作者xyxx (蕃薯)
看板Road
標題Re: [新聞] 台84線學甲—北門周六通車
時間Tue Sep 23 20:51:22 2014
這條快速道路完工後全台12條東西向快速道路就剩下台68、台76還沒全線完工
台72應該是不會再往西延伸
台68南寮漁港段好像準備要動 就剩下台76在台19線以西的路段路線到底喬好了沒?
好像都沒有下文了
※ 引述《Kagami3421 (卡加米)》之銘言：
: 台84線東西向快速公路，施工中的學甲至北門路段已完成驗收，公路總局本周六將舉辦全
: 線通車儀式，未來從沿海北門至山區玉井僅需約半小時，鄉親們以「50年來的大代誌」形
: 容，開心以後交通將更方便。
: 西起台61線的台84線西濱快速公路北門系統交流道，沿線經學甲、下營、麻豆、官田、大
: 內、玉井等7區，全長41.8公里，共設8處交流道，因路線爭議、經費短絀，工程延宕超過
: 10年，施工中學甲至北門段約9公里，被視為快速公路的「最後一哩路」。
: 因工程順利，日前公路總局高南區工程處辦理履勘，經兩次驗收通過後報請中央通車，安
: 排27日舉行通車儀式，邀請總統馬英九南下主持。
: 「沿海地區終於要出頭天了！」北門區吳姓漁民說，通車後可經快速公路連接中山高、南
: 二高，甚至前往玉井、楠西、南化等山區旅遊都很方便，可節省一半以上時間，長久以來
: 地方交通不便的老問題可具體獲改善，「這是地方50年來的大代誌」。
: 雲嘉南濱海國家風景區管理處長鄭榮峯說，全線通車後，帶來的經濟、旅遊效益可觀，如
: 馬沙溝音樂會，外地遊客可經中山高或二高接台84北門系統交流道，直接南下將軍交流道
: 到現場，可說是「快易通」，對沿海觀光旅遊發展是一大利多。
: 台南市虱目魚養殖協會理事長王文宗也說，許多漁民盼這一刻，「等到頭髮都白了」，通
: 車後養殖業對外運輸大幅改善，不再被視為邊陲地帶，可降低沿海居民被「邊緣化」的感
: 受。
: Source: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8953221.shtml
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1F：推 colin79813: 台76有可能像台82那樣，起點附近是平面道路= = 09/23 23:06
2F：→ colin79813: 台68的部分，往南寮漁港要動工了 09/23 23:07
3F：→ colin79813: 台72...除非延著後龍溪走接台61 09/23 23:08
4F：→ mooto: 還有國道3號銜接台66線增設系統交流道工程 09/23 23:41
5F：→ mooto: 台74增設系統交流道銜接國1 台74大里延伸龍井(可能) 09/23 23:48
6F：推 canandmap: 樓上，大里延伸龍井不是四號圈道路延伸嗎? 09/24 00:17
7F：推 MAGNATE: 還有國道四號豐原潭子段跟豐原東勢段以及國道七號不知是 09/24 08:15
8F：→ MAGNATE: 否會興建,還有國一甲跟國二甲 09/24 08:16
9F：推 canandmap: 豐原潭子段已通過環評(豐原東勢非屬國四範圍) 09/24 11:43
10F：→ canandmap: 國七仍然在第二階段環評中 09/24 11:44
11F：→ mooto: 台中生活圈四號大部分都納編台74, 這段也有可能. 09/24 11:45
12F：→ canandmap: 我個人看法是這段頂多成為台74支線(台74乙)，不太可能 09/24 11:45
13F：→ canandmap: 成為主線 09/24 11:45
14F：→ mooto: 本文討論的是快速道路 所以我沒提國道部分 09/24 11:46
15F：→ canandmap: 因為有板友關心國道進度，故順道回應 09/24 11:46
16F：→ mooto: 那依然是屬於快速道路阿 76(芳苑草屯)也不見得為主線 09/24 11:48
17F：→ canandmap: 台76已定線完畢，所以芳苑-福興段為主線，和台74情況不 09/24 11:49
18F：→ canandmap: 同的是，霧峰交流道至元堤路二段仍編為台74主線 09/24 11:50
19F：→ mooto: 這不好說 有台74重編的先例 09/24 11:52
20F：→ mooto: 豐原東勢段已發包. 豐原潭子段行政院已經確定同意興建. 09/24 11:53
21F：推 canandmap: 若要將台74改為延伸龍井，則台74線形變為P型最後一筆穿 09/24 11:54
22F：→ canandmap: 過原線的狀況，這還得看公總是否打算如此決策 09/24 11:55
23F：→ canandmap: 而且用路人能否接受這樣的線形又是另一回事 09/24 11:55