2015年07月30日 04:10 王亭云／宜蘭報導 預計2017年底通車的蘇花改，將湧入大批過境遊客，蘇澳鎮首當其衝，恐造成交通大打結 ！交通部長陳建宇昨日到訪蘇澳，承諾短程內先把易塞車的海山西路拓寬、N字型箕山橋 路口拉直；未來，則規劃將國道五號直接銜接台9省道，要讓用路人通往國五或蘇花改完 全不需停紅綠燈！ 交通部長陳建宇應立法院交通委員會立委陳歐珀之邀，昨日走訪國五蘇澳交流道前的海山 西路等地，並與地方人士會談。陳建宇表示，將思考如何將中央與地方交通結合，融入雲 端系統運用，「只許成功不許失敗！」期望將此經驗成為典範。 針對蘇花改將通車，中央與地方凝聚共識，將「國道五號匝道延伸至台9省道，與蘇花改 連接」列為長程目標，才能有效疏導車流。而在完成長程目標之前，每到假日回堵數公里 的海山西路，將其拓寬為首要之務，從原先15米拓寬為25米。 宜蘭縣副縣長吳澤成盼海山西路能納入蘇花改計畫，但交通部態度保留，最後達成決議， 宜蘭縣政府將盡速進行都市計畫變更、向內政部營建署爭取經費，預計2017年進行拓寬計 畫。蘇澳鎮公所則建議，將海山西路納入省道系統，提升道路養護等級。 蘇澳鎮中山路、蘇港路與聖愛路交叉路口，因受鐵路阻隔，仰賴箕山橋連接，路口呈N字 型，交通動線混亂。公路總局指出，工程7月已發包，預計明年底完成把橋寬20米改建為 117米，N字型拉直成順暢車道，「並設置專用道，通往國五或蘇花改不需停紅綠燈！」 為配合未來蘇花改通車，蘇澳鎮將成為遊客通往花蓮的重要停留點；為提供民生需求，宜 蘭縣政府爭取興建蘇澳休息站，目前高工局規劃在蘇澳國九隊旁設置，初估經費2.4億元 ，將配合蘇花改通車時程，陸續完成公廁、停車場、主建物與賣場等服務設施。(中國時 報) http://www.chinatimes.com/newspapers/20150730000518-260102 -- 要打通蘇花改與國五，首先遇到的難關就是環團，他們肯定又要跑出來說 「蘇花高借屍還魂」之類的理由... --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.52.249 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1438272622.A.49C.html