阿塱壹古道缺口貫通？ 地方：不奢望起死回生 https://udn.com/news/story/7327/3093743 2018-04-18 16:25聯合報 記者潘欣中╱即時報導 「屏東縣政府於101年依文化資產保存法設立『旭海觀音鼻自然地景保留區』（含阿塱壹 古道），已經宣判台26線南田至旭海段貫通工程『死刑』了！」貫通所在地的屏東縣牡丹 鄉長陳英銘、滿州鄉長余增春都說，地方多數主張貫通帶動地方發展，但終究敵不過縣府 ，已不奢望能「起死回生」了。 台灣環島公路網最後一段缺口─台東縣南田到屏東縣旭海貫通工程，環評初審通過後，環 團以工程破壞自生態極力反對，屏東縣政府於101年依文化資產保存法設立「旭海觀音鼻 自然保留區」（含阿塱壹古道），致貫通工程生變。 台東縣長黃健庭曾為此「隔空」砲打屏東縣政府，台東青工總會前年還呼籲屏東縣長潘孟 安「成全台26線」，還有人訴求「抗議鴨霸屏東縣政府，還我台26線」；屏東縣政府當時 說明是為保護台灣難得的一塊淨土後，指阿塱壹古道帶動周圍景點觀光熱潮並開啟生態旅 遊商機。 台26線貫通工程所在地的屏東縣牡丹鄉和滿州鄉民多呼應開通主張；牡丹鄉長陳英銘說， 鄉民也反對工程破壞古道，但變更設計後的隧道已避開古道，縣府卻不提，以「蠻幹」手 法畫設自然地景保留區，鄉民需要條安全便捷的聯外道路，卻被縣府「做掉」，他曾率鄉 民到縣府抗議，但縣府還是一意孤行。 公路局第3區養護工程處楓港工務段說，縣府依文化資產保存法設立「旭海觀音鼻自然地 景保留區」後，交通部當年就刪掉該段貫通工程預算，公路局也將發放的土地和地上物徵 收款要回。 --

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