作者Odakyu (冴える蛇)
看板Road
標題[問題] 在花東興建高速道路考案
時間Fri Jan 5 11:52:55 2018
雖然台9線正如火如荼的拓寬 但是紅綠燈很多 而且最高時速仍只有70km/h 路型不太好
而舞鶴與卑南這兩段更是大難關
於是在花東興建可高速通行的道路如何？
先從舞鶴與卑南的兩個難關開始施做
之後慢慢拓展到其他路段
不過有幾個困難點
1. 採算性問題：
東部地區車流量低
與台9線拓寬有點重複，如果台9拓寬4線 + 高速4線 會有點過剩，如果高速只有2線那幹
嘛蓋？
需不需要列為收費公路？
2. 地質問題
部分地區地質不佳(如舞鶴)施工困難
3. 景觀問題
花東地區太多景觀敏感區，尤其是池上與關山地區，當地對景觀很重視
4. 農地問題
花東很多優良農地，高速道路可能影響農地環境，引發農民抗議
5. 環保恐怖份子會7pupu
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※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 01/05/2018 12:00:18
1F：推 SmileEMU800: 環團:over my dead body 01/05 11:59
2F：→ s6210603: 希望有個封閉式路權 01/05 12:05
3F：推 valkyrie3812: 某某A乘2家：可惡的環團 花東的毒瘤(設計對白) 01/05 12:07
4F：→ valkyrie3812: 6.還有靠北旅客來一天，旅館會沒生意，還有某邪教 01/05 12:10
5F：→ valkyrie3812: 團體出來干涉www 01/05 12:10
6F：推 azcooper: 蓋花東高還可以附贈幾處戰備道呢，我覺得收費的可以 01/05 12:10
7F：→ azcooper: 沒生意的可能是花蓮市區，南花蓮北台東商機會起來 01/05 12:11
8F：→ s6210603: 說真的 台9線拓寬太慢了 01/05 12:14
9F：→ valkyrie3812: 7.公路速度方便，台鐵營收會轉到配合路權客運巴士上 01/05 12:16
10F：→ valkyrie3812: ，海放搶票困難台鐵，藝品店跟某些旅行社會不開心。 01/05 12:16
11F：推 azcooper: 東部台鐵獨佔，無論票漲幾成都只能乖乖吞下去 01/05 12:50
12F：推 AirCondition: 北宜高有破壞景觀嗎？沒有吧，是另一種風景，欣賞 01/05 13:13
13F：→ AirCondition: 的角度不同 01/05 13:13
14F：推 k7250594: 其實前幾年公路局有做花東快(非花東高)的初步研究,經費 01/05 14:04
15F：→ k7250594: 大概600-100億,但這是4車道,如果學日本暫定2車線,應該 01/05 14:05
16F：→ k7250594: 應該可以省1-200億 01/05 14:05
17F：推 azcooper: 屏東高鐵500億想蓋，但是花東高1000億不願意蓋 01/05 14:57
18F：推 LoveWin7: 樓上並不是不想蓋，是環團會出來上街頭抗議 01/05 15:05
19F：推 aaronbest: 原po別擔心 把第五個處理掉就很容易興建 01/05 15:13
20F：推 azcooper: 如果花東高有很高的戰略價值馬上就蓋好了 01/05 15:59
21F：推 pipi8696044: 影響農地環境部分，以高架橋形式通過可以降低影響吧 01/05 17:05
22F：→ luckdot: 農地影響其實還好 但真的花東的腹地某些地方是有困難 01/05 21:23
23F：→ luckdot: 以國土安全的戰略角度我是支持興建花東快 01/05 21:24
24F：→ s011133: 已現代戰爭來說戰備跑道其實也不太有必要了 如果敵軍能夠 01/05 22:57
25F：→ s011133: 摧毀機場，那麼戰備跑道也可以了 01/05 22:57
26F：→ luckdot: 不是戰爭的考量 是整體國家安全的考量 01/05 23:04
27F：推 aaagang: 環團根本也被政治綁著利用 01/06 14:41
28F：推 xavier13540: 舞鶴那段走193路線應該可行吧 01/06 17:50
29F：推 JosephC: 環島國道該做，要等大有為而有遠見的政府 01/06 18:16
30F：→ azcooper: 那可能要等...xd 01/06 22:10
31F：→ aahome: 環團就政府的小丑阿 01/07 21:47
32F：推 gmoz: 住過花東6年 拜託..北宜高跟花東縱谷的景觀特性 兩個能比嗎 01/10 13:41