作者RAVANA (鐵拳無情)
看板Road
標題[問題] 將來北宜高飽和後要如何拓寬擴建?
時間Sat Jul 5 21:42:12 2014
北宜高將來飽和後
可能有哪些拓寬擴建方案??
我想到有幾種
1.原來的隧道從2線道直接擴孔成三線道
2.沿著原來路徑旁左右 再各挖一條雙線道 沿著原路線
3.沒辦法挖了 叫你走基福公路 或是單雙號車牌管制
哪一種比較有可能性?
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1F：推 yjw691:個人猜測:沒辦法挖了，用管理手段處理 訂價、儀控、高乘載 07/05 21:47
2F：推 shun01:興建第二北宜高 07/05 21:59
3F：推 kevin77605:走北宜或基福補貼油價 07/05 22:08
4F：推 fenrir913:高鐵直接延伸到宜蘭羅東(誤) 07/05 22:14
5F：推 gn01982027:台2丙延伸？？ 07/05 22:25
6F：推 xiaowei:總量管制吧？ 07/05 22:26
7F：推 bryant780113:北宜直鐵 07/05 22:33
8F：→ pds1:北宜直鐵通車加人口開始減少，應該沒有迫切性 07/05 22:52
9F：推 vesting:預先登記制? 公營公共轎車,客運載到宜蘭再來開小車? 07/05 23:04
10F：推 canandmap:3最有可能，其他兩個機率低 07/05 23:13
11F：→ xiaowei:走基福也沒走北宜快 07/05 23:14
12F：→ canandmap:基福是對基隆暖暖平溪雙溪而言比較方便 07/05 23:18
13F：→ eric0925a:飽和就是現在這樣而已啊 北宜高也只有假日在塞 07/05 23:31
14F：推 ultratimes:讓他爆 07/06 00:18
15F：推 xiaowei:基隆也要看地區，791走北濱基隆車站到福隆約1小時，若走基 07/06 00:22
16F：→ xiaowei:福可能省約10分而已 07/06 00:22
17F：→ ciswww:第1個答案直接去掉，擴孔期間同時維持車流通過太困難 07/06 01:12
18F：→ ciswww:至於北宜直鐵對於雪隧車流減少的幫助恐怕很有限 07/06 01:13
19F：推 coffeemilk:蓋宜蘭機場? 東石港海上公路? 07/06 01:55
20F：推 valkyrie3812:把傳說中台68延伸宜蘭計劃復活〈喔？〉 07/06 01:57
21F：→ ciswww:取締違法民宿 07/06 02:18
22F：推 Chungli28:只能走需求管理,尖峰高乘載+高費率+大眾運輸優先 07/06 02:19
23F：→ acergame5:復興北宜公路 07/06 02:34
24F：推 chunwei0120:只是假日塞車...等上下班時間塞 才能比較算飽和吧 07/06 02:58
25F：推 LionRafale:只有3吧 07/06 03:51
26F：推 ginsachai:有兩種方案：東名拓寬或名神拓寬。前者為另開鑿一單向三 07/06 07:51
27F：→ ginsachai:線道新線，舊有車道改為同方向形成3+4共7車道；名神方式 07/06 07:52
28F：→ ginsachai:為另開闢兩單向2車道新線，直接形成2+2+2+2共8線道，詳 07/06 07:53
29F：→ ginsachai:情請看天王山隧道。當然拓寬工期必定長、成本高 07/06 07:54
30F：推 sziwu1100:假日特定時段才塞 大部份平常車速都還是正常.... 07/06 08:32
31F：推 neon7134:什麼時候有了北宜高會飽和的錯覺？一高二高蓋好這麼久 07/06 09:02
32F：→ neon7134: 除北部部分路段外也沒飽和過 頂多連假特定時段塞爆而已 07/06 09:02
33F：→ neon7134:也要擴充？把錢拿去完成環島高速公路才是真的 07/06 09:02
34F：推 eric0925a:北宜高本來就沒飽和 塞車就要拓寬 那北部就要蓋三層高架 07/06 10:35
35F：推 john668:北部現在尖峰也沒有雪隧假日這麼塞了吧 07/06 15:39
36F：推 Alica:大眾運輸優先就夠了 高架段路肩當大客車專用道 直接匯入隧道 07/06 16:20
37F：→ Alica:能保證大客車順暢就好 小客車就放置也沒差 07/06 16:21
38F：推 johnjiang:原本基福公路加大溪延伸線或可疏導車流，現在大溪段被 07/06 19:00
39F：→ johnjiang:砍..只好拿舊草嶺隧道來用了(誤) 07/06 19:01
40F：推 thomas0321:直接一道變公車、遊覽車、的士專用 07/06 19:05
41F：→ Alica:計程車算了吧 沒比小客車節省多少道路容量 07/06 20:18
42F：→ Alica:隧道內XBL倒也不用 只要確保大客車能順暢到達隧道口就好 07/06 20:19
43F：→ Alica:然後用儀控交管讓大客車優先插隊 進去後就fifo了 07/06 20:20
44F：推 bking:說到基福~何時通車啊= = 07/06 22:23
45F：推 canandmap:說是預定這個月通車，但現在一點消息都沒有... 07/06 22:25
46F：推 traystien:不太可能拓孔 施工風險太高 不如在旁邊再挖個雙車道隧道 07/06 22:38
47F：→ traystien:假日彈性單向調撥或作高承載車道使用 07/06 22:39
48F：推 canandmap:n大，e大，原po說的是「將來」飽和... 07/06 22:51
49F：推 aaagang:國六到花蓮比較實際 07/07 00:34
50F：推 magicboycpl:基福雙溪-大溪如果有挖隧道. 頂多40分到頭城 07/07 05:41
51F：→ magicboycpl:大溪繞到福隆後再左轉台2丙上雙溪.假日也是塞又遠 07/07 05:42
52F：推 asstitle:昨天走國5北上從台7路口排到上宜蘭交流道花了90分鐘 07/07 07:50
53F：→ asstitle:下午一點半... 07/07 07:51
54F：推 akway:樓上 暑假夏天這情況非常正常 還算快了... 07/07 09:18
55F：→ akway:如果搭國道客運 表定3分鐘就有一班 實際上等3個小時都有可能 07/07 09:19
56F：→ xiaowei:福隆那邊北向易塞（號誌關係通常會回堵至香蘭），南向則還 07/07 11:53
57F：→ xiaowei:好(或說若會塞都是有活動早在龍洞那邊就會開始塞了...) 07/07 11:54
58F：→ magicboycpl:所以大溪-雙溪隧道要開呀. 避開塞車活動區又省路程 07/07 13:45
59F：→ xiaowei:連北宜直鐵都沒辦法開了開不下去的啦... 07/07 14:07
60F：推 magicboycpl:大溪-雙溪是還好吧. 會環境破壞的雙溪-暖暖已造成 07/07 15:07
61F：推 xiaowei:雙溪還有水源區的問題吧？另有雙溪水庫的計畫 07/08 01:33
62F：推 whitefox:叫水泥公司把運水泥專用道路讓出來開放一般民眾通行 07/08 06:50