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如題,這樣不會很奇怪嗎,明明有左轉專用時相ㄌ,卻硬性規定機車二段式左轉 只允許汽車直接左轉 例如:師大路/羅斯福路口,師大路往台師大方向,左轉時相時師大路往南還有一段時間的 紅燈,往北的汽車可以直接左轉往羅斯福路二段,機車則要待轉 南海路和羅斯福路口也是,明明只要靠左行駛就可以安全的直接左轉,卻還是只有汽車能 做轉,機車要二段式等紅燈 這樣有意義嗎?頂多只能讓汽車駕駛爽一點而已吧 有這方面的情報嗎 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.122.53.3
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1476348456.A.E06.html
1F:推 vaio8937: 台灣就是浮濫設置禁行機車和二段式左轉 10/13 16:51
2F:→ wilson0937: 機車靠左轉過去之後會跑到汽車的左邊,交織 10/13 17:02
3F:推 hicker: 不覺得兩段式左轉其實很安全嗎....?? 10/13 17:53
4F:→ hicker: 就是為避免汽機車交織出現危險 才會出現內側禁行機車道及 10/13 17:55
5F:→ hicker: 機車兩段式左轉 10/13 17:55
6F:→ hicker: 個人認為是 所謂惡法亦法 在修法前法規怎麼規定就怎麼做 10/13 17:57
7F:→ hicker: 但即便想修法 安全至上還是最高指導原則 10/13 17:58
8F:推 Ilgauskas: 看看忠孝八德路口 就算不用兩段式左轉也是叫機車走外側 10/13 18:00
9F:→ hicker: 因為機車想直接左轉還得穿越直行汽車車流.... 10/13 18:01
10F:→ Ilgauskas: 竟然還設一條機車左轉專用道 偉哉台灣政府 10/13 18:02
11F:→ hicker: 沒有吧?? 那邊內二線禁行機車 10/13 18:03
12F:→ hicker: 然後路口兩個左轉車道是從最內側再分出的 10/13 18:05
13F:推 vaio8937: 如果二段式左轉好安全,大型重機沒二段式左轉不就好危險 10/13 18:38
14F:→ vaio8937: 。 10/13 18:38
15F:→ vaio8937: 同樣的事情,大型重機做就不危險,一般機車就說為了全安 10/13 18:40
16F:→ vaio8937: 緣故? 10/13 18:40
17F:→ relio: 兩段式左轉比較安全 +1 10/13 18:57
18F:→ canandmap: 左轉專用時相「了」 只有汽車能「左」轉 10/13 19:27
19F:推 anc5566: 250直接轉很危險,251cc連上高架都很安全XDD 10/13 19:36
20F:推 aaronbest: 樓上XD 10/13 21:05
21F:推 aaronbest: 汽機車交織很危險?如果變換車道不看到 不管汽車機車腳 10/13 21:08
22F:→ aaronbest: 踏車都是不定時炸彈 台灣政府真的無能 不去處罰那些用 10/13 21:08
23F:→ aaronbest: 拿雞腿換駕照的駕駛 反而叫大家為了那些不長眼的人而 10/13 21:08
24F:→ aaronbest: 犧牲自己方便。 10/13 21:08
25F:推 ultratimes: 問題是有很多小型機車騎士根本不敢騎內側 10/13 21:34
26F:→ ultratimes: 甚至有些人只敢騎最外側靠邊,連非禁機的外車道都不敢 10/13 21:34
27F:→ ultratimes: 但是要左轉時卻又像切西瓜那樣切 10/13 21:35
28F:推 yjw691: 有保護時相不代表有安全的停等空間 10/13 22:23
29F:推 lexar: 機車也可以同時設置左轉專用道,如板橋四川路下浮洲橋就有 10/13 22:33
30F:→ lexar: 設左轉華東路的機車左轉專用道,與汽車左轉同步 10/13 22:34
31F:→ XDylan: 兩段左轉只是禁行機車的配套措施而已 10/13 23:16
32F:→ XDylan: 真正要問的問題是,為甚麼內側就是要禁行機車??? 10/13 23:17
33F:→ XDylan: 避免交織嗎?我不認為。光是汽車要右轉 停車 就交織到花開 10/13 23:20
34F:→ XDylan: 富貴的地步了 10/13 23:21
35F:推 TWformosa886: 推樓上 10/13 23:21
36F:→ XDylan: 真要避免交織,請外側禁行汽車和汽車三段式右轉,井水不犯 10/13 23:24
37F:→ XDylan: 河水。不要在那邊做半套又口口聲說保護機車族 10/13 23:25
38F:推 shun01: 內側開放機車的話其實會影響車道運行效率,因為路型係數的 10/13 23:58
39F:→ shun01: 問題 10/13 23:58
40F:→ asstitle: 像新莊中正路大漢橋至明志路口 內側禁行機車取消 10/14 00:15
41F:→ asstitle: 跟著左轉燈直接左轉到底危險在哪? 紅黃牌也是這樣轉阿 10/14 00:16
42F:→ BDG: https://goo.gl/g0noGt lol 10/14 01:07
43F:推 fcbih350: 內側開放機車影響效率? 那外側呢...同理,請先禁汽車 10/14 01:09
44F:→ BDG: 這是通盤原則 但在每個路口都是個案 哪些該待轉與否 10/14 01:12
45F:→ BDG: 實際卻不那麼一致 交通規畫設計 包商 警方不明就裡 10/14 01:13
46F:→ BDG: 民安所錯其手足 10/14 01:14
47F:推 ThrivinIvory: 到處都有四輪嘴臉 10/14 03:05
48F:推 foreigners: 本人第一次推aaronbest 無腦駕駛不分汽機車.... 10/14 11:25
49F:推 newasus: 「因為機車太多」,所以我是認為應該要分流 10/14 11:25
50F:→ newasus: 但是重機可沒多少台 10/14 11:25
51F:→ KCETinTW: 到處都有機車族嘴臉, 煩!!! 10/14 23:44
52F:推 aaronbest: 到處都有汽車族嘴臉, 煩!!! 10/15 03:18
53F:推 icpnh: 汽車只佔了全台灣所有車種三成六,卻享盡所有道路空間 10/15 11:24
54F:→ icpnh: 小弟愚昧,不懂機車在這種條件下能有什麼嘴臉 10/15 11:24
55F:推 histman: 某樓被洗腦的好徹底阿哈哈 10/16 02:27







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