作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 江啟臣上梨山直播：中橫上線將啟動可行性
時間Fri Jan 18 22:31:11 2019
江啟臣上梨山直播：中橫上線將啟動可行性評估
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190116003936-260405
中橫公路在921地震後封路多年，僅提供便道給當地居民使用，立委江啟臣除爭取4年10億
復建經費，並於去年底實現「便道通行中巴」承諾。江啟臣16日一早搭乘865幸福巴士前
往梨山，沿路直播宣傳中橫美景，他還向當地居民報告「中橫上線復建可行性研究」已上
網招標的好消息，承諾持續力促中橫恢復省道通行。
江啟臣昨一早現身谷關公車站，搭乘865幸福巴士前往梨山，還沿路直播，與網友分享中
橫壯麗美景。他表示，過去因公務考察來去匆匆，今天特別搭乘幸福巴士，細細體驗中橫
之美。同車的乘客捕獲「野生」江啟臣，也趁機合照，不論是初體驗或熟客，對於幸福巴
士都非常滿意。
不過乘客向江啟臣反映幸福巴士「超難預定」，建議中午加開班次。對此豐原客運羅乙棋
表示，幸福巴士採記名制，開通至今，定位系統常常顯示客滿，但不少人臨時取消或根本
不來，與實際搭乘情形有很大落差，將實施訂位帳號停權機制，解決「卡位」問題。
江啟臣也向粉絲報告，交通部15日已上網公告，委外招標「台8線谷關至德基段復健可行
性研究」，評估地質地形地貌能否恢復省道。中橫台8線近年在江啟臣爭取下，從最早的3
年10億元的安全強化計畫，到後續2年4億元，不斷投入經費興建明隧道、強化地基、加強
邊坡防護工程，希望提升行車安全，恢復昔日榮景。
江啟臣此行也考察武陵農場及福壽山櫻花季的交通接駁規畫，他表示，865幸福巴士於農
曆過年初一至初六期間每天將增開2班次，歡迎民眾安排2日遊行程，前來梨山、武陵走春
賞櫻，新的一年一定會幸福又快樂。
(中時 )
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1F：推 pipi8696044: 究竟中橫跟南橫哪條會先全線通車呢？讓我們繼續看下 01/18 23:12
2F：→ pipi8696044: 去 01/18 23:12
3F：→ s6210603: 中橫吧 01/18 23:15
4F：→ s6210603: 南橫.......慢慢等吧 01/18 23:15
5F：推 bye2007: 其實中橫青山上線 路基大部分都在 樂觀其成了 01/19 00:26
6F：推 jeffh: 就之前谷狗到的相關報導,青山上線其實損壞不算嚴重,倒是南 01/19 00:27
7F：→ jeffh: 橫已經完全不敢想通車的事情了 01/19 00:27
8F：→ alex2426chen: 青山上線的話之前當地人有組團去走了一遍 01/19 01:17
9F：→ alex2426chen: 多數路段都完好只是長草而已 少數路段要修補或繞過 01/19 01:18
10F：→ hedgehogs: 中橫修養二十年，南橫要更久吧 01/19 08:08
11F：推 buslover: 南橫喔 有生之年看有沒有機會吧 01/19 08:44
12F：推 traystien: 下線有台電要使用 要同時養上下線的理由是甚麼 01/19 12:08
13F：→ Killercat: 8/8甲那段都不寬 記憶中以前那段兩條是單行道? 01/19 12:28
14F：→ Killercat: 不過他們前後都有交替放行號誌 養上線目前意義不大就是 01/19 12:29
15F：→ savior25: 以前就上線往東 下線往西 01/19 15:54
16F：推 eason2000: 南橫走過 大關山隧道附近全部重來 現在慘的是進進橋附 01/19 16:56
17F：→ eason2000: 近 01/19 16:56
18F：推 abcde2048: 進涇橋 01/19 20:05
19F：推 Anadyomene: 同樣是橫貫公路，北橫似乎沒有另外兩位兄弟這麼慘 01/20 11:39
20F：推 xxxcc: 在公路板講很多次了 中橫斷是因為921 南橫斷是因為破記錄大 01/20 14:05
21F：→ xxxcc: 雨 不過破記錄大雨在這種極端氣候下只會再頻繁出現 要有在 01/20 14:07
22F：→ xxxcc: 再一個大震的機率低太多了 01/20 14:07
23F：推 shter: 北橫有多少觀光客會往來巴陵到明池啊? 01/20 17:08
24F：→ shter: 不過北橫真正穿越山脈的長度似乎也沒中橫跟南橫那麼長 01/20 17:09
25F：→ Killercat: 台7北橫巴陵<=>西村(可能再更東點)禁行大客車 所以應該 01/20 23:36
26F：→ Killercat: 基本上都從棲蘭上比較多 01/20 23:36
27F：→ Killercat: 不過我記得禁甲而已 乙可能沒禁 01/20 23:38
28F：推 traystien: 同時養上下線馬馬虎虎勉強達標不如把錢集中養下線 01/21 18:42
29F：→ traystien: 可以持續作一些刷坡改善甚至改道的中期工程 01/21 18:42
30F：推 zxc70227: 之前看報導是說上線的地質跟路基比下線更穩定 所以梨山 01/21 20:52
31F：→ zxc70227: 人比較希望開上線 01/21 20:52
32F：→ whistlerhu: 北橫穿的是雪山山脈...... 01/21 21:13
33F：推 muching: 北橫最高點海拔不到中橫和南橫的一半高度，當然不能比 01/23 13:18
34F：→ Killercat: 而且北橫開闢規格說真的滿低的..... 01/23 13:53
35F：→ Killercat: 不知道是不是因為當初決定要搞北宜 所以北橫規格就差一 01/23 13:54
36F：→ Killercat: 點 說真的北橫很多地方寬度規格都滿產業道路的ＸＤ 01/23 13:54
37F：推 muching: 產業道路沒那麼慘啦XD 中橫太魯閣天祥段也是很多寬度不足 01/23 23:41
38F：推 traystien: 下線有台電電廠要對外聯絡.. 01/24 12:24
39F：推 JJLi: 基本上北中南三橫的確都是以產業道路（便道）規格在通行的。 01/28 18:57