作者canandmap (地圖上的流浪者)
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標題[新聞] 西濱快今年起陸續完工 全線貫通南北省下77分鐘
時間Sun Jan 15 00:33:21 2017
2017-01-14 18:20
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部公路總局西濱快速公路後續建設計畫，從今年起至108
年將陸續完工通車，全線貫通後，從新北八里行駛到台南曾水溪橋，可較目前節省77分鐘
，正常不超速的情況下，從北到南不用5小時；公路總局表示，完工後可望提高用路人使
用意願，擔負假日紓解國道1號與國3飽和車潮，並有效分散國道貨運車流等功能。
西濱快速公路是從北到南的縱貫路線，但因目前尚未全線貫通，有多處路段需要下匝道切
換至平面道路，行駛一段距離後才能再上西濱快，不僅降低行駛順暢性、增加行車時間，
也無法發揮出快速功能，導致民眾明知道連續假期國道可能會塞車，也不願意改走西濱快
速公路。
公路總局表示，目前施工中的路段，由北而南分別有觀音至鳳岡、白沙屯至南通灣、大甲
至大安、王功至大城及八棟寮至九塊厝等。
公路總局西部濱海中區工程處副處長陳貴芳指出，白沙屯至南通灣、大甲至大安路段主線
高架化可於今年底前完工，經履勘等程序後，預計明年第一季可望通車。
王功至大城部分，公總西濱南工處指出，會分為王功到芳苑、芳苑到大城兩部分，王功到
芳苑明年9月應可提前完工，明年底前通車，芳苑到大成這最後一哩路，預估要到108年8
月才能完工。至於八棟寮至九塊厝及觀音至鳳岡，因為是新闢路段，工期也分別到107年
與108年才能完工。
全線貫通後，路線長度將由目前218.48公里增加至293.3公里，西濱快後續計畫工程完工
通車後，可消除123處號誌路口及79處非號誌路口，初估可節省77分鐘行車時間。另外，
西濱快沿線緊鄰數個重大工業區，公路總局預估，西濱快全線貫通後，因具地點優勢，貨
物車流不需繞行國道，不僅可節省旅行時間，還不用支付通行費，可節省行車成本，相信
對企業具有誘因。未來可定位為以服務貨運車流為主，降低國道貨運車比例達到客貨分流
目的。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1947555
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新竹南寮段聽說已經送至中央核定，台南安平段則是沒消沒息...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.252.4
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1484411604.A.95E.html
1F：推 envy17789: 中山高的大貨車可以少一些了 01/15 00:42
2F：推 azcooper: 新豐--後龍段： 01/15 01:07
待後續計畫與南寮段完成後，才會推動新竹後龍段的立體化
3F：→ Dissipate: 竹南那邊不是還是平面段嘛 01/15 01:12
是的
4F：→ antivenom: 幸好竹南就可以切回國三了 01/15 01:15
北上的話，在假日尖峰時段就會於此塞住了
5F：→ Dissipate: 乾脆共線好了？ 01/15 01:20
共構是最沒效率的方法
6F：推 LoveWin7: 再等3年西濱快才會比較好走 01/15 02:32
正確來說是2020年之後
7F：推 SmileEMU800: 臺南曾水溪橋是三小… 01/15 08:10
台南市長已向中央爭取，林全已答應
8F：推 GWang: 全線是淡水-安南，淡江大橋、新竹南寮段和曾文溪橋尚未開工 01/15 08:30
淡江大橋目前只有第三標流標
9F：→ GWang: 臺南安平段不用想了，除非繞過臺江國家公園 01/15 08:32
10F：推 mecca: 這樣就全線無號誌了嗎? 01/15 09:15
不喔
林口高架橋那邊還有一處紅綠燈，詳見我在板上寫的文章
新竹後龍段得要等後續計畫完成
鳳鼻隧道南口的那三處要等南寮段有眉目後才會立體化
11F：推 Killercat: 台南安平段已經決定接台江了，改走台江應該是可以 01/15 09:36
12F：→ Killercat: 抱歉我說的台江指的是台江大道 01/15 09:36
衛星雲圖上已見其預留空間
至於安平段就看中央肯不肯點頭了
※ 編輯: canandmap (118.168.252.4), 01/15/2017 17:25:53
13F：推 johnjiang: 彰化以南有提速空間吧?二級路平原段100kph還差不多 01/15 18:51
新通車路段皆為90kph
14F：→ Lxr: 周朝先表示沒油水可撈了 01/15 19:48
15F：→ nutor: 不是高架到後龍而已嗎?開到竹南不是就要走平面了? 01/16 00:04
詳見我過往文章中的說明
文章代碼(AID):
#1NZYj25U (Road)
※ 編輯: canandmap (118.168.252.4), 01/16/2017 00:07:37
16F：推 shun01: 所以新竹南寮段的走法已經公佈了嗎？ 01/16 00:40
17F：推 mykorianda: 真不知道林口電廠那邊留給紅綠燈幹嘛的 詭異 當初高 01/16 08:36
18F：→ mykorianda: 架橋改建 不一次立體化 01/16 08:36
19F：推 applejone: 沒辦法 居民抗議&環境保護的關係 01/16 10:50
20F：推 nutor: 板大，你的文章沒提到為何要開到竹南呀？高架只到後龍，要 01/16 11:54
21F：→ nutor: 到竹南連絡道，這一段是平面有紅綠燈，所以在後龍轉國三， 01/16 11:54
22F：→ nutor: 不是比較快嗎？ 01/16 11:54
並不會比較快呀
http://imgur.com/nr9sHBU
23F：噓 edoyasuhiko: 當初就居民抗議高架橋，現在又居民抗議平面路口不便 01/16 12:29
24F：→ lexar: 呵呵，就同一批人在亂，好壞都他們在講，一堆沒存在感的地 01/16 13:33
25F：→ lexar: 方硬要靠號誌刷存在感? 01/16 13:33
說不定不是同一批人
※ 編輯: canandmap (118.168.252.4), 01/16/2017 17:21:56
26F：推 sqr: 衛星雲圖...XD 01/17 10:55
27F：推 mcchang: 高雄屏東完全被無視 01/18 10:52
高雄有左營海軍基地，屏東則是效益的問題(?)
※ 編輯: canandmap (61.231.250.63), 01/18/2017 13:07:23
28F：推 JeremyKSKGA: 之前好像有查到過未來台61有機會升格為國道改為國9 01/18 13:45
29F：推 applejone: 我並不希望台61升格XD 01/18 14:47
30F：推 antivenom: 來個中央高 01/18 18:15
31F：推 swallow919: 台61要升國道還早得很 01/18 21:27
32F：推 ctkp: 為何不能用台17當路廊，在上面蓋個台61高架延伸至灣裡? 01/18 23:53
33F：推 swallow919: 台17在台南市區沒預留空間，直接施工會造成交通大打結 01/19 00:20
34F：→ swallow919: 封路施工就換台17甲市區段塞爆 01/19 00:22
35F：推 lulu1305174: 台61要升國道勢必得提供服務區設施，現在上個廁所都 01/19 10:44
36F：→ lulu1305174: 得下閘道找便利商店 01/19 10:44
37F：→ lulu1305174: 且路不平又有紅綠燈 01/19 10:45
38F：推 ultratimes: 首長要搶政績還管你這麼多，掛上個梅花就完成了 01/19 23:14
39F：→ ultratimes: 還可以說在他的任內新建了一條新國道 01/19 23:14
40F：→ canandmap: 並不會喔，掛梅花與否不是地方首長能夠干涉的 01/20 00:59
41F：推 JeremyKSKGA: 之前一度wiki上有國道9號的資料後來撤下了 01/20 14:21
42F：噓 FranKang: 衛星雲圖是什麼鬼，不要亂用術語 02/05 15:43