http://egghead0522.blogspot.tw/2011/07/blog-post.html 此為2011年的舊文章（其他鄉鎮公路地圖文章也是）此次為2017年全面更新地圖。 2017年集集鎮公路地圖改善事項： 1.全區域地圖更新，此為個人鄉鎮地圖的最後版本，未來不再更新。 2.調整2016年縣、鄉道路線、編號。 3.修正部分素材位置錯誤、路名錯誤。 4.新增更多一般道路路線。 5.增加景點標註、移動相關錯誤地標圖示。 集集鎮人口僅有一萬多，為南投13鄉鎮中人口最少的鄉鎮，在集集線鐵路上，集集屬於重 要的中繼站。集集線鐵路過去主要用途為運輸木材，後來木材產業停止之後連帶集集、水 里人口外移逐漸沒落，鐵路曾經要被廢線，後來很幸運的有保留下來作為觀光用途至今。 為了推展鐵路觀光與在地特色，集集早在921地震之前就逐步轉型為觀光小鎮。最早開始 推展觀光的領導人物為當時的鎮長也是現任縣長林明溱，他除致力於周邊環境美化整頓外 ，也開辦了鎮長咖啡與其他相關觀光政策。民國87年在集集車站入口旁，與民權路平行的 人行道上開闢了南投縣第一條自行車道，如今整個集集鎮已經有十多條自行車路線，也是 南投縣最早有自行車出租店家的鄉鎮。921地震之後集集車站歪斜，後來採取原貌整修修 復至今。現在集集鎮的自行車道可說是13鄉鎮中最完整且是最安全的，是一個轉型為觀光 的成功案例鄉鎮之一。（ps：第二個轉型成功為埔里鎮） 2007年縣政府與鎮公所為了要推展集集線周邊的觀光事業，以集集鎮為中心並且請出了蒸 汽火車CK124為著堤，舉辦了「南投火車好多節」活動，至今依然每年都有舉辦，第一年 為元宵節前後舉辦，次年開始改為暑假期間舉辦，南投火車好多節活動吸引了眾多鐵道迷 以及觀光人潮前往朝聖，也帶來了許多商機。 除了火車好多節以外，另也有舉辦元宵燈會，2011年開始，名為「集集鄉土燈會」，2016 年由縣府接手舉辦改為「南投燈會」，2017年雖然主場地移師至南投市，但是集集市區依 然有保留燈會展示。 集集過去的對外交通除了通往中寮的139縣道以外，就是知名的「舊台16線」這條路線， 它還有分第1、2代，第一代在市區路段都是走民生路，第二代則是在車站前面續行民權路 ，後接民生東路。因為集集綠色隧道的觀光性以及市區路段無法拓寬的情形下，民國90年 之後在原有道路南方，於濁水溪北端開闢了「新台16線」，現今取名為名水路（分為1-3 段）。2016年的舊台16於第二代舊路全數改編為投54線。 另外集集鎮南方的鹿谷鄉過去必須要遠繞竹山、水里兩地，民國85年左右開闢了集鹿路並 且往南延伸跨越濁水溪興建了南投縣第一座斜張橋「集鹿大橋」，最後到達瑞田村與縣道 131連接，此橋原訂民89年通車，遇921地震結構受損直到民92年才通車，這座橋樑大幅改 善了繞遠路的窘況並且頗有景觀價值，也讓集集對外交通更為便利。 2014年林明溱競選縣長時於集集的政見為中集路延伸至名水路（台16），於2017年7月開 始動工。 --

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