作者WallBamboo (竹幕)
看板Road
標題[新聞] 國5北上還在塞 雪隧入口排4.5公里
時間Fri Jan 1 23:04:25 2016
（中央社記者汪淑芬台北1日電）今天元旦連假首日，國道5號午後漸壅塞，南下車潮到晚
上8時已紓解，但北上還在塞，雪山隧道入口車輛排了4.5公里。
根據高速公路局晚上8時路況資訊，國5南下車速都可達80公里以上，但北上車流量相當大
，車速緩慢，頭城坪林行控中心及宜蘭到頭城，車速分別只有37公里與35公里。雪山隧道
口排隊的車輛還有4.5公里。
高公局預估，國5北上的車潮可能要晚上10時才能消化完。1050101
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201601010330-1.aspx
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1F：→ lcccpkhtp: 所以開紅綠燈有用嗎？ 01/02 01:39
2F：推 BillHuang: 讓大客車優先進雪隧 01/02 02:04
3F：推 aaagang: 大客車有用，唉 01/02 07:52
4F：→ pfry19855: 大眾運輸優先，不對嗎? 01/02 11:04
5F：推 FallenWYN: 沒什麼對不對吧 01/02 13:05
6F：推 Leadgen: 跑台2或台9都比較快到台北。 01/02 13:18
7F：推 BillHuang: 4.5公里是不是900~1800輛車啊 01/02 14:34
8F：推 packie: 紅綠燈本來就是讓大客車優先通行的，哪裡沒用？你塞煩了嗎 01/02 15:29
9F：→ packie: 塞煩了那就坐大客車吧 01/02 15:30
10F：推 ottokang: 本來就是要讓大眾優先的，不打壓私人車，怎麼大眾車優先 01/02 16:25
11F：推 Tuna251: 對小車影響也還好 因為塞車才會啟動這機制 只是多等個燈 01/02 18:24
12F：→ Tuna251: 昨天下午走時 從綠燈起步 不到三十公尺又碰到車陣定點 01/02 18:25
13F：→ Tuna251: 有沒有這個燈都注定要塞在隧道口 01/02 18:28
14F：推 lcccpkhtp: 不過讓一車3、40人一起過，跟一車5、7人一起過 01/02 18:57
15F：→ lcccpkhtp: 還是覺得讓一堆人先跑好多了！到底裡面塞啥啊？ 01/02 18:57
16F：推 john668: 不能換車道當然龜車擋了就塞啦 01/02 20:52
17F：→ john668: 龜車+不能換車道=容量變小更快塞車//塞車後龜車又繼續檔 01/02 20:54
18F：→ john668: 所以又更慢 如此惡性循環 01/02 20:55
19F：推 lcccpkhtp: 強大講出原因了！長知識… 01/03 11:09
20F：推 neon7134: 不知道有沒有人實驗過這樣跑台2或台9會不會反而較快? 01/03 12:44
21F：推 shter: 我騎機車從頭城到汐止要90~100分鐘(台2-台2丙-台2丁-台5) 01/03 21:05
22F：推 john668: 沒記錯的話台2跟台9在周日也是滿滿的車子 01/03 21:05
23F：→ shter: 假日沿途在蘭陽博物館、大溪漁港、福隆小塞, 十分沒影響 01/03 21:06
24F：→ shter: 接近暖暖時又車多，汽車出暖暖後就能上國道了 01/03 21:07
25F：推 Tuna251: 去程是走台2 車跟單車很多 感覺不會比較快 01/03 23:15
26F：推 lariat: 開放超車比較有用 01/04 11:10
27F：推 aaagang: 大客車先行,然後對交通很有幫助,不太懂的邏輯 01/04 17:30
29F：推 aaagang: 用數學來計算台中BRT嗯 01/04 19:57