作者WallBamboo (竹幕)
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標題[新聞] 〈南部〉仁德交流道新入口匝道 交通順暢
時間Sun Jun 26 00:56:59 2016
〈南部〉仁德交流道新入口匝道 交通順暢
〔記者林孟婷/仁德報導〕國道一號台南仁德交流道北上入口匝道「換位置」了!新建的
北上入口匝道在原有北上入口匝道往北搬移一公里,昨日上午六點正式啟用,高工局沿路
設置交通號誌提醒駕駛人,重要路口點有專人進行交通指揮,到了上、下班車流量大的尖
峰時刻,交通狀況還算順暢。
台南仁德交流道因採「鑽石型」匝道設計,到了上、下班車流量大的尖峰時刻,附近平面
道路時常出現嚴重塞車,常遭人詬病,為解決此問題,高公局針對北上匝道提出「二出一
入」改善計畫。
「二出一入」改善計畫也就是將原本的北上匝道一出一入的設計,變更為二出一入,將位
於中山高三二六公里處設計新建入口匝道,也就等於是把位於三二七公里處的原本北上入
口處往北搬移一公里。
高公局拓建工程處台南工務所表示,原本的北上入口也於二十三日晚間十點進行封閉,將
規劃改建為北上出口,預計趕在今年底完工,這也是仁德交流道自一九七七年啟用以來,
所進行最大的變革計畫,希望能改善仁德交流道長期以來塞車問題。
改善上、下班尖峰塞車問題
台南工務所指出,此改善計畫包括新建北上入口及改建北上出口等工程,從去年七月份就
開始動工,為提醒車輛駕駛,沿路設置提醒警示標誌,即使錯過仁德交流道北上新入口匝
道,繼續往北約兩公里處,可從大灣交流道北上交流道,請用路人放心。
台南仁德交流道與平面道路一八二線相連接,原本是希望能紓解上、下班中山高的車流,
但該區車流量相當大,尤其到了上、下班尖峰時刻時常出現「交通大打結」,常遭抱怨,
甚至有車主直說「即便早點出門還是常遇上塞車情形,塞到都快抓狂了」,希望新的改善
計畫能夠奏效,解決長久以來交通壅塞的情形。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1004366
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1F:推 SmileEMU800: 不是規定兩個交流道間距不得小於五公里嗎@@ 06/26 07:42
2F:推 cairns: 國三207、209、211表示,不是每2K嘛 06/26 08:20
3F:推 SmileEMU800: 是喔… 06/26 09:48
4F:→ ICEFTP: 台南這裡是等於三個交會點都有交流道進出口 06/26 09:52
5F:→ ICEFTP: 仁德、仁德北上出(裕農路)、大灣 06/26 09:53
6F:推 canandmap: 如果換位置都無法解決塞車問題,是否要派台南高架上場 06/26 13:08
7F:→ canandmap: 了? 06/26 13:08
8F:推 ICEFTP: 靠裕農路這個應該算入 我寫錯了XD 06/26 14:04
9F:推 ultratimes: 南深路和南港系統表示: 06/26 18:38
10F:推 DUKEYANG: 中山高圓山和三重應該也相距不到5K吧 06/28 09:04
11F:→ canandmap: 台北 06/28 14:09
12F:噓 d60917: 噓一樓,看看臺北高雄 07/02 09:24