作者canandmap (地圖上的流浪者)
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標題[新聞] 想跑高架快速道路 HELLO KITTY路跑遭拒
時間Mon Sep 14 20:51:29 2015
2015-09-12 03:34:43 聯合報 記者王宣晴、連珮宇/新北報導
「HELLO KITTY RUN番外篇-TWINKLE RUN」路跑今年12月原本計畫申請台61線封路舉辦,
但遭新北市體育處以不符法規打回票,昨天立委黃志雄邀各方協調,承辦的節奏行銷公司
表示,將調整路線再申請,也不排除到其他縣市爭取舉辦。
節奏整合行銷公司表示,將在新北市舉辦的「HELLO KITTY RUN番外篇-TWINKLE RUN」籌
備過程一波三折,原本預定在八仙樂園舉辦,但八仙塵爆意外發生後,只能臨時更改地點
,改由八里台北港出發,經臨港大道跑上台61線西濱快速公路,必須封路至19公里處,活
動從下午1點到晚上7點結束。
節奏整合行銷強調,「HELLO KITTY RUN」路跑活動,去年在台北市、高雄市與台中市舉
辦3場,台北場在河濱公園舉辦時,原報名人數僅1萬2千人,活動當日卻吸引4萬民眾前來
,現場擠的水洩不通,也嚴重影響參賽者權益。今年新北場才希望在快速公路舉辦,方便
管制。
體育處表示,依公路總局規定,申請高架快速道路舉辦活動,需由政府機關主辦或共同主
辦,或活動具公益性質,TWINKLE RUN都不符合條件,體育處無法同意,建議主辦單位調
整路線後再提申請。
公路總局則表示,TWINKLE RUN選周六下午舉辦,但周六午後車流量大,封路影響許多用
路人權益。蘆洲分局則指出,TWINKLE RUN對於封路告示、替代道路規畫及交通阻絕設置
都未妥善規畫,且依警政署規定,活動若非政府主辦或具非公益性質,就不支援分局警力
。
節奏整合行銷公司表示,三麗鷗路跑活動最早由台灣開跑,舉辦後響應熱烈,日本三麗鷗
才開始在國際間推行,目前中國、香港與韓國皆積極接洽, 但想在台灣舉辦卻層層關卡
,將再調整活動細項後重新申請,但若仍無法通過不排除取消,或到其他縣市爭取。
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沒想到被打槍的竟然不是在國道而是在車少的台61上...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.152.80
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1F:推 muching: 有錢賺就一窩鋒地辦,受不了... 09/14 21:13
2F:→ muching: 拼命去做這種代工和山寨等級的事業 09/14 21:14
3F:推 cbate: 拜託不要通過,只要是封路辦路跑一律不准,除非半夜一兩點 09/15 00:15
4F:推 BillHuang: 1pm~7pm莫名其妙 09/15 00:17
5F:→ victor0218: 跑快速道路到底有啥好玩的拉幹 09/15 10:35
6F:推 Alica: 時間問題啦 台61不是沒辦過路跑 去年八方雲集便辦過 09/15 13:05
7F:→ Alica: 但正常路跑都是週日一大早清晨 交通流量少封路才ok 09/15 13:06
8F:→ Alica: 這個主辦斗膽(?)想封周六下午 被打槍也是活該啦 09/15 13:07
9F:推 anddy: 錢主辦單位賺 塞車不便卻所有人承受 09/15 17:46
題外話,本篇的推文風向與去年相反{文章代碼(AID):
#1J9JEbce (Road)}
※ 編輯: canandmap (118.169.66.216), 09/15/2015 19:41:36
10F:推 Hamazura: 最好全台灣都不要通過這種爛活動 09/15 22:39
11F:→ Hamazura: 錢主辦單位賺飽飽,所有人要承受交通不便,留下滿地垃圾 09/15 22:40
12F:→ Hamazura: 讓地方政府環保局清潔隊累的要死 09/15 22:41
13F:→ xxxcc: 還好 我立場一樣反對 09/16 00:14
※ 編輯: canandmap (118.169.52.13), 09/16/2015 00:31:41
14F:推 muching: 並不是這樣就叫風向相反吧? 大家反的是氾濫的路跑活動。 09/16 00:49
15F:→ muching: 國道馬拉松還算是有代表性了,最近問題是一堆芭樂商業性 09/16 00:50
16F:→ muching: 的路跑,只是因為好賺流行才冒出來一堆活動。 09/16 00:51
17F:→ muching: 如果台灣辦一些等級比較高的街道賽,也不見得會反對 09/16 00:51
18F:→ Alica: 沒什麼好風向相反的 去年我就跑過八方雲集台61 09/16 01:43
19F:→ Alica: 四五點出門六點起跑 讓封路早點結束就是對其他用路人的尊重 09/16 01:46
20F:→ Alica: 這個主辦設定的時間就是不尊重其他人 我跑者也沒必要幫講話 09/16 01:47