作者canandmap (地圖上的流浪者)
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標題[新聞] 旗津交通 陳菊促評估二隧道或跨港橋
時間Mon Dec 19 23:36:34 2016
2016-12-19 13:16中央社 高雄19日電
高雄市旗津每年有逾500萬觀光客，但是對外交通仍嫌不便，市長陳菊今天盼交通部立即
進行評估，要建第2條過港隧道還是建跨港橋。
市議員簡煥宗以對外交通、旗津建設及港埠用地的開發問題質詢陳菊，希望市府加速進行
，解決旗津的交通問題，才能帶動旗津的發展。
陳菊指「市港合作」是市府和台灣港務公司的目標，原盼今年可以成立共同開發公司，但
是受限於法案議程，允諾求助立委加速推動，希望明年2、3月能成立。
她指出，目前的旗津過港隧道使用年限會在民國123年屆滿，如果要興建第2條過港隧道需
要約新台幣200到300億元；港務公司以其專業評估如果投資4億元改善可以延役。
不過，陳菊也指出長遠而言還是要加速規劃，不能再拖延，不管是興建第2條隧道還是跨
港大橋都不是技術問題，她希望立即評估。
https://udn.com/news/story/7327/2178353
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1F：→ utamaru: 不是技術問題 是用地取得問題 12/19 23:39
2F：推 ultratimes: 這橋要高到船能從下面過，勢必得做斜張橋吧 12/20 02:26
3F：→ ultratimes: 然後上橋引道就有得繞了 12/20 02:26
4F：→ ultratimes: 應該也不是斜張橋 而是大跨距拱橋 且中間不能落墩 12/20 02:32
6F：→ ultratimes: 跨越高雄港 要夠高 中間不能落墩 12/20 02:34
7F：推 shun01: 橘線延伸呢？ 12/20 04:26
9F：推 neon7134: 還是用大眾運輸吧…不然只是多了一條塞車的橋或隧道而已 12/20 09:53
10F：推 SmileEMU800: 這位先生，你知道混凝土橋的跨距不能太大嗎 12/20 10:57
11F：推 SmileEMU800: *鋼筋混凝土橋 12/20 10:59
12F：推 SmileEMU800: 高雄港最窄的地方(排除西子灣)少說也要500m 12/20 11:04
13F：推 ultratimes: 不然請問某位先生要如何做跨港大橋？ 12/20 12:41
14F：→ ultratimes: 如果要維持船隻不受大橋影響 或不降低入港的噸數標準 12/20 12:42
15F：→ ultratimes: 勢必在港區內不能有任何落墩+橋要夠高 12/20 12:42
16F：推 lcccpkhtp: 不能開第二過港隧道，並合併軌道隧道嗎？ 12/20 17:22
17F：推 SmileEMU800: 有種材料叫做 鋼構 12/20 18:57
18F：推 SmileEMU800: 請參考日本 明石海峽大橋 12/20 19:00
19F：推 mykorianda: 噗 笑死 u大屍怎麼變橋樑專家了 12/20 19:17
20F：推 ultratimes: 我從頭到尾都沒說材料要用混凝土，我只說要做那種形啊 12/20 20:01
21F：→ ultratimes: 不知道是誰在帶風向 12/20 20:01
22F：→ chewie: 有好幾個麻煩:橋下淨高.橋體(含橋柱橋塔)高度.引道坡度與 12/20 23:05
23F：→ chewie: 兩側用地不足 基本上是要在極短距離內做出一條橋下高度夠 12/20 23:06
24F：→ chewie: 高 但橋塔又不能太高(小港機場航道)的橋... 12/20 23:06
25F：→ canandmap: 所以蓋橋的難度會比隧道高嗎? 12/21 00:51
26F：→ chewie: 隧道也有麻煩:以現行沉箱工法為主的海底隧道工法而言 幾乎 12/21 09:42
27F：→ chewie: 無可避免的會影響航道深度 (雖然已經有一條了沒錯 但當然 12/21 09:43
28F：→ chewie: 是盡量再影響較好)而且施工區段的疏濬區域算起來面積不小 12/21 09:44
29F：→ chewie: 不便宜喔... 12/21 09:44
30F：→ chewie: 而且隧道也有引道段 以深度而言說不定更長一點 而且不能作 12/21 09:45
31F：→ chewie: 螺旋式引道 也許啦(消防考量 反倒橋梁可以 如彩虹大橋) 12/21 09:46
32F：推 chienming40: 花媽做這麼久終於想到該解決這個問題了 12/21 09:50
33F：→ chewie: 這個很早就提出來了其實 但一直卡在高雄港的反對態度 12/21 09:51
34F：推 chewie: 2010年就有跨港大橋新聞了 推動計畫期間一定是更早... 12/21 09:53
35F：推 SmileEMU800: 回chewie大，航道深度其實可以克服哦～ 12/21 09:55
37F：推 SmileEMU800: 通常會先挖出一個凹槽再將運送到現場的沉箱安放至定 12/21 09:59
38F：→ SmileEMU800: 位接合，沉箱最大的挑戰其實是接合處的止水 12/21 09:59
39F：→ chewie: ...誰都知道沉箱是那麼作啦(不就是我說的沿線疏濬嘛?) 12/21 10:32
40F：→ chewie: 問題是保護層 定位後都會有一層保護層在沉箱上頭 這部分 12/21 10:33
42F：→ chewie: 所以你畫的圖沒考慮到保護層問題 12/21 10:33
43F：推 SmileEMU800: 那看來是我誤會你了XD 12/21 10:35
44F：→ chewie: 畢竟我也算半個專業 謝謝指教 12/21 10:38
45F：推 SmileEMU800: 在下學建築的((握 12/21 10:42