2017/06/11 10:05 文／記者張振群 為紓解車流與假日擁塞情形，交通部自今年 4 月開始已經針對雪山隧道內，時速未達每 小時 70 公里的龜車開罰，罰款金額從台幣 3,000 元到 6,000 元，減少龜速車對流量與 行車速度的影響。不過用路人最關心的，依然還是希望能開放隧道內變換車道，來增加行 駛順暢度，不過最終依然被高公局否決。 經過審慎評估後，原定 6 月底才要公佈的研究檢討報告，國道高速公路局在月初時就先 公佈。高公局通盤檢討結果後，現在仍維持禁止變換車道之行車安全規定。原因在於，透 過微觀模擬分析，開放北上隧道中、後段變換車道應有提升 4~6％容量的趨勢，但並不顯 著；又依據事故風險資料分析，變換車道之駕駛行為容易產生同向擦撞、追撞、自撞等事 故風險。 同時，專家學者多數認為：「臺灣駕駛人之守法性仍有疑慮，若開放變換車道易產生不確 定之危險機率，且容量未見明確提升，其效益不大，但卻可能付出較高之安全成本。」故 委託研究案建議雪山隧道內仍採禁止變換車道之行車規定。若在隧道內任意變換車道，將 可處台幣 3,000 到 6,000 元的罰鍰。 自 6 月 15 日起高公局也同步啟動「雪隧科技執法」，利用南北雙向共 16 具的科技執 法設備，重點取締超速、龜速、變換車道、惡意逼車等項目，違規將依法開罰台幣 3,000 至 24,000 元。提醒用路人不要再以為，測速照相機一定設置在避車彎，或者只要 攝影機沒拍到就能變換車道，未來這些違規項目都會嚴格取締。 http://auto.ltn.com.tw/news/7827/43 --

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