作者ultratimes ()
看板Road
標題[問題] 為什麼台南交流道總是排隊排不停？
時間Tue Jul 28 23:33:26 2015
尖峰時段都會區的交流道常有排隊下車的車流很正常
但是連非尖峰的時間都常常排一大串的交流道就真的很少見
為何台南交流道，就連非尖峰的時間，像是週六中午時間
也可以排的長長的一串
主線上明明很順暢，車不算多，代表不算尖峰
但是台南交流道的排隊線卻又可以排的長長的
從南到北會排的這麼誇張的交流道其實也不多
像是鼎金 台中 大雅 竹北 桃園 台北等交流道尖峰時間也會排很久
但這些交流道不致於離峰時間都排很長
鼎金系統尖峰有排隊1個小時的，但是離峰時段大部分都還很順
只有台南交流道就是排很長
全台灣大概只有這裡是不管什麼時候經過都看到一堆車在減速車道上等待的
為什麼台南交流道會成為最會排隊的交流道呢？
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1F：推 stu872124553: 台南交流道設計超爛的阿 07/28 23:35
2F：推 shun01: 五股，林口:... 07/28 23:37
3F：→ ultratimes: 五股林口自從五楊通車後，離峰就很少看到排隊了 07/28 23:45
4F：推 oralsex: 五股北上出口常早上尖峰時段塞到過晚上八點 07/29 00:02
5F：→ oralsex: 南下出口好一點 07/29 00:03
6F：推 civic8th: 此交流道被我自稱為最爛交流道 07/29 00:07
7F：推 kmissin: 台南相對市區路幅小 東門路無法吸收車流可能也是原因 不 07/29 00:47
8F：推 kmissin: 過台南假日的車倒是觀光車流多許多 每到假日狂塞 07/29 00:48
9F：推 eric0925a: 東門路本來路幅就小 最近又在交流道旁開家樂福 特力屋 07/29 01:24
10F：→ eric0925a: 不塞才怪 話說台南交流道也是離火車站超遠 跟桃園台中 07/29 01:26
11F：推 cbate: 國道一號五股北上交流道從早塞到晚 07/29 02:00
12F：→ cbate: 台中火車站真的離國道超遠，走台74完全不順，尤其是欠缺東 07/29 02:02
13F：→ cbate: 西向快速道路，每次去台中都超痛苦 07/29 02:02
14F：推 eastwing: 其實比起以前好不少，畢竟高公局的改善就是將匝道拉長XD 07/29 02:07
15F：→ eastwing: 以前塞車都會變成主線一起塞，當然現在還是有可能會有這 07/29 02:08
16F：→ eastwing: 情形 07/29 02:08
17F：推 shun01: 將來臺南離火車站最近的交流道應該是大灣吧！ 07/29 04:13
18F：推 mattc123456c: 所以要增建大灣交流道 07/29 09:15
19F：→ chewie: 大灣只有半套... 07/29 09:38
20F：→ WINDHEAD: 因為台南交流道的設計規格是比照苗栗鄉下啊 07/29 10:04
21F：→ ultratimes: 大灣好像只能北入南出 07/29 11:55
22F：→ ultratimes: 台南交流道北上出口也常常排很長... 07/29 11:55
23F：→ chienming40: 五股離峰很少排隊!真的有常在離峰走五股嗎? 07/29 12:23
24F：推 Lumia920: 大概只能設計像嘉義交流道那樣才有解 07/29 14:22
25F：推 shun01: 可是中港交流道還是塞... 07/29 15:26
26F：推 anddy: 國2=國3+台65??? 拜託有點常識好嗎 07/29 16:41
27F：→ anddy: 抱歉推錯篇..>< 07/29 16:41
28F：推 aitt: 北上五股很會塞,甚至連帶讓北端的三重出口也出現嚴重回堵 07/29 18:58
29F：→ aitt: 五股的問題是下交流道後要經過一個紅綠燈才能接快速道路. 07/29 18:59
30F：→ aitt: 三重一樣是下交流道後就會遭遇紅綠燈,且交流道連接的重陽路 07/29 19:00
31F：→ aitt: 路幅窄,以前看過出口回堵一兩公里的情況.. 07/29 19:01
32F：推 jiungwen: 很大的原因應該是從下面塞上去的，台南市區的路普遍很小 08/14 16:57
33F：→ jiungwen: 條。而且路上很多臨停 08/14 16:58