作者chienjr (瞭解自己也是很難的任務)
看板Road
標題Re: [新聞] 清安至八卦力聯絡道路26日通車
時間Sun Nov 16 23:37:33 2014
今天選定了這條路線來消耗脂肪,開車至雪霸國家公園管理處開始。
經獅潭仙山,進入這條道路,經清安回到停車處。
由於google 地圖尚未更新,於是騎車計畫有點太樂觀了些,最後摸黑回到管理處。
雖然新聞都寫清安至八卦力聯絡道,實際上應該是連接南北八卦力的道路吧。
北側入口在
http://goo.gl/maps/yQwxF
原有就有一段路,google街景圖的資料是一年前拍攝的,街景功能往前
走到底可以看到施工現場。
現在的入口處已經修整的很漂亮了,但就在入口的地方,就寫明了禁止甲乙類
大客車進入。這也意味著這條路或許對南庄-泰安溫泉的觀光聯絡上,有些許限
制,像是遊覽車載來的旅遊團,原則上就沒辦法用上這條路囉。
進入後,沿路不少10%左右(憑感覺)的坡,有時陡有時緩,2公里後到達最高點。
GPS活動記錄也顯示此段的平均坡度是10%左右,最高點後有個隧道,之後也是約
10%的下坡。
接上泰安側地圖上已有的八卦道路後,坡度就變的變化更大。
途中突然變成15%的也有幾段(android 手機放地面使用app測得)
像是沿用泰安側八卦道路的部份,從GPS里程紀錄就有連續一公里多是14%的坡
不知道大客車行駛會怎麼樣,
不過對狀況還好的小轎車或摩托車,不要胡亂來應該是毫無問題就是
題外話,那羅-煤源聯絡道在煤源往道路頂點間的坡度更誇張,柏油更是破破爛爛,
可是我曾在道路頂點附近(現在名為凌空廊道),看到三四台乙類大客車在等待由
宇老-李棟山走來的登山客,還不是交通車那種,而是看起來像是比較短的大巴。
網路上也可以找到不少登山團拍下的客車圖片。
※ 引述《TaiwanXDman (XD...)》之銘言:
: 泰安至八卦力聯絡道路26日通車 地方熱鬧慶祝
: 記者許素蘭/苗栗報導
: 泰安鄉清安至南庄鄉八卦力聯絡道路26日通車,串連124線及苗62線,貫通南庄、泰安兩
: 鄉交通,行車時間從原先一小時十五分鐘縮短為廿五分鐘,對於農產品運輸,活絡觀光、
: 產業,有極大的助益,地方歡欣鼓舞,熱烈慶祝。
: 南庄鄉是著名的觀光休閒勝地,泰安鄉擁有全國知名的溫泉,卻無直接通行道路聯絡,從
: 南庄八卦力至泰安溫泉區須繞經124線、省道台3線接苗62線,至少耗費一小時十五分鐘,
: 影響原鄉部落發展。
: 過去省府民政廳雖曾將清安至八卦力納入「山地主要道路系統」,中央亦曾補助辦理初步
: 規劃設計,但未能再持續推動;縣長劉政鴻上任後,為解決原鄉部落交通問題,促進觀光
: 、產業發展,將拓寬改善清安至八卦力聯絡道路工程列為旗艦計畫重大交通建設之一,從
: 民國九十九年起由縣府自籌經費逐年分段施工。
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1F:推 TaiwanXDman: 那羅-煤源聯絡道有柏油哦? 我之前騎幾乎全路都水泥啊 11/16 23:40
2F:→ TaiwanXDman: 騎到快崩潰 一路顛簸 下坡又超陡 整路剎車 煞到手痛 11/16 23:40
3F:→ TaiwanXDman: 話說應該是凌空廊道 不是星空 11/16 23:43
已修正^^;
※ 編輯: chienjr (175.180.189.110), 11/16/2014 23:48:08
4F:→ chienjr: google街景的部份,似乎是改善很多。我第一次去騎的時候 11/16 23:53
5F:→ chienjr: (指數碼天空至頂點)大概是2010吧,那段連水泥都沒耶 11/16 23:55
6F:→ chienjr: 感覺起來像是被刨起的柏油屍體,2012則還沒看到凌空廊道 11/16 23:56
7F:→ chienjr: 那個碑,路倒是好了些 11/16 23:57
8F:推 TaiwanXDman: 我2012年底去的 那時候廊道正在蓋 11/17 00:15
9F:→ TaiwanXDman: 水泥路才慘 很容易裂開凹凸不平 超難騎 11/17 00:16
10F:→ Lxr: 小巴應該可以用,那邊本來就是小巴的天下 11/17 01:12
11F:→ xxxcc: 請問這條路有改善過後南端在哪? 11/17 21:15
12F:推 foreigners: 那羅那段比武當能敢好一點點,真的… 11/17 21:38
13F:→ chienjr: xxxcc是指這個聯絡道的南端嗎?如果以這一回合的柏油全面 11/17 23:28
14F:→ chienjr: 更新的路段來看,是地圖上汶水國小的對岸那個十字交叉點 11/17 23:32