作者four771 (小四)
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標題[新聞] 改善宜蘭交通 交通部設不扣款eTag
時間Thu Apr 9 11:11:19 2015
改善宜蘭交通 交通部設不扣款eTag掌握車輛去向
記者黃憬真／綜合報導
清明連假時，國道5號因為交管造成宜蘭地方大塞車，引起民怨。對此，為了精準掌握國
道5號的車流去向，交通部決定將在宜蘭重要路口設置eTag掃瞄器蒐集資料，進而改善大
眾公共運輸，改善宜蘭交通，當然，eTag只是收集資料，並不會扣款。
交通部表示，國道5號每逢假日車流量就暴增，還超過容量，但當匝道儀控放鬆，國道主
線就塞，匝道儀控一嚴格，宜蘭地方車流就大排長龍。雖然一直宣導請民眾多利用大眾公
共運輸，也增加公共運輸量，但目前來看還是不夠。
對於國道5號的問題，交通部認為，國道5號不可能拓寬，只能利用大眾公共運輸才能解決
問題，也就是要設法將國道5號上的小汽車車流移轉至公共運輸，但近幾年補助宜蘭縣政
府增闢地方景點接駁公車，其效果也不是很理想。另外，國道5號的假日車流主要都是旅
遊車潮，但用路人經國道5號到宜蘭後，除了主要景點外，是否還有到其他地區，究竟是1
日遊，還是有過夜的狀況，目前都是無法精準掌握的，而要提升大眾公共運輸量，不能只
靠模糊的概念。
為了得到精準的資料，交通部將在宜蘭重要路口設置eTag掃瞄器，交通部說，利用eTag掃
瞄器來收集用路人從國道5號到宜蘭後的去向，然後進一步比對並分析現有大眾公共運輸
不足的地方，進而設法改善，達到民眾需求，重要的是讓民眾覺得搭乘大眾公共運輸量比
自己開車省時外，還要更方便。
對於裝置eTag掃瞄器，有民眾擔心是否會被扣款。交通部高公局表示，請民眾別擔心，這
裡的eTag掃瞄器只是要用來掌握車輛離開國道5號後在宜蘭的去向，只會讀取eTag車輛的
外碼，並不會記錄車牌，也不會扣款，和國道上的eTag功能是不同的。
http://www.nownews.com/n/2015/04/07/16613791
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1F：→ sziwu1100: "地方景點接駁公車"當然沒啥效果...我要宜蘭週末二日遊 04/09 12:00
2F：→ sziwu1100: 跑那麼多景點要跟你全家大小在那邊搭公車...會暈倒!! 04/09 12:01
3F：→ sziwu1100: 如果在宜蘭可以出租到"夠便宜"的汽車 可能人家會比較願 04/09 12:02
4F：→ sziwu1100: 意搭大眾運輸到宜蘭去租車旅遊 04/09 12:02
5F：推 JJLi: 夠便宜的汽車…要多便宜？（汗） 04/09 23:52
6F：推 nick0605: 兩光汽車撞一下全家去投胎，應該會很便宜 04/10 06:36
7F：推 chienming40: 1日遊或過夜.看車輛何時走國5北上就好.幹嘛一定要另 04/10 09:02
8F：→ chienming40: 外收集資料.當然環島不走回頭路線的車就沒辦法了 04/10 09:03
9F：推 ususa: 租車加上大眾運輸的錢之後跟自己開車相比不要差太大的價錢 04/10 10:48
10F：→ ususa: 人家才有移轉意願。兩光汽車撞一下全家去投胎是在講啥??合 04/10 10:48
11F：→ ususa: 格的租車公司車輛都要安全檢驗合格。 04/10 10:49
12F：推 chienjr: 台灣一般租一天的價格，日本可以租三天還有找1/3！ 04/10 19:37
13F：→ chienjr: 非常詭異吧(友人的朋友沖繩租prius c 三天，7000日圓未滿 04/10 19:37
14F：→ chienjr: 台灣和運的網頁則是寫台幣3600/日 04/10 19:39
15F：推 sziwu1100: 樓上+1 其實日本租車還分地區跟車子品牌,以比較貴的來 04/11 09:15
16F：→ sziwu1100: 說(toyota):租車料金+第三責任險+第二地還車附加費,通 04/11 09:16
17F：→ sziwu1100: 常租用三天(72小時)大約3萬日元,如果是MAZDA大約2萬多 04/11 09:17
18F：→ sziwu1100: 日元(平均一天1800多~2700多台幣),日本所得約台灣2倍多 04/11 09:20
19F：→ sziwu1100: 所以日本人租一天汽車,約台灣人花1000台幣上下去租的fu 04/11 09:21
20F：→ sziwu1100: 至於台灣一般轎車租一天大部份2000多起跳(看車型) 04/11 09:25
21F：推 sziwu1100: JJLi大 要多便宜? 一般5人轎車,建議一天1000(或更低)嘍 04/11 15:17
22F：→ sziwu1100: 至於車款或休旅車座位數更多的 就另外差別費用~~~ 04/11 15:18