〈台北都會〉拓寬新生南路人行道 居民罵翻 〔記者何世昌／台北報導〕 北市府工務局新工處為配合「世界設計之都」，選定新生南路三段進行重規劃，預計 拓寬人行道、加置自行車道、整併或減少公共設施，並要機車退出人行道。對此，新工處 十二日晚間七時舉行說明會，邀請當地居民出席，但現場火藥味濃，與會居民不滿北市府 未經協商就著手進行，直指市府根本把居民視作「橡皮圖章」，紛紛大動肝火，讓在場的 新工處長黃治峰十分尷尬。 黃治峰表示，捷運路網逐步完成，為規劃完整人行系統，並配合「世界設計之都」， 北市府選定新生南路三段、和平西路三段及羅斯福路五、六段重規劃。其中新生南路三段 （台灣大學校門至和平東路）兩側人行道各長約一千零二十公尺，將規劃人行空間、自行 車道及設施帶，並採用透水鋪面做為主要材料，讓雨水還原於地下，降低都市熱島效應； 而兩公尺寬設施帶區隔人行道及自行車道，並種植樹木、設裝置藝術及留公圳「3D地畫」 。 設自行車道 民批無益改善交通 對此，新工處特別於十二日舉行說明會，向居民解析未來規劃。不過與會居民紛紛批 評，北市府藉縮減汽車道以拓寬人行道並設置自行車道，無益改善交通，還戕害民眾行車 權利，質疑北市府是「懲罰繳稅老百姓！」還有在場居民直指，政策根本是為「設計之都 」做門面，未考量居民及用路人感受。現場罵聲連連，一致反對加設「自行車道」。 一名龍安國小家長會委員解釋，新生南路因鄰近台大，巷弄間開設不少餐廳、咖啡廳 ，每當用餐時間，台大學生騎乘自行車蜂擁入巷弄，並隨便亂停車，嚴重阻礙住家、巷弄 出入，但無奈自行車無車牌根本無從取締；她說，未來如果自行車道規劃完成，意即市府 鼓勵更多民眾騎乘自行車，加劇新生南路自行車問題。 新工處長︰意見會帶回研議 面對居民的怒火和眾多質疑，黃治峰尷尬回應，針對人行道拓寬及自行車道問題，會 帶回研議，否認將市民當作「橡皮圖章」，民眾若有任何意見，新工處將虛心領教並改善 ，未來還會再辦理說明會。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/856038 (自由時報 2015-02-14) --

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