作者hsuyihsiang (vlcc)
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標題[情報] 林姿妙擬將濱海公路與東西向高架化
時間Fri May 24 15:59:17 2019
［記者林敬倫／宜蘭報導］宜蘭縣政府秘書長林茂盛昨在議會答詢國5塞車問題時，透露
縣府正著手規劃，評估將濱海公路整段高架，以及在蘭陽溪高灘地興建東西向高架快速道
路的可行性，消息一出環團反彈，痛批林姿妙與縣府毀山水無極限，無視宜蘭環保立縣價
值；林茂盛回應，全案是希望改善宜蘭的聯外交通，還在構想中，會廣納各界意見。
根據縣府規劃，擬將台2線濱海公路整個高架化，比照西部濱海快速道路，爭取讓公路總
局定位為省道，並與國5雪隧及基福公路銜接，成為國5以外，新北到宜蘭的聯外道路。
東西向部分，則是研擬從國5銜接蘭陽溪的點拉出匝道，並沿著蘭陽溪河岸高架，連結三
星、員山及大同，變成宜蘭首條東西向的快速道路，全案評估費用，縣府預計編列在明年
度預算，順利的話年底就會送議會審查。
林茂盛昨接受吳宏謀質詢國5塞車問題時，公布規劃案，守護宜蘭好山好水行動聯盟聞訊
，發出新聞稿痛批，林姿妙毀山毀水無極限，缺乏於議會答詢的能力，施政報告讓林茂盛
全程代打不打緊，莫非連縣政規劃都拱手讓人為所欲為嗎？
守護宜蘭好山好水行動聯盟指出，宜蘭縣內的交通雖偶有壅塞，但絕非燃眉之急，濱海台
2線無論在需求上或景觀上，均無高架或建置快速道路之必要性，況且為了服務私人運具
，對河川高灘地與濱海區域大興土木，更是毫無必要性與正當性！
守護宜蘭好山好水行動聯盟表示，林秘書長以新北市破壞人與河岸的做法，意圖來宜蘭破
壞美麗的海岸與河岸，非但是以外行領導內行，更是無視宜蘭的環保立縣價值，聯盟質疑
，縣府先是破壞武荖坑、現是濱海線、蘭陽溪，下一步又會是什麼？
林茂盛受訪時回應，宜蘭聯外交通是很多議員及宜蘭縣民關心的問題，縣府將台2線與蘭
陽溪高架，是在議員期許下，提出來的方案，內容都還在構想中，還要經過可行性評估，
才能確定可不可行，這期間都會廣納各界有建設性意見，盼大家一起為宜蘭打拚，縣府最
終一定會尊重縣民的決定。
林茂盛表示，這樣高架的快速道路，全台都有前例可循，不但可以解決交通問題，也可以
解決腹地不夠的問題，一舉數得，這是全國各縣市與部會，在興建相關交通建設時，都會
有的通案思考與規劃。
新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/breakingnews/2800551
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1F：推 applejone: 其實不需要高架化 只要把那一堆的照相機拿掉不就好了 05/24 16:07
2F：→ bency: 住濱海公路這麼久 還沒看過什麼時候有塞車了 05/24 16:13
3F：噓 leon1757tw: 瓶頸是雪隧 濱海高架有屁用喔 05/24 16:33
4F：推 shter: 如果是全段跟西濱一樣高架，那倒是有趣了 05/24 16:41
5F：→ shter: 現在假日回台北是宜蘭平面塞到上高速公路又塞進雪隧 05/24 16:42
6F：→ shter: 全部高架的話，理想上是直接避開平面塞車直奔台二丙 05/24 16:42
7F：→ shter: 現實是可能一堆要上國五的車在宜蘭也走濱海高架結果都塞 05/24 16:44
8F：→ shter: 有人不想在蘇澳排隊就先上北濱高架結果排隊下礁溪 05/24 16:45
9F：→ shter: 至於蘭陽溪高架道路比照常見的河濱環快去蓋是還好 05/24 16:46
10F：→ shter: 應該能有效轉移羅東每到假日台七的路過車流壅塞 05/24 16:47
11F：→ hsuyihsiang: 我在過年的時候看過濱海公路塞車。但問題是幹嘛蓋高 05/24 17:27
12F：→ hsuyihsiang: 架這真的是問號，真的要塞，濱海變高架也解決不了 05/24 17:27
13F：→ johnjiang: 台2丙平溪暖暖那鳥速限讓人完全消火.. 05/24 18:26
14F：→ johnjiang: 更正 應該是十分-暖暖，限40還不如走汐平公路比較爽 05/24 18:29
15F：→ shter: 汐平公路我從汐止市區到平溪大概30分鐘，我覺得轉移不了 05/24 18:34
16F：→ shter: 主因是台二丙從十分到平溪也要花一段時間路也不寬 05/24 18:34
17F：→ shter: 汐平連天燈節106往來木柵的車都沒在考慮走了 05/24 18:35
18F：推 earthuncuttv: 建議台66蓋到宜蘭 05/24 19:24
19F：→ earthuncuttv: 暖暖應該會是交通瓶頸 05/24 19:25
20F：→ Killercat: 其實濱海全面四線化就很夠了.... 05/24 20:19
21F：→ Killercat: 現在一堆雙向二線 一台學長就可以把整條路塞死.... 05/24 20:20
22F：→ Killercat: 而且事實上大溪繞過三貂角一路到福隆 路上根本也沒幾 05/24 20:20
23F：→ Killercat: 個紅綠燈，高架說真的幫助很有限 05/24 20:20
24F：→ Killercat: 真的要高架就直接截彎取直大溪直通福隆 幫助才大點 05/24 20:21
25F：推 pipi8696044: 台61線接台62線再接東北濱快速公路(台67線?) 05/24 21:04
26F：→ geesegeese: 他知道這樣要多少錢嗎？呵呵！ 05/24 21:08
27F：推 pipi8696044: 然後台67線在蘭陽溪口與台68線設五結交流道 05/24 21:09
28F：→ Killercat: 錢我想應該還好 那邊土徵成本低... 只是真的沒必要 05/24 21:33
29F：→ Killercat: 那邊會慢主要的原因就是有些雙向兩線道在卡著 05/24 21:34
30F：推 lariat: 台二高架要幹嘛???????? 05/24 21:40
31F：→ lariat: 在這麼低流量的地方蓋高架 真的是很神奇的想法 05/24 21:42
32F：→ Killercat: 那邊就是太繞流量才低 能截彎取直接二丙的話很有潛力 05/24 21:53
33F：→ Killercat: 但是他們出的餿主意居然是高架原路段 //facepalm 05/24 21:53
34F：推 jkhcc: 其實從大溪挖隧道通到福隆可以節省不少時間 05/24 21:56
35F：噓 tyytt: 只知道竹蜻蜓 05/24 22:25
36F：推 shter: 如果要蓋高架的確應該搭配當初雙溪到大溪的隧道 05/24 22:26
37F：噓 ch221221: 身為在地人 我想搭隧道是有搞頭 原線高架就免了 05/25 01:36
38F：推 buslover: 台2線不就已經是省道了 還"定位"為省道? 縣府規劃這樣 05/25 07:12
39F：→ buslover: 沒問題嗎？ 05/25 07:12
40F：→ shter: 它的意思應該是台2 = 台17，新的高架當台61認定為省道吧 05/25 08:42
41F：→ valkyrie3812: 34樓，結果隧道完工後 05/25 09:52
42F：→ valkyrie3812: 開始萬惡的區間測速。 05/25 09:52
43F：噓 Wang251751: 她是在玩模擬城市嗎… 05/25 10:08
44F：→ buslover: 台17跟台61並非完全重疊 分開編號沒問題 不過宜蘭縣府 05/25 10:13
45F：→ buslover: 是台2高架化 與台2完全重疊 這樣就沒有新編號的必要 像 05/25 10:13
46F：→ buslover: 台一線高架道路也沒有額外編號一樣 05/25 10:13
47F：→ Killercat: 目前政策是保留60以上的數字給快速道路 所以假設這個餿 05/25 10:59
48F：→ Killercat: 主意真的成案（這種高架應該都會快速道路化）的話，會 05/25 10:59
49F：→ Killercat: 有新的編號給他用，67應該是合理的推測沒錯 05/25 11:00
50F：→ Killercat: 不過我個人覺得這種分法不太好啦... 05/25 11:01
51F：推 pipi8696044: 那台69線就保留給花東濱海快速公路了(? 05/25 12:47
52F：推 LoveWin7: 台68從竹東蓋到羅東就可以解決問題 05/25 17:12
53F：→ LoveWin7: 或者是國道二號往東延伸至宜蘭市也可以 05/25 17:13
54F：推 savior25: 橫貫國道或快速道路都嘛有夢最美 政府完全不會考慮 05/25 20:39
55F：推 jkhcc: 橫貫快速道路因為台灣的地理環境影響不優先考慮正常啦 05/25 20:52
56F：→ Killercat: 台68連蓋到軟橋都困難重重了 連縣120都沒辦法往東蓋 05/25 21:16
57F：→ Killercat: 你覺得台68真的有機會過去嗎? 這天馬行空啊 XD 05/25 21:16
58F：→ Killercat: 各種原因下 其實台灣東西橫貫一直很多困難 更需要環島 05/25 21:19
59F：→ Killercat: 高速公路了... 05/25 21:19
60F：推 countryair: 即使濱海高架化 大家還是會繼續塞國5 05/25 21:44
61F：推 countryair: 宜蘭環保立縣 結果各種農舍亂象聯外交通壅塞 房地產 05/25 21:48
62F：→ countryair: 高漲 早就跟以前差很多了 05/25 21:48
63F：推 savior25: 現在橫貫公路很多路線都會經過水源保護區或什麼亂七八糟 05/26 01:37
64F：→ savior25: 保留區之類的 想開新路簡直不可能 05/26 01:38
65F：噓 MonkeyCL: 中央應該不可能通過這種鬼東西 05/26 08:35
66F：→ Auslayer: 力氣不是應該花在北宜高南端嗎? 05/26 18:12
67F：噓 philip1111: 超沒必要 顧好國五吧 05/26 19:18
68F：→ windty: 宜蘭通往台北的三條路線 國五 濱海 北宜 到了假日真的都 05/27 13:29
69F：→ windty: 很塞 很多受不了國五塞車的都轉往其他兩條 尤其濱海幾乎 05/27 13:29
70F：→ windty: 是塞著不動 05/27 13:29
71F：→ Killercat: 濱海就是因為有雙向雙線道卡著 全面四線化可以解決 05/27 13:49
72F：→ Killercat: 不然一台學長在前面就不用走了 要等到下一個四線道 05/27 13:50
73F：推 tmuaircat: 台灣人口都快負成長了 不如拿錢來蓋東部高鐵 05/29 03:18
74F：推 shun01: 蘭陽溪高架好像真的不錯 06/03 00:37