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2016-04-09 〔記者花孟璟/花蓮報導〕鳳林鎮通往箭瑛橋的花四十六線道,是自行車從鳳林前往一九 三縣道必經,因路幅小、轉彎多,車禍頻傳。縣府昨舉辦道路改善工程說明會,鎮民盼讓 單車道獨立出來走舊路,代表會主席林建平說,路幅受限只能十二米,希望自行車、汽車 及機慢車分流,保障來往車輛安全。 花四十六線箭瑛路從復興路口至箭瑛橋全長二千二百一十五公尺,平日車流量不多,以地 方居民需求為主,卻是自行車熱門路線,因道路有三處大轉彎,大小車禍頻傳。 公路總局今年核定補助一億三千餘萬元,辦理花四十六線箭瑛路改善工程,昨在鳳林鎮公 所說明會中,縣府建設處土木科長李國雲說,地方反應盼截彎取直,三個工程方案前兩案 為截彎取直,另一方案是原路線拓寬。前二案由於是新闢路線,需辦理用地徵收,其中私 有地三十七筆,大部分為台糖造林及農牧用地,難度不高;路段起點復興路口將拓寬,方 便遊覽車轉彎。 包括鎮長蕭文龍、里長們都希望採方案二「自行車、汽機車分流」。代表會主席林建平說 ,受限於路幅只有十二米,如果汽、機車及自行車道全部做在新路,車道會變窄,應該分 流比較好。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/977287 --



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1F:→ YaPTT: 為什麼台灣都愛搞汽機車分流啊... 04/11 23:42
2F:推 BillHuang: 慢車道也..美日德似乎沒有慢車道 不知道從哪國學來的 04/14 14:48







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