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【記者陳建霖/桃園報導】桃園市政府新建工程處進行「楊梅區五楊高架校前路交流道道 路拓寬工程」已竣工,以因應新設交流道所帶來的車流,讓民眾進出五楊高架更方便。 桃園楊梅地區無法直接上下五楊高架,為滿足消防與救護需求,交道部增設國道1號楊梅 校前路匝道,以提升事故處理時效,讓五楊不再只是「路過」楊梅。 校前路為新匝道的主要連絡道路,為因應新匝道啟用後的龐大車流量,桃園市政府新建工 程處於去(105)年11月7日開工拓寬校前路,工程費用新臺幣3,000萬元,施工長度約200公 尺,將原本雙車道拓寬為四線道及一人行道,完工後可提升道路容量,紓解進出匝道的大 量車流,避免壅塞情形。 拓寬工程同步施作排水、大地、交通號誌、路燈照明、人行道及景觀等工程,其中,人行 道舖面採透水性材料,可減低表面逕流及地下水保水功效;路燈採LED環保燈具,使用壽 命可5萬小時,以達環保節能的功效。 為拓寬桃園市各瓶頸道路,桃園市政府推出「開瓶計畫」,以拓寬或新闢道路的方式,打 通桃園市各瓶頸路段,預計106、107年將打通32條既有瓶頸道路,以提高交通和消防救災 的效益,給市民更好的生活品質。 https://www.epochtimes.com.tw/n215388/ --



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1F:推 superjas: http://i.imgur.com/CU42OfA.jpg 06/21 00:15
2F:→ superjas: 只能南出、北入,已經不錯了! 06/21 00:17
3F:→ Killercat: 以楊梅交流道到五楊轉接距離來講 半套應該是最佳解了 06/21 13:36
4F:→ Killercat: 不要搞到最後平鎮也吵著要就好笑了.... 06/21 13:37
5F:推 azcooper: 五楊高跟台66做系統似乎不錯(誤 06/21 13:48
6F:→ canandmap: 平鎮已經是中壢的形狀了... 06/21 13:57
7F:推 enternal: 五楊已經一堆吵著要了,搞到後來說不定變成第二個國道一 06/21 14:20
8F:→ Killercat: 其實校前路已經是唯一了,五楊只有兩個匝道 06/21 14:24
9F:→ Killercat: 另外一個是系統交流道而不是地區匝道 校前路是唯一一個 06/21 14:24
10F:→ canandmap: 中豐北路交流道不算五楊的交流道嗎? 06/21 14:59
11F:推 juiping: 埔心這裡 不是已經在增建交流道了嗎? 06/21 16:39
12F:→ Killercat: 誒,我忘了這個(爆) 06/21 20:53
13F:推 Rabbit19264: 五楊延伸苗栗頭份段 通過『可行性評估預算』 06/22 15:46
14F:推 enternal: 五楊到新竹延伸趕快做一做吧~每天塞車都塞得嫑嫑的~ 06/22 17:19
15F:→ canandmap: 才通過可行性而已,離動工還有一大段距離 06/22 21:50
16F:推 lina7inverse: 目前似乎只是校前路拓寬,匝道本身應該還沒通車!? 06/23 12:56
17F:推 lina7inverse: http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1906 06/23 12:58
18F:推 lina7inverse: ↑在官網『交流道、服務區里程一覽表』中找不到 @@ 06/23 13:02
19F:推 lina7inverse: 補推~ 06/23 13:04
20F:推 youjizz: 新聞主旨是「校前路拓寬完成」 06/23 13:15
21F:→ youjizz: 但標題這樣下很容易誤解 06/23 13:17
22F:→ canandmap: 沒辦法,記者和編輯都是這樣下標題,不知道可不可以自 06/23 13:40
23F:→ canandmap: 行修改 06/23 13:40







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