作者canandmap (地圖上的流浪者)
看板Road
標題[新聞] 最快明年 國道取消免費里程、橫向收費
時間Fri Apr 17 09:58:04 2015
國道計程收費上路1年多，高速公路局統計，與計程前相比，國1及國3北高旅行時間可節
省10分鐘以上，國道計程上路2年後檢討免費里程及橫向國道收費，最快明年，每天前20
公里免費里程將取消、橫向國道納入收費，但每公里單價降價。
高公局副局長吳木富說，統計國道計程上路後，整體每輛車行駛長度增加3%，國1增
多、國3稍降，其中交通量增加最多的是國1鼎金系統-高雄路段，增加9千多輛車，其次為
國1安定-台南系統路段（原新市收費站路段），再其次為國1高科-岡山路段（原岡山收費
站路段），顯示有些車主以前為了躲避收費站下交流道，現在回歸走國道。
高公局說，計次收費原估計節省17億元，但實施一年多後，整體節省效益達24億元
，而收費站拆除路面整平，車輛不必再減速過站，可直接以時速100公里左右高速過站，
北高節省10分鐘以上，離峰時段可節省30分鐘。
吳木富表示，全面計程收費前國道基金年收入220億，轉計程後估計每年僅180至190
億元，但因去年油價下滑，民眾開車多，加上沒有很多用路人改走平面，因此去年收入達
212億元，若油價持續走低，用路量大，不排除檢討國道通行費降價。
吳木富說，高公局計程2年後全面檢討，研議調整每天20公里免費里程、及橫向國道
納入收費，若免費里程減少5公里，每公里通行費可降低0.1元，若各界都有共識，明年就
會有新的費率模式。
https://video.udn.com/news/304179
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.54.144
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1429235887.A.44E.html
1F：推 WongTakashi: 民代又要開始出來叫了zzzzzz 04/17 10:37
2F：推 GWang: 每天前20公里一律收10元，反彈的聲音會比較小 04/17 11:22
3F：推 lexar: 慢慢加就好 04/17 13:29
4F：推 sziwu1100: 立委表示:嚴重關切....高公局: @@ 好吧...那..再研議 04/17 14:08
5F：推 Lumia920: 免費里程應降到10公里，甚至是5公里會比較好 04/17 14:54
6F：推 mecca: 嗯...每天用20公里的喊20 用10的喊10 依此類推 04/17 14:59
7F：推 myaaacat: 我不會每天上高速公路，所以支持每年七千公里免費 04/17 15:32
8F：→ canandmap: 沒有一條國道是七千公里的，所以樓上可以失望了 04/17 19:35
9F：推 JJLi: （準備暑假送公文（？？ 04/17 22:28
10F：推 trees880098: 開免錢路的快滾 04/18 02:44
11F：→ hedgehogs: my指得是累計一年七千公里免費吧 04/18 06:41
12F：→ canandmap: 不會每天使用高速公路的，有什麼資格干涉通行費政策? 04/18 09:22
13F：→ trees880098: 不每天上高速公路不代表不會上高速公路，當然希望高 04/19 03:02
14F：→ trees880098: 速公路通行費合理，這也間接影響到是否需要編列預算 04/19 03:02
15F：推 kekeheart: 要選舉了，八成放利多，看看就好~ 04/19 05:48
16F：推 JCC: 選舉前敢這樣搞? 選後新政府大慨更不敢這樣搞 04/19 08:33
17F：→ canandmap: 每年七千公里免費你覺得合理?? 04/19 09:55
18F：→ canandmap: 為了一個不常上高速公路而如此主張的人編列預算，然後 04/19 09:55
19F：→ canandmap: 影響眾多經常使用國道的用路人權益，這是本末倒置 04/19 09:56
20F：→ canandmap: 使用者付費本就天經地義，沒什麼好貪小便宜的 04/19 09:57
21F：→ MOONRAKER: 每年免費七千公里意思就是 只有每天上高速公路的人才要 04/19 13:06
22F：→ MOONRAKER: 收費 這在難得上去的人看來當然很合理且合邏輯 04/19 13:07
23F：→ MOONRAKER: 其他人覺得合不合理 那是其他人的事 04/19 13:08
依此邏輯
每天使用捷運/台鐵/高鐵/公車的人才需要收費，不常使用的人就可以免費使用，是這樣嗎?
難怪會有一群既得利益者巴著20公里免費不放呢~
※ 編輯: canandmap (118.169.69.208), 04/19/2015 13:25:03
24F：推 holishing: 必須推。另外，地方路網規劃等配套措施也很重要。 04/21 21:12
25F：→ holishing: 不知台31線南延段通車後，對國道紓解效果如何? 04/21 21:14