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蘇花改禁行機車 立委要求交通部開放 (中央社記者汪淑芬台北12日電) 蘇花改預定明年春節前,先通蘇澳至東澳,但禁行機車。民主進步黨籍立法委員陳歐 珀今天在立法院交通委員會提案,要求交通部開放,交通部長賀陳旦表示,會溝通改進。 陳歐珀說,蘇花改道路不是國道,也不屬於快速道路,沒有禁止機車通行的理由,全 國只有這條路不准機車騎上路。 賀陳旦回應,蘇花改雖屬於省道,但因有長隧道,行駛機車會有空氣及視線不良問題 ,較危險。 陳歐珀說,蘇花公路最危險路段就是蘇澳到東澳,蘇花改禁行機車,讓機車只能行駛 較危險的蘇花公路,相對汽車卻能通行較安全的蘇花改,有如對富人較優厚,對機車族會 有相對剝奪感。 陳歐珀認為,通風不良就增加通風設備,視線不佳就增加照明設備。 陳歐珀提案,要求交通部在蘇花改第一階段通車時,先開放250cc以上機車通行,第 二階段再開放150cc以上機車行駛。 針對陳歐珀的要求,賀陳旦只說,會溝通改進。 民進黨籍立委蕭美琴也提案,認為蘇花改禁行機車並無法源依據,機車騎士有道路使 用權,但長隧道安全也不容忽視,建議交通部做通盤檢討,評估報告一個月內送交通委員 會。 根據公路總局蘇花公路改善工程處的網站資料,蘇花改是以目前蘇花公路災損阻斷及 交通肇事頻率高的路段進行改善。 蘇花改全長38.8公里,其中8座隧道就占24.5公里,另有橋梁8.5公里、平面道路5.8 公里,分三個路段興建及通車,分別是蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水。 1061012 http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201710120378-1.aspx (中央通訊社 2017-10-12) --



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1F:→ omkizo: 那個超寬路肩拿來做機車專道剛剛好 10/13 02:52
2F:推 AirCondition: 全國只有這條? 忠孝西路表示: 10/13 08:21
3F:推 d8109333: 全台都應該取消禁行機車 並增加安全駕駛觀念 10/13 08:29
4F:→ preisner: 雪隧 每天都有人進去工作,也沒帶氧氣罩, 空氣不良? 哈! 10/13 08:47
5F:→ hicker: 先開車窗走一趟雪隧再來說吧.... 10/13 09:19
6F:推 JJLi: 如果可以全面電動車化的化……(思 10/13 10:06
7F:推 chienming40: 2樓+1 不過歐珀大概也只剩槓OPPO了 10/13 11:32
8F:推 applejone: 等等 150以上?可是250~50CC都是白牌耶 要怎麼分? 10/13 14:58
9F:推 azcooper: 我覺得蘇澳--東澳段可以試試耶 10/13 15:10
10F:→ azcooper: 這段相對沒那麼長 10/13 15:10
11F:→ azcooper: 武塔--和平隧道比較長可以先觀望 10/13 15:11
12F:→ aaagang: OPPO~ 10/13 15:12
13F:→ ji394xu3: 忠孝西路禁行機車也才一小段就是 10/13 16:53
14F:推 pipi8696044: 開放機車以後就不用想要改成蘇花高,不然那時候又要 10/13 18:53
15F:→ pipi8696044: 再吵一次,蘇花高也要開放給機車 10/13 18:53
16F:→ ji394xu3: 有某團,蘇花高已經不可能了 10/13 18:58
17F:→ aahome: 可是 有的機車比汽車還貴欸 怎說是圖利富人? 10/13 21:37
18F:→ valkyrie3812: 簡單,同現在路廊做一條100時速的 10/13 23:28
19F:→ valkyrie3812: 蘇花高,但前提是先把環團通通抓去槍斃(誤) 10/13 23:28
20F:→ valkyrie3812: (回樓上上的) 10/13 23:28
21F:推 envy17789: 那台63呢 10/15 15:47
22F:→ Killercat: 嚴格講起來台63有全程側車道.... 10/15 17:59
23F:→ Killercat: 而且他是快速道路 只是曲度跟加速車道長度關係被降級 10/15 18:00
24F:→ Killercat: btw, 我也覺得台63高架部分是該開放機車啦 10/15 18:00
25F:→ LsugerI: 開窗跑雪隧我幹過啊 現在還活得好好的 這有什麼問題嗎 11/14 02:55
26F:→ LsugerI: ? 11/14 02:55







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