交通平權 和西部有其他 11/14 00:16
101F：→ atheistleo: 交通方式的假交通平權不一樣 11/14 00:16
102F：推 atheistleo: 連假我只是想去鎮上買個東西 還要跟來觀光的人塞在同 11/14 00:18
103F：→ atheistleo: 一條省道上 不賭爛嗎 11/14 00:18
104F：→ geesegeese: 你不知道拓寬有些一半是外環道吧？ 11/14 08:29
105F：→ geesegeese: 環評計劃書已通過半年上面些的很清楚 11/14 08:29
106F：推 canandmap: 寫得 11/14 08:56
107F：噓 iele: 國六根本不可行,是原始人聽不懂人話嗎 11/14 14:19
108F：→ iele: 花東快支持 11/14 14:20
109F：→ auction88: 埔里延伸到青青大草原 200億 我覺得就可以做了 11/14 14:45
110F：→ auction88: 我覺得沒必要做全斷 很多山路繞一圈只是為了到對面山 11/14 14:47
111F：→ auction88: 做到霧社再過去花蓮其實只有也沒多遠了 11/14 14:51
112F：→ james732: 不過如果終點設在清境那邊不知道會不會對環境有衝擊 11/14 18:10
113F：→ auction88: 然後花蓮開一條直達太魯閣口 11/14 18:53
114F：→ auction88: 這樣前後加起來也是省一小時以上 11/14 18:53
115F：→ auction88: 真的困難的也只有武嶺到太魯閣這段 11/14 18:54
116F：→ Killercat: 清靜那邊腹地太小 沒辦法承受一個高速公路終點 11/14 19:51
117F：→ Killercat: 相同的問題也發生在霧社，當初也有一種說法是國六先開 11/14 19:51
118F：→ Killercat: 到霧社，不過霧社真的承受的住一個高速公路端點嗎? 11/14 19:52
119F：→ Killercat: 只要高速公路開過去 不管情不情願 車潮一定會變多 11/14 19:53
120F：→ Killercat: 所以要是沒辦法開到花蓮的話，我是覺得就別蓋了.... 11/14 19:53
121F：→ valkyrie3812: 清境能夠弄個2車線高規格封閉道路 11/14 20:37
122F：→ valkyrie3812: 就該偷笑了。 11/14 20:37
123F：→ Killercat: 假日開一次清境 老實講就算封閉道路應該清境也吃不起 11/14 20:39
124F：→ Killercat: 不然就是折衷只開放下山不開放上山 11/14 20:39
125F：→ Kerdison: 目前國六倒數第二個交流道有往霧社的指示牌 當初好像是 11/14 21:17
126F：→ Kerdison: 真的有打算開往霧社吧 11/14 21:17
127F：推 neon7134: 也是可以啊 通到清境但只做西向入口 東向出口就免了 11/14 22:51
128F：推 iele: 沒意義… 11/14 23:47
129F：→ iele: 不到花蓮就別再做了 11/14 23:48
130F：推 auction88: 2端做一半省1個多小時為何是沒意義啊 11/15 02:15
131F：→ auction88: 中央山脈打穿 是要討論到民國幾年 11/15 02:15
132F：推 lariat: 只到霧社 基本上跟盲腸差不多 沒經濟價值 11/15 17:26
133F：推 GaryWu29a: 花東快+1 12/01 08:58