※ 引述《fireguard119 (angelsbaseballwin)》之銘言： : 標題: [新聞] 增闢岡山第二交流道 最快4年內完工 : 時間: Tue Oct 27 09:37:42 2015 : : 〈南部〉增闢岡山第二交流道 最快4年內完工 : : 2015-10-27 : : 〔記者陳祐誠／高雄報導〕國道一號高速公路岡山交流道車流量龐大，遇通勤尖峰時刻， : 時常大塞車，立委邱志偉建議使用拆除後的岡山收費站腹地，增闢第二條交流道，分流車 : 潮，經高公局評估可行性高，昨舉行評估說明會，若過程順利，最快四年內可完工。 : : 岡山地區擁有南科高雄園區、本洲工業區、高雄環保科技園區、永安工業區，公司數以千 : 計，全部依靠一個岡山交流道，加上當地近十萬人口，遇到上、下班等尖峰時刻，駕駛得 : 一路從平面道路塞車上國道，再面對延綿數公里的車陣，怨聲載道。 : : 而大型車頻繁出沒市區，也造成交通壅塞、車禍頻傳，近年大型車輛大多已改走外圍道路 : ，盡量避開岡山市中心，但開到交流道下，還是要和小車爭道。 : : 郭姓民眾指出，往往一開上岡山交流道，就得面對龜速的車陣，車多遇到交通事故，回堵 : 數公里更是家常便飯，路竹到岡山路段，在大家心裡是出名的難開，儘管後來加蓋高科交 : 流道，仍難舒緩龐大車流。 : : 國道改成電子收費後，過去人工收費站已被拆除，邱志偉建議，在岡山交流道北方三公里 : 舊收費站留有廣大腹地，一旁又有一條以前工作人員上班用的道路，若將此道路拓寬，闢 : 出一個交流道，即可達到車輛分流效果，工程也較容易。 : : 經高公局評估，認為方案可行性高，昨在岡山區公所舉行說明會。邱志偉強調，原收費站 : 的位置極佳，距離工業區較近，大型車出來接上嘉新東路，方便轉往各工業區，希望藉此 : 達到大、小車分流，減少車禍與塞車。 : : 高公局表示，評估設置第二條交流道可行後，須由高市府提出計畫，交由他們審核，過程 : 順利大概要兩年時間，再加上預估工期兩年，最快四年內可以完成。整體經費約在兩億至 : 八億元間，目前變數較大的則是周邊土地徵收。 : : 市議員高閔琳指出，若第二條交流道有譜，嘉興陸橋拓寬也勢在必行，將向市府提出需求 : ，讓兩項工程一起做完，改善岡山地區長期存在的交通問題。 : : http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/927245 : : -- :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.74.54 : ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1445909864.A.35A.html : 推 ji394xu3: 有人建議過國道三號增設八德交流道嗎??(介壽路跟豐德路) 10/27 11:50 : 推 shun01: 推樓上! 10/27 12:18 : → ji394xu3: 三鶯交流道~大溪交流道有12公里 如果加一個八德交流道 10/27 12:52 : → ji394xu3: 跟其他交流道的距離也沒有差多少 ex.木柵交流道~新店交 10/27 12:53 : → ji394xu3: 流道6公里 南港交流道~木柵交流道6公里 10/27 12:54 : 推 nutor: 要不要寄信給桃園市政府和八德區市議員，請他們爭取! 10/27 21:00 : 推 canandmap: 除了岡山、龍潭外，還有哪些收費站也將改建為交流道? 10/27 21:03 : → mooto: 高科聯絡道好幾個出口也離岡山不遠阿 10/28 00:00 : 推 ji394xu3: 今天寫信給桃園市政信箱建議了 至於議員看誰有空寫吧 10/28 00:29 我有寄信給高公局， 請問高公局有規畫在國道三號增設八德交流道連接八德的豐德路? 這樣可以大幅減少大楠交流道及八德市區介壽路、和平路、義勇街塞車情形。 高公局的回復 二、 有關建議在桃園縣八德市豐德路規劃增設連接國道3號交流道1案， 查八德市在東北側已設置國道2號大湳交流道，西南側則設置國道3號大溪交流道 可供上下國道，其進出國道交通已屬便捷。 另查上開建議之國道路段，因屬爬坡路段，建議設置交流道區位之公路線型幾何條件 核與公路路線設計規範標準不符，尚不具可行性。 看來高公局是沒計畫要蓋交流道連接八德的豐德路。 --

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