2015-08-04 〔記者朱則瑋／宜蘭報導〕蘇花改觀音隧道工程南下線第一個工作面，昨天以炸藥貫通最 後兩公尺厚的斷面，貫通後的貫通石將於下週擇期發放，到場主持貫通儀式的交通部長陳 建宇說，有信心蘇花改能在民國一○六年底完工，舊有的蘇花公路可作為自行車道。 蘇花改工程總經費四百九十億元，分成蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到清水等三路段進 行改善，總長約三十八．八公里，工程中共有八個隧道，總長二十四．九公里，目前武塔 、東岳和蘇澳隧道已全線貫通。 觀音隧道明年6月全線貫通 蘇花改觀音隧道總長七．九公里，是工程中最長、最重要的隧道，分為北上線、南下線， 投入五百名人力，忍受悶熱暗不見天日的日子，分三梯次二十四小時輪班不停工，北上線 已貫通三個斷面，最後一個預計年底全線貫通，南下線共三個斷面，預計明年六月全部貫 通。 「轟！」一聲，觀音隧道南下線第一個斷面，選在昨天觀音菩薩得道日貫通，工程人員開 心鼓掌並開香檳慶祝。交通部長陳建宇說，之前媒體報導蘇花改工程恐延宕，但可感受工 程人員士氣高昂，他有信心在一○六年底完工，翌年上半年通車，未來蘇花改完工，舊有 的蘇花公路可作為自行車道，發展休閒觀光。 觀音隧道位在南澳到和平路段，北上線施工期間曾遇到斷層破碎帶、剪裂帶及湧水路段難 關，還好靠著技術和人力克服；公路總局指出，南下線未來需面對樟樹山斷層等較困難工 程，有了北上線經驗，他們相信可順利克服。 貫通石下週免費發放 觀音隧道貫通遺留下的貫通石，有觀音送子傳說可帶來好運，不少人拿回去果真順利懷孕 ；公路總局表示，他們會將這次貫通留下的貫通石整理後，預計下週在蘇花改工程展示館 免費發放給民眾。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/903600 --

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