作者YaPTT (小ya)
看板Road
標題[新聞] 增造橋交流道 交長允協助
時間Fri Apr 15 14:29:26 2016
高速公路計程收費後，造橋收費站拆除，原本在收費站旁方便上下國道的公務便道也封閉
，鄉親北上、南下需多繞行20分鐘到頭份、頭屋交流道，苗栗縣政府與地方積極爭取增設
中山高造橋交流道，去年通過第一次可行性評估，立法院交通委員昨與交通部長陳建宇現
勘（見圖，黎薇攝），交長承諾將盡力協助造橋交流道可行性評估。
交通委員會並視察舊山線跨域亮點計畫，肯定苗栗縣政府以舊山線打造全台唯一的鐵道自
行車，陳建宇表示，舊山線推動Rail Bike，從觀光遊憩角度來看，的確非常有獨創性，
未來加強勝興站周邊停車及接駁問題，觀光客更能盡情體驗國際慢城魅力。
高速公路2013年底開始全面實施計程收費，陸續拆除人工收費站，既有造橋收費站公務便
道封閉，不僅地方民眾上下高速公路需繞道，國道警察執勤及消防救災時也要多繞道，非
常不便。
縣政府依「高速公路增設及改善交流道申請合審作業要點」規定辦理可行性研究，2014年
間召開說明會，經與地方討論達成共識，以鄉道苗14線拓寬為連絡道，設置完整型交流道
。
縣府已將國道1號增設造橋交流道第一次可行性研究送交高工局，待縣府修正後，月底將
進行第二次評估。造橋鄉長黃純德說，中山高速公路40年來將造橋鄉一分為二，東西兩側
僅靠涵洞串連，但早期涵洞設計過於狹窄且高度不夠，已不符合現今車輛的規格，遊覽車
、消防車無法通行，希望高工局能一併改善。
交通部長陳建宇允諾，高速公路局將優先辦理涵洞拓寬，保障在地居民通行安全，並協助
造橋交流道於28日先辦理預先評估與審查，讓整體計畫有更高的通過機會。
https://goo.gl/dyAvLo
中時電子報–2016年4月15日
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.72.104
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1460701770.A.189.html
1F：噓 ultratimes: 所有的收費站都改交流道算了... 04/15 16:25
2F：推 CNseven: 在造橋收費站那設交流道 對竹南後龍人方便很多啊 04/15 20:24
3F：→ CNseven: 竹南要上頭份交流道 光在市區停紅燈至少也要20分鐘 04/15 20:25
4F：推 Odakyu: 苗栗的交流道無限增殖中 04/15 20:35
5F：推 mattc123456c: 當初苗栗交流道往南直接到后里交流道了 04/15 20:49
6F：推 canandmap: 苗栗的交流道以前超少，才三個而已 04/15 20:59
7F：推 lyi33tw: 三義后里也是後來才有的 04/15 21:35
8F：推 yuchengtsai: 也是先有三義再有后里 04/15 22:31
9F：推 canandmap: 我說的以前是二高(國道三號)剛通車時 04/15 23:38
10F：→ KCETinTW: 國一最早時南下是苗栗後直到豐原喔 04/16 00:04
11F：噓 omkizo: 造橋也要交流道 04/16 04:50
12F：推 BillHuang: 36公里一個交流道，回不去了 04/16 15:21
13F：→ sta52: 苗栗以後每一公里就設一個交流道好了... 04/16 22:19
14F：推 Hurricaneger: 現在是瘋狂開支票的時候嗎？都幾個交流道了已經？ 04/17 00:19
15F：推 shun01: 這個OK啦！ 04/17 02:06
16F：推 DUKEYANG: 如果是國道相對冷門路段 無妨 不影響環境又方便在地 04/18 11:26