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標題[新聞] 5年奪55命 官方認證全台最筆直道路卻是
時間Sat Sep 2 20:37:11 2017
5年奪55命 官方認證全台最筆直道路卻是奪命大道
2017-09-02 11:49聯合報 記者羅紹平╱即時報導
交通部8月26日在官方臉書「認證」花東公路（台9線）台東縣境鹿野鄉武陵到關山鎮德高路段，全長14.5公里是全台最長且最筆直的路段；這段道路儘管筆直且寬敞，在地方眼裡卻是一條「奪命大道」，民國100年至105年間有55人命喪這條死亡公路上。
交通部日前在臉書發文介紹全台灣最直公路，且筆直延續最長的路段，就在台9線鹿野武陵（344公里）到關山德高（329.5公里）的路段，全長14.5公里筆直且平坦，加上沿途可見海岸山脈及中央山脈，山巒疊翠，晴天時，藍天白雲綿亙天際，連交通部發文都稱讚「覺得比高速公路還好開」。
不過，交通部也在臉書表示，沿線90%的路段都已改為雙黃線，禁止超車，並設置紅綠燈及測速照相機，減少車禍發生，同時呼籲民眾，為確保行車安全，路段雖直，還是要減速慢行。
這段道路在台東人眼裡確實形同「台東的快速道路」風景美且路面平順，感覺像是在美國電影常見的西部荒漠裡的公路直通「天際」，但也因沿路太過筆直且寬敞，沿途違規超速、逆向超車情形常見，重大車禍也不少。
花東公路鹿野鄉武陵到關山鎮德高路段年有重大死亡車禍，台東縣警局關山警分局死亡車禍統計資料顯示，民國100年11件13人、101年7件7人、102年10件11人、103年10件10人、104年10件10人、105年4件4人；讓地方人士印象最深刻的是，8年前，台東縣議員張茂益就在這條路上，遭男子范虔誌酒後駕駛小貨車撞死。
https://udn.com/news/story/7328/2678422
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1F：→ applejone: 還是希望能蓋花東高(快) 至少是封閉的道路 安全很多 09/02 23:29
2F：推 azcooper: 蓋花東高死亡率就會降很多 09/03 00:30
3F：→ hero22k: 不設機車優先道，改為車速分流(慢車走外線、快車走內線) 09/03 00:34
4F：→ hero22k: 很難嗎? 只會限制+禁止卻不願面對事實 09/03 00:34
5F：推 lanevo9: 南迴雙向四線道反而比較像東部快速公路... 09/03 00:38
6F：→ hero22k: 德國就很多雙向單線的道路，會每隔一段路設有超車道， 09/03 01:17
7F：→ hero22k: 大貨車駕駛遇到超車道就自動靠右，快車就能繼續前進 09/03 01:17
8F：→ hero22k: 但在台灣遇到龜車套句賀陳部長說的，就當作欣賞風景 09/03 01:18
9F：推 JosephC: 政府沒有體認當地居民行的需求 09/03 06:24
10F：→ ULoR: 既然是"快速道路", 那最好就在旁另開小路專供機慢車通行囉! 09/03 07:12
11F：→ ULoR: 這樣就能保護某些____啦! (茶 09/03 07:15
12F：推 aaronbest: 樓上不用 謝謝 機車直接騎上去 不用另外花錢蓋 09/03 08:06
13F：→ aaronbest: 不用特別保護 09/03 08:07
14F：推 cth0204: 台九 志學-平和這段也很直 以前也超多車禍 後來中間 09/03 13:02
15F：→ cth0204: 設照相機就好很多 但兩年前被貨車撞壞 但現在都還沒恢復 09/03 13:03
16F：噓 icpnh: 因為有人不會超車 所以就禁止所有人超車 09/03 14:46
17F：推 truffaut: 那變原住民比例很高 09/03 16:44
18F：推 truffaut: 鹿鳴橋往龍過脈還有看過8+9走機車道狂超車 09/03 16:50
19F：推 truffaut: 那(邊) 09/03 17:45
20F：推 Killercat: 就很白爛 守法的走得滿肚子幹 看著不守法的又不抓 09/03 18:17
21F：→ ULoR: 快速道路禁行一般機慢車, 謝謝指教 09/03 19:53
22F：推 truffaut: 昨天的台南86快速道車禍後應該會裝測照吧 不然都沒測照 09/03 21:05
23F：→ truffaut: 一堆人飆到100多的 09/03 21:05
24F：→ aahome: 照相機根本嚇阻不了好嗎..提高限速才是唯一合法管道 09/03 23:31
25F：→ hero22k: 機車在法規上屬於汽車，幹嘛要把法規上的汽車跟法規上的 09/04 00:12
26F：→ hero22k: 慢車(自行車)放在一起? 這是很病態的想法 09/04 00:12
27F：→ hero22k: 我騎自行車在陸橋上狂被機車刷卡，害得我之後寧願繞路也 09/04 00:13
28F：→ hero22k: 不走陸橋。不是每個人都是泳褲魔人可以騎自行車跟上機車 09/04 00:13
29F：→ hero22k: 要把機車跟自行車放在一起可以，請效法歐盟把50cc以下機 09/04 00:14
30F：→ hero22k: 車視為慢車，在荷蘭還可以不戴安全帽+走自行車道。你把一 09/04 00:15
31F：→ hero22k: 台時速可以到100km/h以上的249cc機車歸類為慢車實在可笑 09/04 00:15
32F：→ hero22k: 讓機車在機慢車道狂刷自行車卡，不危險才怪 09/04 00:16
33F：推 s011133: 推樓上 現在機車性能進步很多 不再只是慢車好嗎 09/04 20:05
34F：推 nick0605: 這段只是筆直但一點也不平順，起起伏伏 09/05 04:09
35F：推 BillHuang: 我覺得應該三車道化 有民宅處所做共用左轉車道 09/05 22:41
36F：推 BillHuang: 路邊無建築或沿線出入做超車道 09/05 22:41
37F：推 BillHuang: 電線桿又離路近..這只有加護欄才有辦法 09/05 22:43
38F：推 aaronbest: +1機車跟慢車是不同的 有人資訊該好好更新一下比較好 09/09 02:30
39F：推 BillHuang: 有一個觀念是公路直線路段長度不超過設計速度的20倍 09/22 20:32
40F：推 BillHuang: (以公尺計) 這表示直線行駛72秒一定會遇到彎道 09/22 20:33
41F：推 BillHuang: 不過這是減低公路催眠效應的 09/22 20:33