作者macarthur (墨色)
看板Road
標題[問題] 中橫高要不要蓋？
時間Fri Aug 26 23:16:27 2016
蔡英文在選前有允諾
優先評估中橫高(大於蘇花高)
但選後 新聞沒有總統對於中橫高的意見
連賀陳部長對中橫高都沒有看法
現在中橫高的案子還有再動嗎？
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1F：推 lariat: 不可能 能高隧道地熱岩爆無法解決 08/26 23:17
2F：推 abcde2048: 蓋不起來啊 08/26 23:27
3F：推 digger5566: 這個部長不是連蘇花高都不要嗎 這種更有爭議的就更不 08/26 23:37
4F：→ digger5566: 可能吧 08/26 23:37
5F：→ qwe753951: 現階段比較有可能的是延伸到霧社 08/26 23:45
6F：推 Killercat: 都沒有蘇花高了 也沒有吉安系統了 XD 08/26 23:46
7F：→ qwe753951: 不過不用期待拉 08/26 23:46
8F：→ Killercat: 真的搞得定環評的話，隧道小問題，開不了繞過就是 08/26 23:47
9F：→ Killercat: 只是繞過法鐵定會被環評轟得滿頭包 08/26 23:47
10F：→ Killercat: 真正有岩爆問題的那幾段其實都是可以改道的 08/26 23:48
11F：→ xxxcc: 事實上這有點跳太大了 只要能有穩定左右各一線以上 限速能 08/27 00:02
12F：→ xxxcc: 在時速60左右安全穩定的道路其實就很不錯 08/27 00:03
13F：→ xxxcc: 對了 還有不要太高緯度以及冰封 08/27 00:04
14F：推 neon7134: 岩爆能改道 那地熱呢? 08/27 00:06
15F：→ Killercat: 我記得之前有探勘資料，不過只能推測出岩壓高的位置 08/27 00:13
16F：→ Killercat: 地熱的話猜不太準 因為會伴隨水脈 要挖到才知道 08/27 00:14
17F：→ Killercat: 其實那區真的不適合隧道，就算用繞的也該高架.... 08/27 00:14
18F：→ azcooper: 她連承諾的花東高都不想蓋了，妳覺得呢？？ 08/27 00:20
19F：→ Killercat: 她本身是還好，只是找個老賀陳來當交通部長讓人倒彈 08/27 00:32
20F：→ Killercat: 這腦袋跟控固力一樣硬的除了砸鍋以外 還真沒啥用 08/27 00:32
21F：推 ting445: 不可能 難度過高 而且環評一定過不了 就算過了 經費也是 08/27 00:48
22F：→ ting445: 大問題 08/27 00:48
23F：→ Killercat: 能高隧道難度來講 改高架經費不見得高 只是環評穩死 08/27 00:52
24F：→ Killercat: 其實這段碰到的問題跟當初台9甲很像 08/27 00:53
25F：推 applejone: 環評就過不了了 08/27 02:19
26F：推 BillHuang: 雙向各一線、中央分隔、每5分鐘有一條超車道(誤) 08/27 04:01
27F：推 valkyrie3812: 某雙A表示:中橫高工程技術還可行，問題是應該要拖去 08/27 04:37
28F：→ valkyrie3812: OO的環團憲兵。。。(略) 08/27 04:37
29F：推 muching: 你們真的以為穿過能高越嶺那一段工程很簡單啊? 08/27 05:03
30F：→ muching: 敢問樓上討論很爽的有幾個真的實地走過能高越嶺和那一段 08/27 05:04
31F：→ muching: 中橫高若要通過會經過的中央山脈稜線和地形? 08/27 05:05
32F：推 aaagang: 要不要做而己= = 08/27 06:27
33F：推 evanzxcv: 這段要做高架的話，以高速公路或就算快速公路標準，也得 08/27 07:03
34F：→ evanzxcv: 做一大堆展線、螺旋上下坡，對景觀和地質衝擊依然太大 08/27 07:04
35F：→ evanzxcv: 畢竟不僅高架橋而已，路塹路堤一定一大堆 08/27 07:05
36F：推 relio: 如果兩岸統一就有可能做，民主的台灣基本上不可能。 08/27 07:54
37F：→ Killercat: 當然不簡單，只是能讓他簡單化的做法看來也有瓶頸 08/27 08:53
38F：→ Killercat: 不過實地走過也沒用啊，屯原==>雲海又不是沒走過 XD 08/27 08:54
39F：→ Killercat: 不過天池真的不好預約(題外話) 08/27 08:55
40F：→ muching: 到雲海還不到全線的五分之一耶，要高架，光是選線打樁在 08/27 11:28
41F：→ muching: 不會滑動的地段，就足以把工程搞到暈了 08/27 11:29
42F：→ muching: 要蓋出一條14甲等級或略好的當然是蓋得出來，但沒那必要 08/27 11:30
43F：→ muching: 至於說蓋國道等級，所需追加的工安和環境風險，少人能擔 08/27 11:30
44F：→ muching: (沒實地走過，代表對那段地形認知很有限吧) 08/27 11:32
45F：推 bryant780113: 蘇花高都不可能了 中橫高怎麼可能 08/27 14:57
46F：→ PAYPASS: 錢太多時才會考慮吧 08/27 16:58
47F：→ Killercat: 是，就天池難排啊 XD 不過主要是看以前的規劃啦.... 08/27 17:37
48F：→ Killercat: 就算真的給你屯原天池走一次 跟隧道路線也是天差地遠 08/27 17:37
49F：→ Killercat: 以我這種偶爾爬爬山的 就只知道「啊，這好多山」而已 08/27 17:38
50F：→ muching: 至少可以清楚看到有幾處大型崩塌和破碎地質帶 08/27 19:43
51F：推 TaiwanXDman: 有沒有可能最難的地方降為省道縣道等級 08/27 20:20
52F：→ TaiwanXDman: 然後其他地方用高速公路等級來解決? 08/27 20:20
53F：→ TaiwanXDman: (也就是一條中間有一小段斷開的國道) 08/27 20:21
54F：推 muching: 如果花東地區有一座和六都相去不遠的城市，或許才該思考 08/27 20:37
55F：→ muching: 就像有人會舉阿爾卑斯山脈高山隧道,也請先看兩端節點需求 08/27 20:38
56F：→ bye2007: 我覺得打通台14線怎麼樣？難度應該較低 XD 08/27 23:14
57F：推 muching: 慕谷慕魚都封路了，何苦再打能高越嶺的腦筋呢 08/28 00:32
58F：推 cradredtade: 統一XDDD 08/28 01:38
59F：→ jrxcombine: 我只打七彩湖的腦筋啊(逃~~~~ 08/28 07:58
60F：推 evanzxcv: 推muching，花東沒有足夠的需求開中橫高過去，就算開過 08/28 17:56
61F：→ evanzxcv: 去了，如何消化大量湧入的觀光客和開發者也是個問題 08/28 17:57
62F：推 Killercat: 其實我也覺得中橫高必要性不大 但是蘇花高又被幹掉了.. 08/28 19:33
63F：推 omkizo: 臺14都解編了 中橫還是夢中相見吧 08/28 20:20
64F：推 muching: 只是中橫高不應該作為蘇花高的解答工具選項，不是嗎 08/28 22:21
65F：推 brea: 他啥時有承諾過這個??? 08/28 22:32
66F：→ Killercat: 的確不是解答工具 不過卻是當年的一個規劃 08/28 22:44
67F：→ Killercat: 不過理想是豐滿的 現實是骨感的 XD 剩下半調子蘇花改 08/28 22:45
68F：→ youjizz: Google後只有維基上被人寫了一筆，其他地方都沒看到~ 08/29 10:39
69F：推 brea: 所以原波是哪裡聽來的???????????? 08/29 21:24
70F：→ muching: 我也沒看過蔡有講過要優先評估中橫高的報導，也懷疑出處 08/29 21:48
71F：推 traystien: 遇到岩爆只能硬著頭皮作吧... 08/29 22:06
72F：→ traystien: 要避開岩爆只能把路廊高度拉高...... 08/29 22:07
73F：→ traystien: 真的要蓋就只能學阿爾卑斯山的隧道們: 08/29 22:09
74F：→ traystien: 硬著頭皮挖和回饋設計調整每輪進開挖規模、時間 08/29 22:10
75F：→ traystien: 和調整之車設計 總有一天會通的.. 08/29 22:11
76F：推 muching: 中央山脈和阿爾卑斯山的地質活動和造山運動狀態差蠻多的 08/29 22:15
77F：推 traystien: 我是指應付可能瞬間試放高應變能的岩體的對策.. 08/29 22:46
78F：推 c928: 你們都被騙了啊，哈哈哈哈 08/30 10:01
79F：推 jses1: 主要在於目前執政的部長採消極省經費的心態 09/11 10:48
80F：推 jses1: 原本有要推的都刪了，其他更不用說，應該是沒啥建設了 09/11 10:50