作者iloveangel (最愛天使帝國)
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標題[新聞] R1道路是好是壞? 學者:中國根本不看在
時間Mon Oct 20 18:40:23 2014
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1136113
R1道路是好是壞? 學者:中國根本不看在眼裡
〔記者洪美秀/竹市報導〕內政部土地徵收委員會今天下午到新竹市現勘R1道路工程交會
點現況,廢除R1行動聯盟團體與反對被徵收戶陳文賢、溫瑞香等團體也到場拉白布條抗議
,與支持開路的居民發生口角與推擠,市府表示,已補正各項資料給土徵委員,也讓居民
充分發言,將靜候內政部決議。
新竹市廢除R1聯盟與反對被徵收戶陳文賢、溫瑞香等人上午先到市府前廣場拉白布條抗議
,聲援此行動的交大人社系主任林秀幸說,R1道路即新竹市茄苳連接西濱公路道路沒有開
發的必要,市府是在為兩岸1%的有錢人服務,台灣各縣市政府就像一個化了妝,不斷整型
的小姐在等對岸這個號稱有經濟大餅的情郎青睞,卻整到不成人形,破壞台灣山林及土地
,最後中國根本不看在眼裏,但政府這些開發案已讓台灣土地受到傷害。
林秀幸也呼籲,內政部土地徵收委員不要為1%的人當劊子手,難道真的要等到鬧出人命,
政府才會驚覺事態嚴重嗎?她說,此條道路是市府在為中國鋪路,就像新竹漁港變客貨兩
用港,是要結合此條道路開通,都是跟台灣與中國財團掛勾,呼籲土徵委員用良心為台灣
人把關。
抗議民眾下午到東香里集會所時與支持開路,香山要建設的居民代表發生口角,雙方互有
推擠,對誰能代表進入土徵委員會的會議上發言各有論點,支持者和反對者各拿標語表達
意見,希望土徵委員會聽到在地居民心聲。
支持道路開發的香山居民說,香山發展已停滯很久,這條路的開通能讓香山有發展,且反
對者都不住在香山,不了解居民真正的聲音。
市府工務處表示,內政部土地徵收委員會上個月開會時要求市府補正相關資料,今天就是
來會勘並聽取居民意見,也到工程交會點與爭議處會勘,市府有邀請正、反雙方居民發表
意見,將靜待內政部土徵委員會的決議。
(自由時報 103-10-20)
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1F:→ KCETinTW: 又是某媒體跟某陣營外圍團體, 真是不意外 10/20 19:07
2F:→ odkmse: 又是某K偏激推文,真是不意外 10/20 19:18
3F:→ aaronbest: 一樓的偏激想法意圖顛覆國家政權製造社會動亂 真是不意 10/20 19:21
4F:→ aaronbest: 外 10/20 19:22
6F:推 TaiwanXDman: 跟中國有毛關係... 10/20 20:11
7F:→ Lxr: 關鍵字:昌X閑Y 10/20 21:38
8F:推 cbate: 一樓這麼喜歡中國,台灣海峽沒有加蓋 10/20 21:49
9F:→ cbate: K大好多永久水桶耶!是不是應該效法一下? 10/20 21:50
10F:推 Dissipate: 還以為來到吱八板 10/20 21:50
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12F:→ shter: 只能說格局/遠見完全不是同一個等級的無法理解彼此 10/21 01:03
13F:推 dawnny: 蓋所謂的有錢人高速公路時 這外圍團體還沒成立吧 10/21 11:33
14F:推 ultratimes: 高速公路的確只為有錢人服務沒錯,最好22K能買得起車 10/21 12:57
15F:→ ultratimes: 然後開上去,等22K都能開上去時再說不是為了有錢人吧 10/21 12:58
16F:→ ultratimes: 至於國道客運雖然22K還搭得起,但那終究是商人賺錢而 10/21 12:58
17F:→ ultratimes: 生的工具,國道客運終究目的還是有錢人賺更多錢的工具 10/21 12:59
18F:推 TaiwanXDman: 先定義有錢人啊 樓上意思像是不是22k都是有錢人一樣. 10/21 13:32
19F:推 countryair: 一堆22k都拿iPhone搭高鐵 開私家車上國道了 10/21 15:14
20F:→ countryair: 台灣能用高速公路的有錢人還真多 10/21 15:15
21F:推 countryair: 當年不為有錢人蓋國道一號,現在人不就不可能享受交通 10/21 15:17
22F:→ countryair: 水準的提升? 10/21 15:17
23F:→ homebrian: 又推給中國了?到底跟中國有什麼關係? 10/21 15:32
24F:推 traystien: 回到原點,這條路有蓋的必要嗎 目前看不出來 10/21 23:16
25F:推 erectus: 所謂的某陣營候選人就是新竹建商,他巴不得這條路快蓋咧 10/22 04:20
26F:推 ht0813tw: 我讀中華大學,我認為這條路沒有必要。117到海邊很方便 10/23 15:52